Сообщений в теме: 49

[Димоныч]

Что делать?3 раза менял прокладку.

Сообщение отредактировал Крашер: 27 Июнь 2015 - 19:52

[rfxtr]

Что делать?3 раза менял прокладку.

поставь GM,может и вылечишь, у меня такой же вопрос был,ну вот поставил езжу уже 2-е недели все ОК.

[Vadim 777]

Что делать?3 раза менял прокладку.

поменять квалифицированно

[Kirill2k]

Что делать?3 раза менял прокладку.

Ставил не ориг. Текло со всех шелей. Но 2 неориг стоили 16$ шт. а ориг стоит 80 $. В итоге всадил их на чёрный хенкелевский герметик(7$). НЕ одной капли уже 3 года. Cтучу по дереву.

P.s. Выдержать только надо сутки тогда навернека.

[Димоныч]

Три раза менял прокладку под клапоной крышкой.Два раза из них на сто.Все равно течот.Может чтото с вентиляцией картера?Двигатель у меня Х16ХЕL

[Профессор]

Три раза менял прокладку под клапоной крышкой.Два раза из них на сто.Все равно течот.Может чтото с вентиляцией картера?Двигатель у меня Х16ХЕL

А как тебе ответить не видя автомобиля?

[Kemper]

Три раза менял прокладку под клапоной крышкой.Два раза из них на сто.Все равно течот.Может чтото с вентиляцией картера?Двигатель у меня Х16ХЕL

Может ещё и на герметик посадить?

[Димоныч]

На герметик тоже садил также течот.

[Kemper]

Попробуй сопун почистить! ))))

[Димоныч]

А сопун где находится?А то я в книжке искал так и не нашол.

[Димоныч]

А что такое GМ?я просто не пойму.

[Kemper]

У меня он сзади двигателя, сбоку от дроссельной заслонки! (ну покрайней мере я так думаю что это он!)


У меня вот так вот выглядит, а у тебя походу дела вот тут смотреть надо!

Сообщение отредактировал Kemper: 02 Октябрь 2009 - 08:39

[Димоныч]

Большая благодарность,почистил сопун вроде перестала течь.

[Димоныч]

Уже незнаю что делать с кл.крышкой опять течот.Пятый раз поменял и все без толку.

[Димоныч]

Я так понял мне советом не кто не поможет.Все нервы мне эта течь выматала.

[МуЖ]

может сама крышка с трещиной, или повело её как - нибудь.. попробуй на разборке поискать, раз замена прокладки не помогает

[Димоныч]

может сама крышка с трещиной, или повело её как - нибудь.. попробуй на разборке поискать, раз замена прокладки не помогает

да какбы не с головой были проблемы,дороже выйдет.

[Крашер]

Блин, полез менять масло. Заодно и свечи... для профилактики. Чёт-то стала заводиться с длительной прокруткой.
В общем, масла слил 2 с четвертью литра. Но суть не в этом. Пока масло стекало - полез менять свечи. Снял декоративку, Выковырнул "грабли" - модуль зажигания и удивился. Соски в масле почти до самого корпуса. Сую свечной ключ в колодец четвёртой свечи, откручиваю и... [attachmentid=122621]
Длинна свечной головки - почти восемь сантиметров. И, на четыре с половиной сантиметра она в масле.
Такая-же картина и в первом колодце.
[attachmentid=122622] ...
Во втором и третьем - картина чуток "поблагостнее". Но тем не менее - по сантиметру масла в каждом:
[attachmentid=122623]
Я ещё удивился, что с тысячу километров назад всё-таки пришлось долить грамм 300-400 масла.
Ага, свечи вывернул, заглядываю в цилиндры - а там масло блестит... Сунул проволочку - миллиметра по четыре-пять в крайних горшках. Помаслал стартером секунд по десять раза три... Подождал с полчаса. Повымакивал тряпочкой на проволочке. Ещё подождал...

Это, раньше у меня весь двигатель по кругу был в масле. Сочилось по чуть из-под клапанной крышки. Теперь вот течь стала прогрессировать. Странно, с чем это может быть связано?

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[Sergey_]

Ага, свечи вывернул, заглядываю в цилиндры - а там масло блестит... Сунул проволочку - миллиметра по четыре-пять в крайних горшках.
...
Это, раньше у меня весь двигатель по кругу был в масле. Сочилось по чуть из-под клапанной крышки. Теперь вот течь стала прогрессировать.

Так масло всё-таки течёт наружу или в цилиндры? Или это из свечных колодцев налилось в цилиндры 4-5 мм масла?

[Крашер]

Это масло - на 99% стекло в цилиндры из "заполненных" свечных колодцев.
Да и снаружи двигателя его количество явно возросло.
Поясняю: У меня двухвальник. Соответственно - свечи расположены между валами. И, прокладок клапанной крышки - один комплект-две штуки. Видимо, раньше утечка масла была не стользначительной и текло вовне. А, теперь вот стало и внутрь...
Заказал прокладки. И, сижу, вспоминаю. Болты ГБЦ необходимо менять КАЖДЫЙ раз, если их выкрутили - значит надо вкручивать новые. А, вот болтики клапанной крышки, их тоже менять?
А-то не смог их отыскать в каталогах.