Сообщений в теме: 95

[Vladimirych]

Я тоже обязательно приготовлю эту чудо-смазку поросячью. У меня тоже печка капризничала, правда не пищала, а тарахтела. Снял вентилятор, верхняя половинка кожуха сдвинута относительно нижней - родные клипсы не держат. Всё вычистил, собрал, стянул кожух проволокой. Всё великолепно! Втулки раздрочены, но не пищит пока (тьфу-тьфу-тьфу).

[nicki]

до поры до времени...
втулки надо менять 100%

[rajev2009]

согласен дядя Вова сало все таки обладает лучшими свойствами и применение его очень велико и с давних пор

[Vladimirych]

Без токаря втулки не заменю?

[nicki]

если сам сможешь выточить втулки, то без проблем...
на екзисте почему-то не продают втулки на моторчик...

[Vladimirych]

Если для вытачивания достаточно желания и напильника, то конечно справлюсь сам, а если без станка не обойтись, то придётся к мастеру обращаться. Как дойдут руки, почитаю умную литературу, полазию по форуму (думаю, что эта тема обсуждалась) и решу, как быть.

[nicki]

у меня есть задумка... но пока нет возможности проверить...
взять мотор от 2108, он почти 1 к 1 такой-же...
надо снять с него крыльчатку и поставить опелевскую... и тогда можно попробовать поставить мотор от 2108 в штатное опелевское место... в кожух...
Может кто имеет под руками моторчик или еще что... проверить бы...
А то у нас они стоят 600-800р. (от 2108), дороговато брать для эксперимента...

[Vladimirych]

Да, если уж и тратить деньги, то надо быть уверенным на 100%, что подойдёт. Жалко что мне тоже моторчик негде взять - сам попробовал бы поставить.

[Дядя Вова]

Без токаря втулки не заменю?

если есть желание,время,дрель,штангенциркуль и напильники-можешь попробовать.подбери направляющую втулку по диаметру вала эл.двиг..как правило эл.двигатели на печках имеют валы диаметром 8мм.направляющие в основном имеют очкверстие 8мм.опорная втулка имеет форму усеченного шара.направляющие отечественные из сталеграфитового материала-идеально подходящего для работы с минимумом смазки(родные втулки-меднографитовые)зажимаешь заготовку в дрель и напильничком придаешь необходимую форму детали.незабывая контролировать штангельком результат.отрезать можно ножовкой по металлу.сталеграфит кстати точится весьма легко.
думаю подобным образом и рождалась профессия токаря.кстати из подобного материала встречались стартерные втулки.

[rajev2009]

я ставил вентилятор от 2109 правда в печку на пассат2.

[Bauram1987]

щас ездил печку ремонтировать, приехал разобрали, смазали, проверили все отлично стало ... поставили ее обратно и поехал я домой... до дому доехал и она сцука опять как затрещит!!! издевается скатина такая!!!

[nicki]

Bauram1987, тебе надо втулки менять... смазывать бесполезно...

[Tulyak]

А я поставил в сборе от 2108 с кожухом и резистор от 2110,там даже разъем подошел. Вот уже месяц полет нормальный.

[nicki]

что-то посмотрел я на него... и так не понял как прикрутить... наверное надо взять и примерить к кузову...

[alexandrtru]

Напиши технологию... Если есть опыт - поделись...
У меня после морозов поскрипывать опять начал...

Себе сделал так -подобрал подшипники, чтобы сели на вал, болгаркой спилил выступы под втулки и соответственно удалил их, закрепил подшипники-каждый тремя саморезами, насадил крыльчатку на место.Скоро уж как 2 года работает.

[nicki]

Можешь фото сделать? Если не лень, или нарисовать эскизик...

[vadik89]

у меня есть задумка... но пока нет возможности проверить...
взять мотор от 2108, он почти 1 к 1 такой-же...
надо снять с него крыльчатку и поставить опелевскую... и тогда можно попробовать поставить мотор от 2108 в штатное опелевское место... в кожух...
Может кто имеет под руками моторчик или еще что... проверить бы...
А то у нас они стоят 600-800р. (от 2108), дороговато брать для эксперимента...

я себе поставил нормально там надо то снять со старого жестянку и крыльчатку(она как раз потходит) пару хомутиков из жэсти вырезать и всё это приколхозить, а еще направление вращения надо поменять.
а у меня вот какая проблема,плохо греет печка ,ужэ и снимал её промывал ,циркуляция хорошая ,стало лучше ну все равно не то .
теперь вопрос.что если в обходной патрубок поставить краник и перекрыть или прекрыть кто нибудь так делал не порвет ли печку ? или подскажите еще какой нибудь вариант.

[Vladimirych]

Краник проблему не решит, а только геморроя прибавит! Дай бог здоровья тем, кто систему без крана сделал и усложнять её не надо. Думаю, что у тебя с заслонкой, которая горячий воздух направляет на улицу/в салон проблема - либо тросик подогнулся и не прижимает заслонку, либо поролон на ней "закончился". Увидишь - поймёшь.

[sashkaaa]

я себе поставил нормально там надо то снять со старого жестянку и крыльчатку(она как раз потходит) пару хомутиков из жэсти вырезать и всё это приколхозить, а еще направление вращения надо поменять.

Куда эти хомутики мутить?)) давай поподробнее пжлста))

[vadik89]

[quote name='sashkaaa' date='31.1.2010, 13:18' post='718556']
Куда эти хомутики мутить?
короче я так делал,снял со старого жэстянку с креплением и притулил (её надо будет подрезать немного) но когда начал ставить он как бы не садится я взял шурупы побольше но он накланяется и упирается крылчаткой в корпус я тогда взял и прикрутил взади к нему полосоку из жэсти а др. её конец к корпусу так чтоб крыл. в верх торчала потом начал прикручивать до пока он ровно стал и все собрал всё на кучю определился с направлением вращения, сопративление родное оставил.