Сообщений в теме: 140

[Ниночка]

Что я бы сделал.
1. Проверил бы просела ли сама дверь относительно проема.
2. Проверил бы крепление петель к кузову и двери
3. Проверил бы цел ли замок
4. Заменил втулки
5. Отрегулировал замок.

На агиле не такие тяжелые двери, что бы так быстро провиснуть.

То-то и оно, что дверь провисла. Замок цел и работает хорошо. А как проверить крепление петель к кузову - подергать их? И как я поняла, нужны втулки, а не сами петли?

[ДИМА]

То-то и оно, что дверь провисла. Замок цел и работает хорошо. А как проверить крепление петель к кузову - подергать их? И как я поняла, нужны втулки, а не сами петли?

Визуально. Да, нужны втулки. Подвидите дверь максимально к проему, но не захлопывайте, и покачайте вверх-вниз, если есть люфт, то дело скорее всего во втулках.

[STEPA]

Визуально. Да, нужны втулки. Подвидите дверь максимально к проему, но не захлопывайте, и покачайте вверх-вниз, если есть люфт, то дело скорее всего во втулках.

Так если в теле петель раздалось большее отверстие,то новые втулки-штифты не помогут.Без сварочных работ не обойтись.

Сообщение отредактировал STEPA: 09 Октябрь 2009 - 11:22

[Rromik]

Так если в теле петель раздалось большее отверстие,то новые втулки-штифты не помогут.Без сварочных работ не обойтись.

А если чуть рассверлить отверстие в петле , выточить подходящую втулочку с наружним диаметром под это отверстие и внутренним - какой желателен для петли и запрессовать в это отверстие?

[ДИМА]

STEPA, опыт замены втулок на омеге, показывает, что новая втулка исправляет положение. Видимо она сделана из более мягкого металла нежели петля.

[Ниночка]

А если чуть рассверлить отверстие в петле , выточить подходящую втулочку с наружним диаметром под это отверстие и внутренним - какой желателен для петли и запрессовать в это отверстие?

Пиндык... и кто все это сделает??? Что не я - это точно, я ж ее так, бедную, раскромсаю. Повеселили, хохотали всем отделом (у нас одни девчонки), представив меня рассвердивающую петли и вытачивающую втулки. Мне с таким нескромным предложением вообще обращаться к жестянщикам?

STEPA, опыт замены втулок на омеге, показывает, что новая втулка исправляет положение. Видимо она сделана из более мягкого металла нежели петля.

Сделав вывод, что рассверливать, вытачивать и запресовывать я не умею (да и не знаю что), поняла, что надо все-таки купить втулки. А как они, эти втулки, правильно обзываются и сколько штук их нужно, чтобы исправить одну дверь?

А если чуть рассверлить отверстие в петле , выточить подходящую втулочку с наружним диаметром под это отверстие и внутренним - какой желателен для петли и запрессовать в это отверстие?

Извините, ответили хорошо, но КОМУ ответили... это не для моих мозгов

недавно лечил такую беду тож стала плохо закрываться .... износ втулок проверил - открыл дверь и покачал вверх-вниз ... если сильно гуляет - втулки менять (сварка для этого не нужна).... на самом кузове есть скоба за которую и цепляется замок - она на двух болтах под крестовую отвертку - вот их ослабить и попробовать закрыть дверь - должно легче закрываться ....потом затянуть ....ну и проверить смазку самого замка ...

вот здесь поз.20 - боек ... отпустить болты поз.22 на центральной стойке

эта операция не помогла. Видать надо менять втулки

[STEPA]

А если чуть рассверлить отверстие в петле , выточить подходящую втулочку с наружним диаметром под это отверстие и внутренним - какой желателен для петли и запрессовать в это отверстие?

Только как к отверстию петли подлезть дрелью?

[votia3]

Честно говоря тоже пробовал снять водительскую дверь, пока не получилось, уж очень муторное занятие. Видимо надо сначала отцепить ограничитель, а затем максимально открыть дверь при заранее снятом крыле колеса. Отзовитесь те кто снимал дверь с АГИ.

