Сообщений в теме: 47

[Karl_96]

Говорят на Опелях безнь тяжелые двери и из-за веса они провисают со временем, и начинают плохо закрываться. Можно как-то их выровнять?

[vaucher]

Говорят на Опелях безнь тяжелые двери и из-за веса они провисают со временем, и начинают плохо закрываться. Можно как-то их выровнять?

Шкворня петель поменяй!

[Karl_96]

Шкворня петель поменяй!

Что это?

[Профессор]

Что это?

по-русски следует сказать "Надо поменять пальцы петель" в дверях. Они выбиваются молотком и вставляются новые.

[wermont]

а что бы ненадо было их менять, смазывайте периодически петли...

[Karl_96]

по-русски следует сказать "Надо поменять пальцы петель" в дверях. Они выбиваются молотком и вставляются новые.

Спасибо за совет.
То есть со временем пальцы петель гнуться, а сами петли остаются не деформированными?

[Falcon[SD]]

у меня, наверное, одна из самых старых ООБ, но двери не провисшие ни на миллиметр. последний год они еще утяжелены доп. виброизоляцией, но закрываются прекрасно.
если есть проблемы с закрыванием, нужно в первую очередь смотреть в порядке ли замки, проверить, как в них заходит ответная часть, отрегулировать ее.

наконец, есть "старый, проверенный способ" на случай, если заменены пальцы петель, а двери все равно провисают: приоткрыть дверь (чуть-чуть) и аккуратно поддомкратить ее снизу, через деревянную палку, постепенно, проверяя промежуточный результат. если этого окажется недостаточно, можно залезть на водительское сиденье и легонько попрыгать... ))) конечно, нужно учесть, что дверь может перекосить в обратную сторону (вверх) и тогда выровнять ее будет уже гораздо сложнее, так что прежде чем так рисковать, очень советую как следует проверить состояние замков, ответной части и заменить пальцы петель.

[Karl_96]

' date='21.7.2009, 16:50' post='587198']
у меня, наверное, одна из самых старых ООБ, но двери не провисшие ни на миллиметр. последний год они еще утяжелены доп. виброизоляцией, но закрываются прекрасно.
если есть проблемы с закрыванием, нужно в первую очередь смотреть в порядке ли замки, проверить, как в них заходит ответная часть, отрегулировать ее.

наконец, есть "старый, проверенный способ" на случай, если заменены пальцы петель, а двери все равно провисают: приоткрыть дверь (чуть-чуть) и аккуратно поддомкратить ее снизу, через деревянную палку, постепенно, проверяя промежуточный результат. если этого окажется недостаточно, можно залезть на водительское сиденье и легонько попрыгать... ))) конечно, нужно учесть, что дверь может перекосить в обратную сторону (вверх) и тогда выровнять ее будет уже гораздо сложнее, так что прежде чем так рисковать, очень советую как следует проверить состояние замков, ответной части и заменить пальцы петель.

Когда я дверь прикрываю(не закрываю), то видно в углу зазор примерно на 8мм, далее толкаю, она поднимается замком или геометрией кузова и закрывается. В закрытом состоянии двери ровные. Закрываются небольшим усилием, даже с учетом привиса, так, что думаю замки в порядке.

[Falcon[SD]]

Когда я дверь прикрываю(не закрываю), то видно в углу зазор примерно на 8мм, далее толкаю, она поднимается замком или геометрией кузова и закрывается. В закрытом состоянии двери ровные. Закрываются небольшим усилием, даже с учетом привиса, так, что думаю замки в порядке.

8 мм - это очень много. лучше разобраться с этим.

если приоткрытую дверь подергать вверх - люфт есть? если есть - менять пальцы в петлях. если нет, значит повело металл на кузове или на двери. если вокруг петель нет ржавчины, можно попробовать просто выгнуть металл обратно (см выше). если сильно ржавое, лучше варить, при попытке выровнять ржавый металл, он скорее всего треснет; либо вообще оставить как есть, просто обильно смазать литолом замок и контактирующие части, а если дверь при закрывании садится на пластиковую накладку на пороге, то периодически брызгать на нее силиконом, чтобы уменьшить трение.

Сообщение отредактировал Falcon[SD]: 22 Июль 2009 - 23:27

[Karl_96]

' date='23.7.2009, 0:24' post='588172']
8 мм - это очень много. лучше разобраться с этим.

если приоткрытую дверь подергать вверх - люфт есть? если есть - менять пальцы в петлях. если нет, значит повело металл на кузове или на двери. если вокруг петель нет ржавчины, можно попробовать просто выгнуть металл обратно (см выше). если сильно ржавое, лучше варить, при попытке выровнять ржавый металл, он скорее всего треснет; либо вообще оставить как есть, просто обильно смазать литолом замок и контактирующие части, а если дверь при закрывании садится на пластиковую накладку на пороге, то периодически брызгать на нее силиконом, чтобы уменьшить трение.

Ошибся, мм 4, не больше. Люфт небольшой есть.
А не может еще случиться так, что появился зазор между петлями?

[СлепойПью]

Falcon[SD],
Что то ты как то сложно всё описал ...
Всё проще на порядок,- берёшь дверь снизу и тянешь её вверх, по мере изгиба навесов контролируешь необходимую величину.

[rfxtr]

добрый день,кто нибудь знает от какого авто подходят ограничители передних дверей,надоели, ноги все в синяках

Сообщение отредактировал rfxtr: 02 Сентябрь 2009 - 11:46

[РОМАХА]

А почему новые омеговские не поставить? ну или с разбора нормальные взять.

[Hameleon_CRAZY]

rfxtr, поиск рулит... вот только на днях себе сделал... http://forum.opel-cl...topic=698&st=80
все ок... ))

[katana]

подскажите каталожный номерок пальцев петель.. не нашел в каталоге..

[ДИМА]

подскажите каталожный номерок пальцев петель.. не нашел в каталоге..

Посмотрите на родные пальцы. Если они не вбиты до конца, их можно вбить, и их выработка будет вне рабочей зоны.

[katana]

Посмотрите на родные пальцы. Если они не вбиты до конца, их можно вбить, и их выработка будет вне рабочей зоны.

Да у меня с дверями все супер, они не провисли они прогнили... И в связи со скорой заменой хочу чтобы и пальци новые были...

[Alex338]

подскажите каталожный номерок пальцев петель.. не нашел в каталоге..

номерок 01 32 608

[katana]

номерок 01 32 608

Спасибо.. заказал 10 штук на всякий пожарный

[Alex338]

Спасибо.. заказал 10 штук на всякий пожарный