Сообщений в теме: 50

[R.S.]

а моник тоже можно залить??? я поступаю следующим образом:
1. включаю зажигание
2. жду когда накачает топливо насос джжжжжжжжжжжжж
3. выключаю зажигание
4. включаю зажигание
5. жду когда накачает топливо насос джжжжжжжжжжжжж
6. моргну дальним светом
7. выжимаю сцепление
8. кручу (5-7сек) если не завелась то еще кручу

бывает "Ж*па" аккумулятор садится... а машина даж не "пукнет"... а иногда сразу же заводится...

с моником все только от настроек и качества бенза зависит..

[Bauram1987]

с моником все только от настроек и качества бенза зависит..

Как его настраивать?

[nicki]

Теоретически настраивать и не надо... впрыск сам должен настроиться...

[Bauram1987]

Теоретически настраивать и не надо... впрыск сам должен настроиться...

Есть такая фигня, заведешь а он орать сразу!!! порычит неск минут и успокоится

[Bauram1987]

Вчера поменял масло, залил синтетику!!! сегодня -26 завелся ОТЛИЧНО!!!

[nicki]

C выходных, -30 и у меня завелся... тока аккум домой носил, отогревал...

[sanmarch]

А я после двух дней простоя в -22/25 насосал ему по самое-самое и даже с тёплым заряженным АКБ не завелся. И свечи чистил и коллектор кипяточком и хера... Плюнул, брата вызванил, с галстука еле проплевался. ))))

[Мэл]

А я после двух дней простоя в -22/25 насосал ему по самое-самое и даже с тёплым заряженным АКБ не завелся. И свечи чистил и коллектор кипяточком и хера... Плюнул, брата вызванил, с галстука еле проплевался. ))))

может дело в замёршей влаге в трамблёре?

[sanmarch]

может дело в замёршей влаге в трамблёре?

Может....
Честно, крышку не снимал.... Холодно блин, в том году итак уже ухо отморозил с ним... Главное одно, мля!!! Ходил как Лёлик из бриллиантовой руки.. Аж самому смешно )))..
В эту зиму поберегусь ))))
Галстук - стрёмно, но надёжно!
.... ктому же щас всё океюшки, проплевался, заводится, едет....

На этой неделе полная косметическая реставрация системы зажигания: бегунок, крышка, провода, свечи... Давно уже намеревался...

Сообщение отредактировал sanmarch: 21 Декабрь 2009 - 16:09

[Bauram1987]

у меня была такая же ситуация, поменял свечи и все стало ок!

[oleg-krivosheev]

Эксплуатирую зимой в мороз -30, до-40. Все запускается и работает нормально. А вот что касаемо отбора запчастей тут хоть башкой об стенку бейся. При заводе. Два бендикса в хлам. За всю зиму. И менно в мороз. Приходиться менять аккуратно, чтоб не сломать провода. Да и самому не прикольно в такой мороз под капотом лазить. Запчасти дохнут как мухи. А все остальное чепуха. Проверить плотность акума. Ареометр рулит! Плотность антифриза или тосола. Ареометр форева! Масло зимнее. А именно не. 10в 40, а 5в 40. Так как первая цифра чем меньше, тем меньше замерзнет масло. Главное зимой это зимняя резина на дисках. Удачи и меньше сугробов на дороге.