Сообщений в теме: 73

[senator_brest]

Не знаю, за какой пункт проголосовать. Т.к. приходится иногда отвечать за рулем. Иногда подключаю проводную гарнитуру, но это жутко не удобно. При гаевых или в сложных моментах просто кладу трубку на колени и завершаю маневр. А вообще сейчас выбираю блютуз гарнитуру. Это действительно отвлекает...

[boriska.iv]

ответил п2.... НО это относится к "рабочему" телефону... 98% звонков на нем происходит... но есть еще и "личный" номер, по которому меня не все найти могут, с ним получается оставшиеся 2% - тут уж п1

[mmx]

boriska.iv, у меня почти аналогичная ситуация - ежеднневно с собой два телефона с симками разных операторов. Один больше используется по служебной нужде, второй - давнишний личный. Оба - "Нокии" разных моделей, но с синезубом. Чтобы жить было проще, купил себе гарнитуру с поддержкой одновременного соединения с двумя телефонами. Если не изменяет память, и не врёт этикетка, то Plantronics Discovery 650. Пользую при длительных поездках.

ЗЫ Есть у меня ещё DUOS 780, но он используется в случаях, если нужны три симки одновременно. Обычно при поездках в Белоруссию к родственникам - я в него ставлю одну из повседневных и белорусскую симки.

[Мурмон]

проголосовал за п.1. хотя есть блютуз "ходилка-говорилка". за целый день она очень сильно ухо натирает, и с ней связь не особо хорошая (тебя другой абонент плохо слышит).

[Лантина]

Выбрала шестой пункт. На звонок отвечу только в том случае, если позволяет ситуация на дороге. Ну, на мой взгляд, конечно. К примеру, в пробке могу даже и поболтать немного, так как не имею привычки лавировать из ряда в ряд, а буду терпеливо двигаться в своем ряду. На высокой скорости или в сильный дождь, снегопад трубку не возьму никогда. Скорее уж остановлюсь. А вообще стараюсь отвечать на звонки коротко и только по делу. Для долгих обсуждений чего либо встану на обочину.

[smartmartin]

Выбрал второй вариант, хотя ответил бы как

Выбрала шестой пункт. На звонок отвечу только в том случае, если позволяет ситуация на дороге. Ну, на мой взгляд, конечно. К примеру, в пробке могу даже и поболтать немного, так как не имею привычки лавировать из ряда в ряд, а буду терпеливо двигаться в своем ряду. На высокой скорости или в сильный дождь, снегопад трубку не возьму никогда. Скорее уж остановлюсь. А вообще стараюсь отвечать на звонки коротко и только по делу. Для долгих обсуждений чего либо встану на обочину.

В разговоре могу "уйти" в разговор и потерять бдительность.

[Ryslanlaz]

У меня Жабра, модель не помню, с ФМ модуляцией. Можно слышать через её динамик, можно через штатные динамики. Но глючит иногда при подключении СЕ К800. Предыдущая Жабра (без ФМ) работала чётче

[molot-61]

Во время езды водитель не понимает смысла сказанного ему по телефону


Фото с сайта kolesa.ru

Инспектору ГИБДД перерезали горло
За административные нарушения будут наказывать заочно
Цены вырастут, очереди останутся


Как неоднократно писали СМИ, разговоры по сотовому телефону за рулем даже опаснее "пьяной езды". Но американские исследователи установили: подвергать свою жизнь дополнительному риску тем более не стоит, поскольку "серое вещество" сидящего за рулем не в состоянии полноценно осмыслить информацию, которую получает мозг во время разговора.

Произношение речи и ее понимание требует точной работы нескольких мозговых областей, а вождение становится в таком случае конкурирующей задачей для мозга, говорят неврологи из Университета Иллинойса (США).

Такие выводы были сделаны после проведения эксперимента с использованием симулятора вождения, когда участники исследования работали в парах: один был водителем, а другой - собеседником, который разговаривал с водителем либо сидя рядом, либо по телефону. Затем, участвующим в эксперименте водителям было предложено вспомнить, о чем шел разговор в машине.

Как и ожидали психотерапевты, независимо от возраста участники хуже запоминали и пересказывали истории, услышанные ими во время вождения, как лично, так и по телефону, сообщает ИТАР-ТАСС. Когда добровольцы находились за рулем, их способность запомнить разговор была снижена на 20%. Снижение точности пересказа в большей степени обнаруживалось при сложных условиях дорожного движения.

Американские специалисты считают, что различные аспекты обработки языковой информации нарушаются и должным образом не функционируют во время автомобильного вождения.


