Сообщений в теме: 111

[Vadim 777]

Вадим расскажи мне подробнее что значит ОПРЕССОВАТЬ, я правда не знаю?

к системе охлаждения подсоединяется насос, создаётся давление немного больше рабочего и смотрится где свищь, вот и всё

Сержпитер,
+мульон

[DimaNKVD]

к системе охлаждения подсоединяется насос, создаётся давление немного больше рабочего и смотрится где свищь, вот и всё

Сержпитер,
+мульон

Понял, ловко однако.

[Шурик]

[MaRikA] сочувствую,но думаю,как и многие,что,все дело в прокладке головки.....

[[MaRikA]]

[MaRikA] сочувствую,но думаю,как и многие,что,все дело в прокладке головки.....

надеюсь, что только в неи....

[Vadim 777]

' date='7.10.2009, 21:04' post='636626']
надеюсь, что только в неи....

можете не надеятся, если фриз действительно течёт в цилиндры, то прокладка пробита либо из-за перегрева, а это значит, что ГБЦ изменила геометрию, либо из-за корозии плоскости ГБЦ от несвоевременной замены фриза, в обоих случаях - ремонт ГБЦ, простая замена прокладки только на продажу

[Impreza STI]

можете не надеятся, если фриз действительно течёт в цилиндры, то прокладка пробита либо из-за перегрева, а это значит, что ГБЦ изменила геометрию, либо из-за корозии плоскости ГБЦ от несвоевременной замены фриза, в обоих случаях - ремонт ГБЦ, простая замена прокладки только на продажу

Вадим +100!
Я тоже самое высказал еще вначале топика про ГБЦ. Просто так прокладка никогда не будет пробита!

[Rastrigin]

можете не надеятся, если фриз действительно течёт в цилиндры, то прокладка пробита либо из-за перегрева, а это значит, что ГБЦ изменила геометрию, либо из-за корозии плоскости ГБЦ от несвоевременной замены фриза, в обоих случаях - ремонт ГБЦ, простая замена прокладки только на продажу

однажды коррозию плоскости залили жидким стеклом и привинтили ГБЦ ,правда это был отечественный автопром и дальнейшая судьба была в поле видимости чуть больше года ,но было все ОК!

[Vadim 777]

Просто так прокладка никогда не будет пробита!

однозначно!

[nkrnpunk]

Добрый вечер а можно мне спросить?
1 какой у вас мотор? 2 как долго вы перегревали авто и сколько было на приборке? в течении этого времени вы ездили? мотор начинал стучать? сейчас машина ровно работает и тупит или мотор колбасит и он готов постоянно заглохнуть? не советую впринчипе заводить машину лишний раз.
голову шлифануть в механике стоит в районе тысячи рублей, летом на с 20 ne пробило прокладку от перегрева за 2 дня собрали во дворе и вышло где то на 6 тысяч все вместе с новым маслом и антифризом

[nkrnpunk]

выявляю стадию гемороя по фото, недорого!! 222-23-32 спросить мага 7го уровня Эдика.

не порть тему, дай поумничать))))))))))))
просто на самом деле вы могли и сильно перегреть, что придется делать плную капиталку мотора с расточкой и заменой всего, а могли не сильно что решиться легким ремонтом, гадать бессмысленно надо смотреть, просто я не нашел даже модели мотора во всей теме..

[Impreza STI]

не порть тему, дай поумничать))))))))))))
просто на самом деле вы могли и сильно перегреть, что придется делать плную капиталку мотора с расточкой и заменой всего, а могли не сильно что решиться легким ремонтом, гадать бессмысленно надо смотреть, просто я не нашел даже модели мотора во всей теме..

У нее с20ne!

[Vadim 777]

nkrnpunk,
Ром, вот действительно умничаешь просто)))
какая разница какой мотор, антифриз течёт в цилиндры по одинаковым причинам на любом моторе
а шлифовать ГБЦ - прошлый век, нормальные конторы давно уже напыляют...

[nkrnpunk]

nkrnpunk,
Ром, вот действительно умничаешь просто)))
какая разница какой мотор, антифриз течёт в цилиндры по одинаковым причинам на любом моторе
а шлифовать ГБЦ - прошлый век, нормальные конторы давно уже напыляют...

не считаю целесообразным на таком моторе тратить лишние деньги и напылять. а мотор хз мне хотелось бы представлять о чем речь. соответственно теперь представляю и думаю ремонт может выйти очень даже бюджетно)

[Vadim 777]

не считаю целесообразным на таком моторе тратить лишние деньги и напылять

ну это решать владелице, может она собирается ещё поездить на авто, а не продавать его...

[[MaRikA]]

ну это решать владелице, может она собирается ещё поездить на авто, а не продавать его...

конечно же я ездить собираюсь...
мой мальчик еще всех переездит....

очень хотелось бы быстрее сделать
и не дорого...

[Hurricane303]

Сталкивался я с такой ситуацией. Механическую работу выполнял сам, будь то разборка-сборка. А запчасти с расходниками вышли в 5 т.р, + фрезеровка головки блока 1000 рублей. Но у меня 6 цилиндров.

[Vadim 777]

' date='8.10.2009, 11:11' post='637089']
конечно же я ездить собираюсь...
мой мальчик еще всех переездит....

очень хотелось бы быстрее сделать
и не дорого...

тогда и нужно делать нормально, а не быстро и дёшево

[[MaRikA]]

тогда и нужно делать нормально, а не быстро и дёшево

я понимаю... надеюсь, что хорошо сделают...
и буду я снова на дороге)))

[river cat]

[MaRikA], как дела?

[Alex199]

c20ne всегда парит!!! Это особенность движка! Просто с наступление осени и повышением влажности на улице- это становится заметней. Посмотрите ветки форума, где обсуждаются другие модели на которые ставился этот двигатель (вектра, омега). Сам являюсь обрадателем машины с таким движком. Пар иногда очень сильный. Прошлой осенью по незнанке тоже уже хотел голову скидывать и прокладку менять, хорошо умные люди объяснили, что этого делать не надо. )) А причина ухода антифриза может быть совсем другая. Короче хирургия- последняя мера. ))