Сообщений в теме: 51

[kraser]

Ребятки, привет! Короче какая-то фигня - на холодную из-под левого крыла (по ходу движения) доносится какой-то скрежет! Пару минут и проходит. Что это может быть????

[димон0764]

Ребятки, привет! Короче какая-то фигня - на холодную из-под левого крыла (по ходу движения) доносится какой-то скрежет! Пару минут и проходит. Что это может быть????

Это улитка прогрева катализатора. Включается на холодную, и шумит обычно 1-3 минуты.
Выглядит так : http://www.elcats.ru...b2-e84d59052bb8

Если скрежетает, то нодо разобрать, почистить и смазать. Проблема обычно лечится.
Удачи.

[wowka]

димон0764, это гдеж это такая штуковина в омеге???? да и собственно в других.

[kraser]

Это улитка прогрева катализатора. Включается на холодную, и шумит обычно 1-3 минуты.
Выглядит так : http://www.elcats.ru...b2-e84d59052bb8

Если скрежетает, то нодо разобрать, почистить и смазать. Проблема обычно лечится.
Удачи.

Спасибо!!! Поскажи, как к ней добраться???

[wowka]

kraser, если вы ищете улитку прогрева катализатора, то можете всю жизнь проискать такое чудо изобретение. то что вам надо-(точно термин не скажу)помпа холодного запуска(знающие люди подправят). находится под бампером слева по ходу. доступ с ямы или подъемника.

[kraser]

kraser, если вы ищете улитку прогрева катализатора, то можете всю жизнь проискать такое чудо изобретение. то что вам надо-(точно термин не скажу)помпа холодного запуска(знающие люди подправят). находится под бампером слева по ходу. доступ с ямы или подъемника.

Понятно... будем искать, блин!

[wowka]

а вообще надо слушать. так на словах тяжело понять. удачи в поиске!

[ДРЮНЯ]

kraser, если вы ищете улитку прогрева катализатора, то можете всю жизнь проискать такое чудо изобретение. то что вам надо-(точно термин не скажу)помпа холодного запуска(знающие люди подправят). находится под бампером слева по ходу. доступ с ямы или подъемника.

не согласен насчет того что она стоит под бампером, у меня она стоит вся эта бойда именноо под крылом

[kraser]

не согласен насчет того что она стоит под бампером, у меня она стоит вся эта бойда именноо под крылом

мне показалось звук исходит из-под бампера!!! Кстати насколько это опасно, если она накроется окончательно???

[wowka]

ДРЮНЯ, , ну ее просто из под бампера хорошо видно, да и доступ есть. помоему она примерно в районе левой фары обитает.

kraser, машина плохо заводится будет.

[kraser]

kraser, машина плохо заводится будет.

короче опять в сервис!

[ДРЮНЯ]

я видел этот весь механизм когда мне красили машину и находится именно в крыле

5.1.17.6. Элементы системы дополнительной подачи
воздуха

1. Снимите вставку колесной ниши левого переднего колеса.
2. Снимите рожок звукового сигнала.
3. Отсоедините разъем подключения
4. Ослабьте хомут и отсоедините воздушный шланг от вентилятора.
5. Открутите крепежные гайки (указаны стрелками) и снимите вентилятор вместе с кронштейном.
6. Для снятия воздушного фильтра снимите хомут (А), отсоедините воздушный шланг от вентилятора,открутите крепежную гайку (В) фильтра и снимите зажим и фильтр.
7. Снимите разъем подключения вентилятора.
8. Открутите крепежные болты (указаны стрелками).
9. Снимите насос с крепежного кронштейна.

извеняюсь но картинки вставить не получается

10. Если необходимо, открутите крепежные гайки (указаны стрелками) и снимите крепежную пластину.
11. Установка проводится в последовательности, обратной
снятию.

[wowka]

быть может, не спорю. у меня движек то другой!

[Егорт]

да не обязательно в сервис! Можно вообще её выкинуть вместе с каталиками и кататься так!! )))

[kraser]

я видел этот весь механизм когда мне красили машину и находится именно в крыле

5.1.17.6. Элементы системы дополнительной подачи
воздуха

1. Снимите вставку колесной ниши левого переднего колеса.
2. Снимите рожок звукового сигнала.
3. Отсоедините разъем подключения
4. Ослабьте хомут и отсоедините воздушный шланг от вентилятора.
5. Открутите крепежные гайки (указаны стрелками) и снимите вентилятор вместе с кронштейном.
6. Для снятия воздушного фильтра снимите хомут (А), отсоедините воздушный шланг от вентилятора,открутите крепежную гайку (В) фильтра и снимите зажим и фильтр.
7. Снимите разъем подключения вентилятора.
8. Открутите крепежные болты (указаны стрелками).
9. Снимите насос с крепежного кронштейна.

извеняюсь но картинки вставить не получается

10. Если необходимо, открутите крепежные гайки (указаны стрелками) и снимите крепежную пластину.
11. Установка проводится в последовательности, обратной
снятию.

она 100% ремонтируется или может такое быть чот только на свалку? а то цена на нее не хилая!

[ДРЮНЯ]

я бы сначала разобрал да поглядел что там и как ) может не всё так плохо. а на крайняк можно вобще отключить всю эту систему.

[kraser]

я бы сначала разобрал да поглядел что там и как ) может не всё так плохо. а на крайняк можно вобще отключить всю эту систему.

Понятно.... спасибо, будем разбирать!

[wowka]

Егорт, а при чем тут каталики?

[ДРЮНЯ]

эта система вроде ,для быстрого прогрева каталиков до рабочей темпер.

[wowka]

ну и каким же образом она прогревает каталики?