Сообщений в теме: 50

[Prius1998]

Наверно около -20

Не поверишь, но ты прав Хотя бы 20-25

[berkut]

ну как, потеплело?
у нас да.

[Prius1998]

ну как, потеплело?
у нас да.

Теплело до -26. Завёлся. Машина когда стояла и тарахтела на холостых, то было такое гулкое дребезжание слева (если слушать с салона). Открыл капот, слушал, слушал... Выслушал! Но устранить не смог... Короче фару прижимаешь, перестаёт трещать, НО... бампер прижимаешь, и тоже перестаёт трещать... Вообще не понятно!!!
Но соль то не в том А соль в том что сегодня опять -36, и опять появился то треск про который я писал в самом начале темы... Ехал по трассе и на неровностях он тоже был... Видимо что то болтается. Чё то машина вся разваливается нафиг

[berkut]

Теплело до -26. Завёлся. Машина когда стояла и тарахтела на холостых, то было такое гулкое дребезжание слева (если слушать с салона). Открыл капот, слушал, слушал... Выслушал! Но устранить не смог... Короче фару прижимаешь, перестаёт трещать, НО... бампер прижимаешь, и тоже перестаёт трещать... Вообще не понятно!!!
Но соль то не в том А соль в том что сегодня опять -36, и опять появился то треск про который я писал в самом начале темы... Ехал по трассе и на неровностях он тоже был... Видимо что то болтается. Чё то машина вся разваливается нафиг

Ну, ну не стоит так расстраиваться
дребезг пластика на таком холоде это не страшно. об этом ни кто не думает, когда тепло.
Теперь о начинке. если прижимать фару, то впринципе ни чего не прижимается, кроме самой фары. а вот если прижать бампер, то там целый букет. общее у них крепеж на крыле и наполнитель бампера, с кронштейном. без снятия бампера тут не обойтись. крепежные места под ним.

[Prius1998]

Ну, ну не стоит так расстраиваться
дребезг пластика на таком холоде это не страшно. об этом ни кто не думает, когда тепло.
Теперь о начинке. если прижимать фару, то впринципе ни чего не прижимается, кроме самой фары. а вот если прижать бампер, то там целый букет. общее у них крепеж на крыле и наполнитель бампера, с кронштейном. без снятия бампера тут не обойтись. крепежные места под ним.

Кстати бампер меняный! Я его в феврале прошлого года раздолбил напрочь))) Но и прошлой зимой ничего не трещало... Вообщем будем ждать очередного потепления. А до него ещё, судя по всему, как до Пекина на карачках

[berkut]

Кстати бампер меняный! Я его в феврале прошлого года раздолбил напрочь))) Но и прошлой зимой ничего не трещало... Вообщем будем ждать очередного потепления. А до него ещё, судя по всему, как до Пекина на карачках

когда заведешь еще, посмотри как себя ведет решетка радиатора и еще посмотри из под колеса на подкрылок.

[Prius1998]

когда заведешь еще, посмотри как себя ведет решетка радиатора и еще посмотри из под колеса на подкрылок.

Ну решётку я уже смотрел... Она нормально держится, а вот подкрылок это возможно.... Особенно если учесть что он у меня весь в дырах и куска вообще нету

[DDen]

У меня в морозы началась какая-то фигня с двигателем. На прогретом (!!!) двигателе (18XER) вдруг начинается конкретное дизельное тарахтение. Очень громкое. Что характерно - так же внезапно пропадает как появляется. За месяц холодов наблюдал подобное три раза. Может сталкиался кто с аналогичным феноменом? Как быть? Что делать?

[berkut]

готовься звезды ГРМ на РВ менять

[DDen]

Это гарантийный случай?

[berkut]

Это гарантийный случай?

зависит от пробега и года авто. вообще да.

[DDen]

Машине год, пробег 21000

[berkut]

Машине год, пробег 21000

тогда все просто.
приезжаешь на сервис, демонстрируешь стук и тебе его лечат. а если стук не продемонстрируешь, то лечат тебя.
так работает официальный дилер.

[DDen]

ДА в том-то и беда, что уже два дня как стука и в помине не было! Вопрос в том, если это действительно звёздочки ГРМ, то почему звук проявляется редко, причём совершенно внезапно, и так же внезапно пропадает минут через пять?

