Сообщений в теме: 347

[KVM2007]

Ручник конечно восстанавливать в первую очередь (заодно и что внутри барабанов станет видно, многое проясниться). Но бывают странные случаи. Мой единственый на весь город "конкурент" по работе (с коим тем не менее очень дружеские отношения) тоже оказался владельцем F-ки хетча C16NZ, но задние барабаны в отличие от моих "широкие" 34 мм (мои колодки 29) . Недавно к чорту заменил заднюю балку на Вектровскую с дисковыми. Достало его постоянное "заклинивание" колодок. По виду все "в идеале", и так и не выяснили с чего клинило. Правда у него машина на газу и зад тяжелый от баллона, средняя нагрузка на задние тормоза выходит куда выше нашей. Ну, так и я бывало полный салон народу или вещей возил "сидя на отбойниках", ничего не клинило.

[tor323]

KVM2007 полностью согласен насчёт "клина" барабанов, кстати наши задние тормоза славятся своей загадочностью, я вот до сих пор не разобрался с подклиниванием своего левого пока сделал регулировку на быструю руку, по идее у АБСников дело должно обстоять неско иначе но за неимением такового у себя судить сложно, а вообще считаю что с ним или без него наши задние тормоза тоже нуждаются в своевременной профилактике, обычно как всегда барабаны у нас "вечные" а меняем только передние...но всему своё время, к примеру таже самая фаска барабана которая с большим износом становится достаточно глубокой и видимо тоже может стать причиной блокировки, а нагрузка на мой взгляд...я сужу по универсалу, придаёт более "мягкое" торможение барабанов даже учитывая то что у нас стоит регулятор (клапан контроля нагрузки).

[vitya7]

а какой допустимый износ барабанов?

И еще возник вопрос, при замене лампочки в заднем левом фонаре, заметил какой-то зуммер, каково его назначение?

Сообщение отредактировал vitya7: 24 Февраль 2013 - 14:22

[tor323]

а какой допустимый износ барабанов?

1 мм т.е. 201 допустимо, если они ещё в норме можно их шлифануть самое главное убрать кромку и навести фаску по краю, превышение этого диаметра повлияет на соответствие его к диаметру накладок...тормоза будут не "правильные", в таком случае их лучше заменить, я свои шлифовал года два назад и тормоза остались в норме...на второй раз видимо не получится.

[cyclone]

Пока не проблемы, а так, нужна подкормка мозгов.

Кто-нить может показать живые фото модуля центрального замка на Астрах? Где находится и к чему подключается.. Схемы в умных книжках конечно хорошо, но визуальная информация всяко лучше.

А штатный омыватель фар, устанавливавшийся на рестайл-машины?

Заранее признателен.

[Izumrud]

Доброго времени суток всем, вчера купил себе астру 1992г.в. как первую машину, и вот уже начались проблемы, может кто сталкивался, подскажет как решить - буду благодарен.
1. Капот не открывается из салона - т.е. ручку я дергаю - реакции 0, но если выйти и немного приподнять сам капот - это без проблем, и дальше он открывается. Ехал вчера по КАД, на 110 км/ч капот начал гулять чуь ли не волной, побоялся что откроется - съехал, вроде закрыл, но он открывается при малейшем поднятии вверх - что это может быть?
2. Течет бачок омывателя - его под замену или можно что-то сделать, как-то залатать?
3. Странная ситуевина с сигналкой - я его ставлю на сигналку, он закрывается, все хорошо, но проходит пара минут - и она начинает звучать, но не так, будто кто-то открыл дверь и закрыл - а издает три коротких "мяф" и все, но это повторяется с периодичностью, хотя все закрыто и никто его не трогает. что это может быть и как это можно решить.

[Raamil82]

Доброго времени суток всем, вчера купил себе астру 1992г.в. как первую машину, и вот уже начались проблемы, может кто сталкивался, подскажет как решить - буду благодарен.
1. Капот не открывается из салона - т.е. ручку я дергаю - реакции 0, но если выйти и немного приподнять сам капот - это без проблем, и дальше он открывается. Ехал вчера по КАД, на 110 км/ч капот начал гулять чуь ли не волной, побоялся что откроется - съехал, вроде закрыл, но он открывается при малейшем поднятии вверх - что это может быть?
2. Течет бачок омывателя - его под замену или можно что-то сделать, как-то залатать?
3. Странная ситуевина с сигналкой - я его ставлю на сигналку, он закрывается, все хорошо, но проходит пара минут - и она начинает звучать, но не так, будто кто-то открыл дверь и закрыл - а издает три коротких "мяф" и все, но это повторяется с периодичностью, хотя все закрыто и никто его не трогает. что это может быть и как это можно решить.

Поздравляю с покупкой! На счет капота- по описаниям похоже что он не дозакрывается- попробуй на 1-2 оборота завернуть резиновые упоры на которые ложится сам капот (они по крайним углам капота с внутренней стороны). А вот у сигналки видимо что то с датчиком удара не в порядке. То ли чувствительность уж больно накручена, а может она и вовсе глючит... Сам не лазил в нее, мож что наши эксперты-старожилы с форума посоветуют

[KVM2007]

Izumrud, Как вариант, верхний крюк тоже регулируется. У него контргайку ослабить и покрутить вверх/вниз.

Бачок течет сам или насос (или место посадки насоса). Я свой долго силиконом для аквариумов герметизировал.