Журнал "Колеса", Сегодня, 09:25

[DimaNKVD]

2 Поле4ка

это не зависть а регулярно встречающийся случай - на раздолбанной колымаге народ едет с хендсфри а на каком нибудь линкольн навигаторе (где наверняк есть и громкая связь и все прочее) - чел едет и болтает по телефону причем нифига не видит

вы то сами чего не ответили как пользуетесь телефоном а начали офтопить?

А ещё в линкольне есть АКПП и другие системы, одна рука точно свободна, почему бы и не поболтать по телефону.
А раздолбанные колымаги лучше бы вообще не ездили , от них только один вред и не зависит есть там у них хендсфри или нет.

Лично в машине есть и шнурок и Жабра но редко пользуюсь потому как по телефону говорю коротко

[Главспец]

А ещё в линкольне есть АКПП и другие системы, одна рука точно свободна, почему бы и не поболтать по телефону.

Она не свободна!!! , ей, а точнее ими, нужно держать руль!! (этому учат еще в а/школе)

Лично в машине есть и шнурок и Жабра но редко пользуюсь потому как по телефону говорю коротко

Для того чтобы потерять контроль над дорогой достаточно одной секунды

[DimaNKVD]

Для того чтобы потерять контроль над дорогой достаточно одной секунды

А ещё может кирпич на голову упасть...... Демогогия все это.

[Trash]

Тоже разговариваю за рулем без спец средств, прячу его только под зад когда вижу доблестных сотрудников. Если едешь по прямой, то это абсолютно ни чем не мешает, одной рукой просто баранку крутить не удобно.

Если телефон в руке отвлекает от дороги, то также он отвлекает и при разговоре, если есть такие проблемы, то от одного из двух надо избавиться, лучше если это будут права.

Ответил - Другое. Поскольку вариантов ответа - буду... не совсем удовлетворяет требованиям )) А если был бы хэндсфри, разговаривал бы по нему... Специально приобретать не буду.

[ДИМА]

ОТветил "Другое" т.к. два телефона и фиг его знает какой зазвонит. Пошел покупать БТ гарнитуру, сказали, что один наушник не может дружить с двумя телефонами. А вообще разговариваю за рулем. Но очень коротко и только с теми, кто срочно нужен.

[mmx]

ДИМА, звиздёж и провокация. Есть несколько моделей у Plantonics и Jabra, которые позволяют подключаться к двум телефонам одновременно (у Plantronics эта технология зовётся Multipoint). У самого 650-й Plantronics, в дальней дороге всегда на ухе.

[ДИМА]

mmx, мне в 3-х магазинах кричали, что нет и не бывает. Вот, что значит жить в колхозе.

[mrSubaru]

проголосовал за п.1
Объясню почему. С совсем недавнего времени пересел на автомат, причем со спорткара. Поэтому пока сильно не заморачиваюсь с хэндсфри. Стараюсь просто говорить мало и по делу, хотя большинство времени за рулем держу руль двумя руками (тоже привычка, выработанная в субе).
А вообще, есть зеркало заднего вида Vossor с поддержкой голубого зуба, но все никак подключить красиво не могу, а провода по салону "соплями" кидать не хочется (и так GPS уже прокинул)
В общем, нет ничего более постоянного, чем что-то временное

[mmx]

mmx, мне в 3-х магазинах кричали, что нет и не бывает. Вот, что значит жить в колхозе.

В колхозах тоже умные люди водятся. А продавцы редко когда владеют информацией ширке, чем представленный ассортимент. Да и его знают плохо. И не только в сельмаге, но и в супер-пупер-мегамаркетах.

Оказывается, и у "Нокиа" есть моделька с поддержкой двух телефонов одновременно: Nokia BH-607.

Сообщение отредактировал mmx: 05 Февраль 2010 - 11:12

[raduga]

Разговариваю по телефону когда безопасно, не всегда беру трубку если это неудобно. Наушник лежит в бардачке, надоел, хотя и удобный. Не вижу смысла держать его в ухе все время, если звонят нечасто. А вообще если разговор серьезный, сворачиваю на обочину

[roman1978]

а я купил навигатор с функцией громкой связи,теперича через него буду общаться

[Dental]

В последнее время стали раздражать водители (особенно на дорогих (от 1,5 млн.) машинах) которые во время движения автомобиля разговаривают по телефону, держа его в руке или плечом.
Сам знаю, что это очень отвлекает от дороги.
В связи с этим решил провести опрос, а как Вы поступаете, когда звонит мобильник во время движения.

Мой ответ: п.2
P.S. Если ответили по п.6 , то в сообщении напишите свой вариант или мнение.

Пока нет ни гарнитуры ни,тем более, громкой связи - всё диктует дорожная ситуация.Если это свободная трасса-могу ответить сам.Если город-перезваниваю сам,позже, когда остановлюсь.