[votia3]

Я менял тоже эту гидростойку от какой то нашей машины.не помню если честно от какой.Я помню взял агиловскую и пошел в магазин и подобрал по длинне.Сейчас до сих пор стоит и держит лучше той опелевской.

Вы бы Стёпа прислали фотку этой стойки, хотца посмотреть як вы её туды присобачили?

Сообщение отредактировал votia3: 09 Октябрь 2009 - 18:41

[fotonplus]

я только обшивку снимал.

[STEPA]

Честно говоря тоже пробовал снять водительскую дверь, пока не получилось, уж очень муторное занятие. Видимо надо сначала отцепить ограничитель, а затем максимально открыть дверь при заранее снятом крыле колеса. Отзовитесь те кто снимал дверь с АГИ.

С SUZUKI VAGONA R+ скоро двери снимать буду.тогда отпишусь и сфоткаю процесс.

[Astor]

Замена втулки при разбитой петли не помогает, проверено на прошлой машине-Астре.Выточить втулку , не получчится потому, что она не цельная, решал проблему следующим образом-брал в магазине крепежа "быстрый гвоздь", хрень, которая по своему принципу работеат аналогично втулке, рассверливал петлю, и специальным прессом для дверных втулок прессовали обратно.Работа не для слабонервных ибо столько нецензурных слов по поводу конструкции было высказано. То ли дело на японнцах чистокровных , петли съемные,.

[кеня]

У СУЗУКОВОДОВ прочитал,что на Вагон кто-то поставил амортизатор от Баргузина...Может вариант?

[STEPA]

Вы бы Стёпа прислали фотку этой стойки, хотца посмотреть як вы её туды присобачили?

Да в легкую.

У СУЗУКОВОДОВ прочитал,что на Вагон кто-то поставил амортизатор от Баргузина...Может вариант?

Вот и я по моему от баргузина вставил ее.я же говорил.возьмите старую и сходите в любой магазин автозапчастей и там по длине выберете себе эту стойку.

[qwestern]

При морозе в -15 градусов хотел открыть водительскую дверь... Но... не тут-то было раздался какой-то хруст и ручка двери работает в холостую. Попытки открыть дверь изнутри не увенчались успехом. HELP!!!
Кто знает можно ли снять внутреннюю обшивку двери призакрытой двери???

Сообщение отредактировал qwestern: 24 Декабрь 2009 - 10:38

[roma48]

Конечно можно, и с минимальным ущербом. Ставь машину на поздемную парковку (в супермаркете). Час-полчаса, и она оттаит. Профильзаполни, чтоб мы знали, откуда ты.

Сообщение отредактировал roma48: 24 Декабрь 2009 - 11:45

[qwestern]

Да пробовал уже! Ни в какую, такое ощущение что что-то сломалось внутри.
Не очень удобно каждый раз через пасажирскую дверь залазить

[Dimetrio]

Да пробовал уже! Ни в какую, такое ощущение что что-то сломалось внутри.
Не очень удобно каждый раз через пасажирскую дверь залазить

Сломалось. Обшивку снимать не надо. Откручиваешь ручку двери из салона. От нее идет железная загогулина типа толстой проволоки, один конец ее крепится к ручке, а другой к тросу. В месте крепления есть пластмассовая втулка. Вот она наверно и сломалась и трос не натягивается. У меня было именно так. Временно починил канцелярской скрепкой. И заказал про запас эти самые втулки. Их цена 3 копейки.
Код 4705165 называется правда "гайка"

Сообщение отредактировал Dimetrio: 24 Декабрь 2009 - 14:02

[ДИМА]

если понадобится снять обшивку изнутри делаем так.
1. Выкручиваем саморез в углублении под ручкой открывания двери.
2. Сдвигаем это пластиковое углубление назад.
3. Выкручиваем саморез в ручке закрывания двери.
4. Поддеваем, как-то обшивку снизу, где карман для мелочевки, там несколько пистонов.
5. Проворачиваем обшивку так, что бы она встала под углом 90 градусов. Это нужно для того, что бы вывести из нее пластиковое углубление в котором ручка открывания двери.
Убираем обшивку, акуратно отлепляем защитную пленку, и наблюдаем внутренности двери.

[qwestern]

Вечером попробую отпишусь!