Сообщений в теме: 451

[Axeles]

Axeles,

а не сходить ли тебе в ветку по Вектре А
и по двигателю...
Там больше Вектроводов тусуется
+
что на Вектра клубе говорят? или ты там не региный?

Ща посмотрим...

И в следующий раз звони прежде чем ехать...

А я звонил, мне сказали..подьезжайте, посмотрим, я подьехал, а они вдруг сразу начали запонять что-то, и мне листок подсовывать,типа мол рспишитесь..а на листке кроме Win и названия авто ничего...
я и стал у них допытывать, мол, что за лист, такой пустой...???)))

Axeles,
что на Вектра клубе говорят? или ты там не региный?

Не там вроде не регился)

[sharky.spb]

Axeles,
значится так.
Что могу предложить.
Знакомый мастер, зовут его Максим, он будет мне с нивой помогать. Освободится только ко второй половине Ноября. Но он в основном обитает на Ваське или у Меня в районе (Октябрьская наб.)
Но он посоветовал своего знакомца (по телефону ситуацию уже объяснил) у которого что-то типа своего сервиса. Территориально в районе виадука Жукова.
Зовут его Александр номер телефона скинул в личку. Дозвониться до него пока не могу, попробую СМС скинуть...

Кроме того дозвонился до старого знакомого (тоже Александр), который в своё время был у нас семейным мастером. Пообщался на твою тему. Сам он гайки теперь редко крутит, т.к. открыл свой мини сервис. У него трудятся пара товарищей, под чутким руководством. Территориально - Уманский... недалеко от шоссе революции... не близкий свет, но диагност он не плохой. Завтра он уезжает в командировку, но к выходным должен вернуться, при необходимости сможет подъехать и осмотреть агрегат на месте. не бесплатно, но как вариант. Кроме того скинуть крышку и осмотреть голову на месте для него труда составить не должно.

Телефон скину в личку ближе к выходным, если до этого момента вопрос не решим.

[Axeles]

Axeles,
значится так.
Что могу предложить.
Знакомый мастер, зовут его Максим, он будет мне с нивой помогать. Освободится только ко второй половине Ноября. Но он в основном обитает на Ваське или у Меня в районе (Октябрьская наб.)
Но он посоветовал своего знакомца (по телефону ситуацию уже объяснил) у которого что-то типа своего сервиса. Территориально в районе виадука Жукова.
Зовут его Александр номер телефона скинул в личку. Дозвониться до него пока не могу, попробую СМС скинуть...

Кроме того дозвонился до старого знакомого (тоже Александр), который в своё время был у нас семейным мастером. Пообщался на твою тему. Сам он гайки теперь редко крутит, т.к. открыл свой мини сервис. У него трудятся пара товарищей, под чутким руководством. Территориально - Уманский... недалеко от шоссе революции... не близкий свет, но диагност он не плохой. Завтра он уезжает в командировку, но к выходным должен вернуться, при необходимости сможет подъехать и осмотреть агрегат на месте. не бесплатно, но как вариант. Кроме того скинуть крышку и осмотреть голову на месте для него труда составить не должно.

Телефон скину в личку ближе к выходным, если до этого момента вопрос не решим.

Пасиб, пасиб))))

[desperanser]

Проблема-горит сопротивление на резисторе печки,точнее не само сопротивление,а диод который стоит с боку от него(сопротивления)Плюс ко всему обуглелись два контакта в которые вставляется колодка с проводами(один выход который идет непосредственно на сопротивление(зеленый бочонок) другой на выход который идет на мотор печки)Поскольку самый дешёвый резистор,который нашёл за 1500 на Стахановцев,канул в Лету-ищу б/у.И хочется избавится от этой проблемы...А то зима,стекло запативает,и как там у джиперов наклейки-"В экстриме главное понять где заканчивается экстрим и начинается пи...."

[vbnvnb]

Проблема-горит сопротивление на резисторе печки,точнее не само сопротивление,а диод который стоит с боку от него(сопротивления)Плюс ко всему обуглелись два контакта в которые вставляется колодка с проводами(один выход который идет непосредственно на сопротивление(зеленый бочонок) другой на выход который идет на мотор печки)Поскольку самый дешёвый резистор,который нашёл за 1500 на Стахановцев,канул в Лету-ищу б/у.И хочется избавится от этой проблемы...А то зима,стекло запативает,и как там у джиперов наклейки-"В экстриме главное понять где заканчивается экстрим и начинается пи...."

Посмотри массу в этой колодке .

[desperanser]

Поясню-диод паял,горел.Использовал скрутку из провода вместо него...В обще всё это дело расшаталось,само сопротивление отошло от пластмассового корпуса....

Посмотри массу в этой колодке .

На предмет замыкания?

[vbnvnb]

На предмет замыкания?

Нет на предмет надёжности соединения , и скрутки не допустимы .

[desperanser]

Можно туда вместо диода впаять медный провод,достаточно толстого сечения?

[Strori]

desperanser, это ты получишь просто проводник, сечение не играет роли. У диода назначение пропускать ток только в одном напрвлении и не пускать в обратном, следовательно можешь проводку пожечь. (к сведению: салон машины выгорает меньше, чем за 5 минут)

[Axeles]

Подскажите какое моторное масло сейчас лучше заливать(к зиме ближе) и что обозначают цыфры на бутылках типа 5w 30?
И ещё посвистывает гур в крайних положениях...что надо менять?

