Сообщений в теме: 54

[balodiya]

balodiya, она вобще не загорается когда стрелка на ноль ложиться. сама лампа целая, напомните мне, при включении зажигания она должна загораться в режиме диагностики?

про такие подробности к сожалению не знаю, эт думаю от конкретного двигателя зависит, на крбюраторном то явно не загорается а на монике или ижекторе может быть, тут не это как бы важно, к сожалению я даж прибоки вектровской не видел чтоб разобраться с этим компанатором, читал только про принцып работы,когда искал себе в аскону как подключить лампочку, так вот, никто и ничего не писал про подключение компанатора к мозгам, это же поидее простое устройство должно быть, на которое подается питание и сигнал с датчика и подключена лампочка, когда сигнал мал, то лампочка загорается, как мне представляется совсем не сложно на приборке найти то откуда идет питание, сигнал ну и собственно выводы на лампочку и тестером все прозвонить, если все в порядке то не работает само устройство=) хотя бы фоточку скиньте зада щитка приборов верки в нормальном качестве, тогда вместе помозгуем

Сообщение отредактировал balodiya: 10 Декабрь 2011 - 01:44

[Floid]

Хех, такое ощущение что в асконовской ветке знают больше про ваш датчик, от бака к датчику идет один провод на стрелку, Ну если не считать тот который на бак массу подает, лампочка работает через аналоговый компанатор от показаний стрелки, если у вас лампочка горит постоянно, то снимайте приборку и ищите обрыв в соединений компанатор-стрелка, как вариант вообще мог этот компанатор накрыться

Для меня как то легче было бы сначала найти датчик, просто сколько я слышу, у всех на этой машине разные датчики.. у кого снизу у кого через салон видно. Ни того, ни другого у меня не видно датчика.

[balodiya]

Через салон думаю люди путают с топливным насосом, а тот что снизу, он же не прям в днище бака а в боковине с правой (пассажирской) стороны

[Floid]

Через салон думаю люди путают с топливным насосом, а тот что снизу, он же не прям в днище бака а в боковине с правой (пассажирской) стороны

Совершенно правильно, с правой стороны, под правой дверью, есть, но там только отверстие для забора топлива.. И датчика там совершенно нет. Единственная щас проблема это то что у меня нет ямы. Говорят что датчик может еще находиться вместе с патрубком обратки.. Хотелось бы заодно узнать, можно ли достать его без подъемника или ямы..

А по поводу "компанатора" я просто впервые слышу такое слово.. Может компаратор? И выглядит он как логическая схема похожая на транзистор?

[balodiya]

Совершенно правильно, с правой стороны, под правой дверью, есть, но там только отверстие для забора топлива.. И датчика там совершенно нет. Единственная щас проблема это то что у меня нет ямы. Говорят что датчик может еще находиться вместе с патрубком обратки.. Хотелось бы заодно узнать, можно ли достать его без подъемника или ямы..

А по поводу "компанатора" я просто впервые слышу такое слово.. Может компаратор? И выглядит он как логическая схема похожая на транзистор?

да это микросхема естественно, а не сложный механический прибор, простым языком я бы назвал его транзистоным ключем, который открывается в зависимосте от сигнала, потом себе так на аську сделаю, у нас место для лампочки имеется а компанатора нет, а датчик топлива должен быть ближе к колесу а не там где шланги идут, я до него добирался без ям, даже бензин не весь сливал, просто поднимал правую сторону и если в баке литров 10 то они не мешают , фотки бы бака со всех сторон, а то может и правда его нет там где я говорю у тебя, сам постараюсь завтра у друга на верке его сфотать

компанатор этот искать чтоб наверняка я бы советовал по контактным дорожкам от лампочки и от стрелки, та деталька в которой они собираются и есть компанатор=))) только учитывать что от стрелки еше контакты к датчику в баке идут, а на лампочке минус скорее всего не от компанатора

