Сообщений в теме: 74

[nicki]

половинь его, проверь коленвал и шатуны, у меня клин был именно шатун с пальцем. Причем получилось банально утром в -20 пошел завел машину, ничего не предвещало беды. Начал отгребать снег, машина работала и резко встала... оказалось выдавило сальник на коленвалу.
Удивительно, но коленвал от стандарта был почти не изношен не смотря на пробег в 170000.
Капиталка мотора будет лучше чем покупать БУ... да и дешевле...

[пOPEL]

половинь его, проверь коленвал и шатуны, у меня клин был именно шатун с пальцем. Причем получилось банально утром в -20 пошел завел машину, ничего не предвещало беды. Начал отгребать снег, машина работала и резко встала... оказалось выдавило сальник на коленвалу.
Удивительно, но коленвал от стандарта был почти не изношен не смотря на пробег в 170000.
Капиталка мотора будет лучше чем покупать БУ... да и дешевле...

притом что я купил тачку за КХЕ КХЕ 13 (рабочую)капиталка за 20 встанет =) если без расточки блока то мей би за 4 тысчи рублей (сам проведу с челом капиталку)

[KONON]

притом что я купил тачку за КХЕ КХЕ 13 (рабочую)капиталка за 20 встанет =) если без расточки блока то мей би за 4 тысчи рублей (сам проведу с челом капиталку)

без расточки -это не капиталка,а выброшенные деньги на ветер!с таким пробегом,как наши с Вами машинки горшки просятся под расточку.что бы не быть многословным необходимо проверить размеры цилиндра и сравнить с букварем и тогда результаты замера прояснят картинку движка(секреты промера я не скажу,я не спец) нуно поспрашать.Было бы не плохо поставить двиг с хорошего донора,а донар должен быть с Германии.теже бабки шо и за кап ремонт,но решать Вам

[nicki]

с мотором БУ проблемы с регистрацией... да и растаможка будет. мне капиталка обошлась в 8 т.р. с проточкой коленвала под вкладыши, блока под поршни... естественно новые кольца, маслосъемные колпачки, все новые сальники и прокладки и диск сцепления. перебирал сам.

[KONON]

с мотором БУ проблемы с регистрацией... да и растаможка будет. мне капиталка обошлась в 8 т.р. с проточкой коленвала под вкладыши, блока под поршни... естественно новые кольца, маслосъемные колпачки, все новые сальники и прокладки и диск сцепления. перебирал сам.

я не знал ,что в России номер движка записывается,у нас уже около 10 лет двиг идет,как запчасть,это если вкинуть вместо 1,3 1,6 тогда да- нужно переоформление,3 года назад я потратил 600 баков,расточка- поршневая-вкладыши -прокладки-новые клапана-диск сцепки-выжимной,а б/у с кпп 300 баков,экономия в 2 раза

[nicki]

600 баков... что-то дороговато...

[пOPEL]

думаю куупить голову 1.6 от кадета 1986 года (или мотор) просто встанет ли она или нет?

[KONON]

думаю куупить голову 1.6 от кадета 1986 года (или мотор) просто встанет ли она или нет?

не все так просто,это не ваз 09 или 08,за голову не знаю,но знаю замена движка на обьем выше тянет за собой замену кпп,диск сцепление,переднюю подвеску(стойки),ну и навесное на двиг,дешевле менять на то шо стояло

Сообщение отредактировал KONON: 31 Июль 2009 - 15:30

[пOPEL]

не все так просто,это не ваз 09 или 08,за голову не знаю,но знаю замена движка на обьем выше тянет за собой замену кпп,диск сцепление,переднюю подвеску(стойки),ну и навесное на двиг,дешевле менять на то шо стояло

вот чорт я папал кароче =) я уже думаю его на зап части пустить =)

[пOPEL]

я решил продать свой кадет =)

[nicki]

на большем движке (например 1,6) всё тоже самое по подвеске... Менять нужно:
1. двигатель
2. КПП
3. привода
4. проводка и ЭБУ, если инжектор

А вообще кадет хороший автомобиль...

[Мэл]

на большем движке (например 1,6) всё тоже самое по подвеске... Менять нужно:
1. двигатель
2. КПП
3. привода
4. проводка и ЭБУ, если инжектор

А вообще кадет хороший автомобиль...

http://kadett-club.r...?showtopic=5376 про разность моторов. Думаю так будет яснее

[пOPEL]

да я его решил на зап части продать или под вастановление =) кто заинтересован в личку

[yurij]

да я его решил на зап части продать или под вастановление =) кто заинтересован в личку

могу предложить двиг 13NB

[LeXuS6783]

http://forum.opel-cl...p...t&p=1565231