Сообщений в теме: 91

[StasJ]

Встречал утверждение, что чисто газовых амортов для ходовой не бывает, дескать они газомасляные, считай гибриды.
Кстати,интересно а почему они стучат. Ну клапан не работает понятно, вот машину и раскачивает, валкая стала, но стук почему?

я тоже не понял и никто мне не объяснил почему стучали мои, но стук был такой - думал весь передок разбит и всю ходовую надо менять

[KVM2007]

я тоже не понял и никто мне не объяснил почему стучали мои, но стук был такой - думал весь передок разбит и всю ходовую надо менять

А ты их выкинул? А то у меня ба-аальшая болгарка простаивает, можно было бы заняться паталогоанатомией (если масляные, очень нехочется быть проткнутым штоком газового ) У меня в гараже валяется от какой-то мицубиси, завтра гляну

Сообщение отредактировал KVM2007: 09 Январь 2010 - 20:46

[колдун]

стук от того, что шток начинает о стенки бится( изнашиваются уплотнения)

[SLAWA82]

Что хотел спросить про стойки...

У меня одна передняя маслянная стойка при кочании издаёт воздушный свист, а вторая молчит когда качаешь. Это сильно не нормально? Я вобщето много слышал как праверить стойки качая машину только практически не чего не понемаю "работает" она или нет.

Не давно хотел было взять новые но не знаю как их проверить не ставля на машину? вроде когда качаешь 2-3 раза легко а потом уже тяжелее тянится. при этом заходит шток легче чем выходит. это показатель качества?

Какие опорники на опель Астре? интересуют типоразмеры?

[dronn1]

вот нашол про аморты
http://www.oavto.ru/street/3201.html

[giorgi26]

есть ли простой способ проверки состояния амортизаторов? и есть ли у них определенный ресурс или они либо работают либо нет?

[StasJ]

giorgi26,
ресурс зависит как от стиля езды, дорог так и от самого качества.
способ есть старый и очень простой-раскачай машину и после того как перестанешь качать-машина тоже должна перестать качать

[giorgi26]

giorgi26,
ресурс зависит как от стиля езды, дорог так и от самого качества.
способ есть старый и очень простой-раскачай машину и после того как перестанешь качать-машина тоже должна перестать качать

я провывал надавливать на каждый, делает привлезительно полтора качка и затем останавливаетсья, на всех четырех одинаковое кочение, подтеков нет, ети полтора кочка нормально или должно сразу останавливатсья?

[iPanda-FomI4]

я провывал надавливать на каждый, делает привлезительно полтора качка и затем останавливаетсья, на всех четырех одинаковое кочение, подтеков нет, ети полтора кочка нормально или должно сразу останавливатсья?

вроде полтора - это уже много, если просто надавить - он назад возвращаться должен и всё. но главное чтобы они не пустые были, а то пружины накроются.

[StasJ]

я провывал надавливать на каждый, делает привлезительно полтора качка и затем останавливаетсья, на всех четырех одинаковое кочение, подтеков нет, ети полтора кочка нормально или должно сразу останавливатсья?

на передних подтеков не будет видно, так как всё масло вылевается в стойку (из личного опыта), на задних подтеки будут видны, НО 1.5 качка это много-скорее всего они своё уже отработали и поэтому так долго качаются, у меня сразу останавливаются, MAX 0.5 качка делают после того как я отпущу

[giorgi26]

на передних подтеков не будет видно, так как всё масло вылевается в стойку (из личного опыта), на задних подтеки будут видны, НО 1.5 качка это много-скорее всего они своё уже отработали и поэтому так долго качаются, у меня сразу останавливаются, MAX 0.5 качка делают после того как я отпущу

вчера снова проверил и вроде нормално, видно что они работают, насчет полтора качка мне показалось, все четыре останавливаются после одного качка...

[колдун]

если на волнах на трасе на скорости около 100 не качает, то норм, если качает то аморты выкидывать надо

[greyss]

если на волнах на трасе на скорости около 100 не качает, то норм, если качает то аморты выкидывать надо

поставил себе передние маслянные двухтрубные амортизаторы Кайяба и задние газомаслянные. Шикарная подвеска получилась с отличной плавностью хода

[s@y_bb]

поставил себе передние маслянные двухтрубные амортизаторы Кайяба и задние газомаслянные. Шикарная подвеска получилась с отличной плавностью хода

почему передние масляные? И какие лучше для температур до -35? Что ты подразумеваешь под плавностью? Не слишком мягкая? В повороты как закладываешь? Я просто любитель залетать в повороты и изгибы) Если можешь, то напиши артикули амортов спереди и сзади. Просто сам собираюсь менять себе, и вот хочу посоветоватся что брать ) да и у меня универсал. Там задние аморты штоком вниз крепятся. И еще интересует какие стойки с подшипниками на экзисте заказать? Есно интересует качество за небольшие деньги спасибо за ответы заранее

[s@y_bb]

Взял передние газовые "Optimal A-8102 G Амортизатор газовый". Скажите, а нормально ли то, когда я вытягиваю шток амортизатора, то он не совсем ровно вытягивается, иногда с поддёргиванием? Менеджер экзиста сказал что их прокачивать надо. Когда я ему предложил попробовать, то он мне грубым тоном ответил что ничего пробовать не собирается. Лапшу вешает? Стоит ли их им отвезти и поменять?

[колдун]

верно все сказал. прокачивать исключительно перед установкой

[s@y_bb]

верно все сказал. прокачивать исключительно перед установкой

Но задние "Monroe E 1043 Амортизатор газовый" входют и выходють отлично! Правда у них конечно конструкция разная, но почему же те не надо прокачивать?

[колдун]

любой газовый аморт перед установкой надо прокачивать

[s@y_bb]

любой газовый аморт перед установкой надо прокачивать

Но я же говорю, задние при сжатии-разжатии не дёргаются. А передние патроны при вытягивании поддёргивается.

[колдун]

характеристики у них разные, вот и дергаются