Сообщение отредактировал balodiya: 12 Декабрь 2011 - 19:13

[Floid]

да это микросхема естественно, а не сложный механический прибор, простым языком я бы назвал его транзистоным ключем, который открывается в зависимосте от сигнала, потом себе так на аську сделаю, у нас место для лампочки имеется а компанатора нет, а датчик топлива должен быть ближе к колесу а не там где шланги идут, я до него добирался без ям, даже бензин не весь сливал, просто поднимал правую сторону и если в баке литров 10 то они не мешают , фотки бы бака со всех сторон, а то может и правда его нет там где я говорю у тебя, сам постараюсь завтра у друга на верке его сфотать

компанатор этот искать чтоб наверняка я бы советовал по контактным дорожкам от лампочки и от стрелки, та деталька в которой они собираются и есть компанатор=))) только учитывать что от стрелки еше контакты к датчику в баке идут, а на лампочке минус скорее всего не от компанатора

Ну что такое микросхема и транзистор, это мне знакомо. Будем искать.

[grinshura]

кто нибудь знает датчик включения вентилятора подходит от чего нибудь нашего или нет?

[balodiya]

кто нибудь знает датчик включения вентилятора подходит от чего нибудь нашего или нет?

От продукции автоваза ставят. Выкрутите свой да в магазине тазозапчастей подберите

[andruxin]

Помогите найти датчик температуры ОЖ который идёт на приборку. Все картинки с объяснениями, где должен находиться датчик просмотрел, но так и не понял где это.
двигатель C20NE

в каком квадрате на картинке его искать? к нему доступ сверху или лезть под машину?

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал andruxin: 08 Июнь 2012 - 15:08

[andruxin]

это его пипка торчит без провода?

Прикрепленные изображения

• 

[Diman34Rus]

это его пипка торчит без провода?

Да его!

[artem_88]

Помогите, пожалуйста. у меня Опель Вектра А, 90 года. 1,6 Моно. датчик уровня топлива не работает. Замыкали провода при включ. моторе - ноль реакции . Панель приборов поменял (километраж не крутил) - все та же беда. Температуру двигла показывает, а топливо - нет. (к слову, в панель приборов входит разьем с тросиком на спидометр и один шлейф. мне сказали, что к датчику топлива отдельный есть вход, но думаю, он в этом шлейе и есть, т.к. темп показывает. провода от датчика - коричневый и красно-синий).
Заранее благодарен

[agramm]

Доброе время суток! подскажите пожалуйста, перерыл весь форум толи не нащел толи слепенький))) Проблема с машинкой опель вектра б 1.8 98 г.в. стал замечать что врут указатели температуры и топлива. Прочитал где то в форумах что есть такая штучка "стабилизатор напряжения, который установлен с обратной стороны панели приборов. он как раз эти 2 показометра питает стабилизированным напряжением" Хотел бы узнать в нем ли это дело и как его поменять, и если можно то фотку этого стабилизатора)) Заранее огромное спасибо!

[Krasava121]

Здравтвуйте у меня такая проблема.opel corsa 1997 год 1.2 45 л/с.дело в том что в салоне не показывает температуру двигателя,всегда стрелка на нуле,как можно проверить в чем проблема может кто знает,еще почему то низ радиатора холодный,сегодня пробывал снтмал наливал в него гооячую воду,все нормально,а когда стоит на месте вверх нагревается а гиз холодный,термостат снимал все хорошо кидвл в воду горячую открылся,в чем может быть проблема?особенно меня игтересут датчик температуры как проверить в нем ли дело иди в приборе.спасибо.

[keshka-74]

Krasava121, вопрос по корсе не в этой ветке, прибор проверить просто, сдергиваешь провод с датчика на моторе и коротишь его на массу при включенном зажигания, на пробирке стрелка должна подняться до конца, низ радиатора холодный из-за воздушной пробки в системе охлаждения.