[berkut]

ДА в том-то и беда, что уже два дня как стука и в помине не было! Вопрос в том, если это действительно звёздочки ГРМ, то почему звук проявляется редко, причём совершенно внезапно, и так же внезапно пропадает минут через пять?

потомучто масло начинает поступать нормально когда прогревается.

[Prius1998]

если смотреть на моторный отсек со стороны открытого капота, то слева фильтр, а винт находится в его дальней части. между воздуханом и моторным щитом. Там головка торх вроде 50.

Тепла наверно ещё долго не дождёмся, поэтому загнал сегодня в гараж и глянул что как...
Ты был прав по счёт воздушного фильтра. Я его пошевелил туда-сюда а он брямкает... И брямкает где крепление. Болт крепления затянут нормально. брямкает в местах контакта фильтра и крепления. Насколько я правильно рассмотрел(а там действительно трудно что-то рассмотреть), то крепление выполнено в виде лапки с двумя концами, в которых есть отверстия цилиндрической формы... На самом воздушном фильтре есть металические цилиндрики которые вставляются в эти отверстия. И вот эти именно цилиндрики не в плотную входят в отверстия и создают дребезжащий звук. Надо будет исправлять.
Недавно ехал по трассе и даже на кочках был дребезг! Но самое интересное что это только в морозы Видимо законы физики работают! При охлаждении метал сжимается и воздушный фильтр начинает болтаться в креплении

[DDen]

Отчитываюсь по дизельному стуку. Съездил в Дженсер на Новоясеневском. Там сказали, что накрылся соленоид клапана фаз ГРМ. Заменили. Сразу и динамика улучшилась, и стук вроде как пропал. Поездим - пощупаем.

[berkut]

Тепла наверно ещё долго не дождёмся, поэтому загнал сегодня в гараж и глянул что как...
Ты был прав по счёт воздушного фильтра. Я его пошевелил туда-сюда а он брямкает... И брямкает где крепление. Болт крепления затянут нормально. брямкает в местах контакта фильтра и крепления. Насколько я правильно рассмотрел(а там действительно трудно что-то рассмотреть), то крепление выполнено в виде лапки с двумя концами, в которых есть отверстия цилиндрической формы... На самом воздушном фильтре есть металические цилиндрики которые вставляются в эти отверстия. И вот эти именно цилиндрики не в плотную входят в отверстия и создают дребезжащий звук. Надо будет исправлять.
Недавно ехал по трассе и даже на кочках был дребезг! Но самое интересное что это только в морозы Видимо законы физики работают! При охлаждении метал сжимается и воздушный фильтр начинает болтаться в креплении

а где ты там метал нашел?
вся конструкция из корпуса фильтра с 2 пластиковыми отливами, каромысла с резиновыми втулками, в которые вставляются эти отливы, ну и собственно саморез.
с передней части на корпусе круглый пластиковый нос с резиновой втулкой и все это вставляется в металическое полукольцо, привареное к кузову.

[Prius1998]

а где ты там метал нашел?
вся конструкция из корпуса фильтра с 2 пластиковыми отливами, каромысла с резиновыми втулками, в которые вставляются эти отливы, ну и собственно саморез.
с передней части на корпусе круглый пластиковый нос с резиновой втулкой и все это вставляется в металическое полукольцо, привареное к кузову.

Видимо из за плохой освещённости в гараже что то не разглядел... Но в коромысла вставляются металические втулки от фильтра... По крайней мере они такого цвета типа подржавевщие... И втулок резиновых в коромысле точно нет! Потому что когда фильтр шевелишь то стук (звон) идёт именно оттуда и причём не слабый такой а довольно таки звонкий!

[berkut]

Видимо из за плохой освещённости в гараже что то не разглядел... Но в коромысла вставляются металические втулки от фильтра... По крайней мере они такого цвета типа подржавевщие... И втулок резиновых в коромысле точно нет! Потому что когда фильтр шевелишь то стук (звон) идёт именно оттуда и причём не слабый такой а довольно таки звонкий!

я себе недавно это все разбирал и там метала нема, резинка и пластик. это просто грязь у тебя.