Сообщение отредактировал Axeles: 11 Ноябрь 2009 - 17:51

[Bsoulgroupp]

Axeles, смотря в каком состоянии двигатель, течей нет?
наверное оптимальный вариант 10W40 полусинтетика
а производитель смотри по кошельку

[desperanser]

Можно туда вместо диода впаять медный провод,достаточно толстого сечения?

А разгрузить путём доп.реле?.....В общем-КТО ЗНАЕТ ХОРОШЕГО,ЧЕСТНОГО АВТОЭЛЕКТРИКА(а ещё если в красногвардейском,невском районе-с меня пиво))))

[sharky.spb]

Товарисчи,
ни у кого знакомые двушку не сдают?
или может на праздники куда собираются.

В общем пристанище нужно с 31/12 по 07/01
Посуточный найм... ввиду праздников не особливо гуманные ценники предлагает...
о как...

В общем если кто чего где... Вэлкам.
Буду благодарен

[Axeles]

Axeles, смотря в каком состоянии двигатель, течей нет?
наверное оптимальный вариант 10W40 полусинтетика
а производитель смотри по кошельку

Течей нет, а что всё таки цифры эти обозначают(10w 40) и в чём разница по производителям?)
А по поводу свиста гура кто подскажет?

И ещё такой вопрос.. нужно заменить передний тормозной цилиндр, я так понял такие не продаются, а продаётся суппорт целиком например вот код "2136128" или вот "OP 6030" что лучше???? при этом надо покупать тормозные диски и колодки или там уже всё есть?

Сообщение отредактировал Axeles: 14 Ноябрь 2009 - 17:03

[timofeevmspb]

Течей нет, а что всё таки цифры эти обозначают(10w 40) и в чём разница по производителям

Когда-то с этим разбирался, но потом решил, что это не принципиально. Насколько я помню, первая цифра - класс масла по поведению при низкой температуре, чем ниже, тем легче заводится при минусе. Вторая – класс масла по вязкости при рабочей температуре.
Минералка 10W30 – всесезонка. 20W50 – летнее. Причем, по техусловиям Shell, разница в вязкости начиналась при температурах за минус 30. Про это были разговоры, пока не появилась синтетика типа 5W50.
На ВАЗ 2108 ездил зимой, ради эксперимента, и на 20W50, разницы не почувствовал. Отъездил 240 тыс. по городу без капремонта на Shell, менял через 8-10 тыс, последние годы всегда промывал перед сменой, хотя есть мнение, что промывка растворяет грязь, которая без нее никому особо и не мешает. Чем дороже масло, тем больше в нем всяких присадок. Думаю, что между известными фирмами большой разницы нет. Например, у Shell цвет коробки связан с присадками и, соответственно, ценой.

P.S. Не знаю, как сейчас, а раньше много говорили про поддельное масло. Отличия были в маркировке и способе закупорки канистры.
Успехов!

Сообщение отредактировал timofeevmspb: 14 Ноябрь 2009 - 23:56

[Axeles]

timofeevmspb

Спасиб за ответ!

[aceproof]

А по поводу свиста гура кто подскажет?

Смотря какой свист. Либо ремень подтянуть/заменить. Либо жидкость заменить... Либо насос.
А вообще не стоит руль до упора доворачивать.

[Strori]

Axeles, Слушай, не парься! Возьми в магазине по опелям масло GM полусинтетику 10W40 - это всесезонка (пример: машина стояла 2 недели при морозе, после этого с полоборота завелась). Ну конечно перед сменой желательно промыть двигатель, помыть поддон картера со сменой прокладки поддона (ты же не знаешь, когда двиган мылся и что в него заливалось ранее). Масло GM за 5 литров стоит не дороже 1500р.

[Axeles]

Axeles, Слушай, не парься! Возьми в магазине по опелям масло GM полусинтетику 10W40 - это всесезонка (пример: машина стояла 2 недели при морозе, после этого с полоборота завелась). Ну конечно перед сменой желательно промыть двигатель, помыть поддон картера со сменой прокладки поддона (ты же не знаешь, когда двиган мылся и что в него заливалось ранее). Масло GM за 5 литров стоит не дороже 1500р.

Спасиб, воспользуюсь твоим советом))

[Strori]

Axeles, Можно еще сделать раскоксовочку колец, раз уж пошла такая пьянка. Только времени нужно больше. Есть два способа:
1. Выравниваешь поршни на середине хода (видно через свечные отверстия).
Со шприца заливаешь состав (продается даже в Ленте, желательно Redex для раскоксовки).
Минут 30 двигатель не трогаешь, затем стартером прокручиваешь секунды 2, потом через 10 минут еще 2 секунды стартером и еще через 10 минут. Все эти действия без свечей.
Вкручиваешь свечки, заводишь мотор (черный выхлоп и чихания - норма, это нагар с поршней вылетает). Мотор должен работать примерно 5-10 минут, т.е. до нормального выхлопа + 3-5 минут работы.
Затем стандартная промывка двигателя, мытье поддона, заливка нового масла. ВНИМАНИЕ!!!! ЕЗДИТЬ С ЭТИМ СРЕДСТВОМ В ДВИГАТЕЛЕ НЕЛЬЗЯ!!!!!!

Второй способ - дедовский:
Выкручиваешь свечки.
Со шприца заливаешь раствор керосина с ацетоном и идешь домой спать.
Утром заводишь, так же любуешься на черный выхлоп, потом смена масла со всеми вытекающими.


Эти действия убирают нагар с колец и поршней, тем самым повышая компрессию, снижает угар масла. Я тоже скоро буду проделывать подобную операцию.