Сообщений в теме: 82

[Стрелок]

Кстати да... может не все в курсе,что на OVB и задняя подвеска регулируется на стенде?

[Гордый]

Ну-ну ))) Вот почитай на досуге:

http://www.autoavize...php?n=596&a=225

а возможный износ шин при отрицательном развале компенсируется правильной регулировкой схождения

А сам то внимательно прочитал??? Вот цитата: "Величина отрицательного развала - от 0,5 до 6 градусов (у спортивных автомобилей - больше). Но в случае ошибки с выбором угла установки колес вполне вероятно увеличение износа внутренних дорожек шины.


Как думаешь - полградуса на глаз видно??? Не смеши! Речь идёт о реальном завале колёс внутрь. Или будешь продолжать сравнивать вектру с гоночным боллидом. Неохота задней подвеской заниматься - так и скажи.

Сообщение отредактировал Гордый: 12 Апрель 2010 - 17:35

[bazl]

Гордый, зачем спорить если ты не в теме )))

Присмотрись к новым Мерсам, БМВ и другим авто у которых многорычажка, тогда все поймешь... или скажешь что их владельцы не хотят заниматься подвеской )))

Вот фото - отрицательный развал 2 градуса
http://www.drive2.ru...25266123980618/

А вот 1 градус для наглядности
http://www.autolada....1...asc&start=0

Фото ТАЗов выбрал исключительно для наглядности, потому как известен показатель развала (это к тому что не видно "на глаз")

Прикрепленные изображения

• 
• 

Сообщение отредактировал bazl: 13 Апрель 2010 - 16:14

[Berdruger]

Люди подскажите пожалуйста можно ли в гараже самому поменять сайлентблоки на задних рычагах или какой специнструмент нужен???

!

Предупреждение: Перед созданием темы,пользуемся поиском! Стрелок.

[Yaroslav1982]

Люди подскажите пожалуйста можно ли в гараже самому поменять сайлентблоки на задних рычагах или какой специнструмент нужен???

И запросто, только после замены нужно ехать на развал, если конечно не меняеш плавающие.

[*SEREGA*]

Я так же считаю!Если масло в голове есть и инструмент то ни каких проблем не будет!

[Стрелок]

Съёмник задних сайленблоков
Замена задних плавающих сайлентблоков (фото)
Замена задних СБ на продольных рычагах (фото)

[Nikitka42]

Стрелок, Опередил немного. Себе менял плавающие по весне, пользовался таким же съемником как здесь: http://www.vectra-cl.......=60&t=85526, потратил времени около часа на все про все.

[Стрелок]

Nikitka42,
мне этот съёмник выточили знакомые токаря за пол кило водки.Я счастлив! Кстати,он идеально подходит для демонтажа одного из подшипников генератора!

[Zaynulin Nikolay]

[quote name='Musin.Ramil' date='24.12.2009, 21:50' post='692845']
всё очень просто ,у меня вектра б караван 2001 года,3 года назад пригнал из германии,смотрю,задние колёса,как ты говоришь,домиком. на вектрах задняя подвеска независимая. решается очень просто,меняются два задних саленблока(которые неподвижные)-так было у меня. там правда рядом есть ещё два саленблока(качающиеся чтоли). так что это мелкая проблема,самое главное,без подъёмника этого не сделаешь. короче,в сервисе работа недорогая и недолгая,саленблоки недорогие.я эти саленблоки(неподвижные) поменял и никаких домиков уже 2 года,и резина снашивается Р А В Н О М Е Р Н О! кататься можно и так,ничего страшного,просто резину жаааалко!

[juk]

Здравствуйте, недавно пересел с ВАЗ 2110 на ВЕКТРУ Б КАРАВАН все нормально и все хорошо вроде бы. Но есть такой вопрос владельцам универсалов. Когда смотришь сзади на машину видно что задние колеса стоят с небольшим уклоном по вертикали, т.е. нижняя часть наружу (как будто обратный развал). А передние как и полагается стоят прямо. На ходу едет очень послушно, и приятно, в сторону не тянет. Они так и должны стоять на универсалах или это какой нибудь дефект задней подвески??? Если дефект то страшно ли это?

PS Помогите с информацией пожалуйста, а то как-то на душе не спокойно, все-таки первая иномарка, до этого все на ВАЗах как то!!!

Сам недавно на вектре. Столкнулся с такой проблемой.
1. Задняя подвеска независимоя.
2. Задние колёса подруливающие.
3. На развал - схождение регулируется не только перед, но и зад (зад не сильно хотят делать из-за п.2).
4. Допустимые углы развала (схождения) велики (колёса стоят "домиком" но в пределах допустимого).
5. Ну и сильный износ сайлентблоков, я не менял, но узнавал цены - комплект на зад и перед (кроме плавающих) около 160 - 170 $. (Хорошего качества). Плавающие по 70$ (их всего 4 шт)

[Евгенич X20DTH]

Мужики попробуйте нагрузить жопу ипосмотрите на колёса

[Mitriu]

Ни че там регулировать не надо и ездить на развалы в том числе Все регулируется и восстанавливается установкой новых сайлентов при условии конечно что все целое не гнутое.

[опелевод из Марий Эл]

как недавно владею "Веркой" тоже обратил внимание на углы наклона задних колес, сравнил с другими ОВБ понял что пружины просели, имея высшее техническое образование (инженер) спустившись в яму изучив конструкцию пришел к выводу что пружины влияют на углы наклона примерно на 20%, вся фишка в плавающих сайлентах. меняю с одной стороны (ради эксперимента) 1100руб. запчасти) оо чудо колесо стоит прямо, делайте выводы

[vavan]

Но через 2 года они опять станут домиком.

[СТО]

Если плавающие не люфтят, то меняешь 4 внутренних вот этих и все становится рово

[опелевод из Марий Эл]

Если плавающие не люфтят, то меняешь 4 внутренних вот этих и все становится рово

покатался по сервисам и спецам сам смотрел проверял в принципе эти саленты надежнее некуда, у себя обнаружил что потрескалась резинка на нижних, верхние в норме, люфта нет но попробую поменять цена копейки (у нас в магазинах от 160 руб. шт.)

Но через 2 года они опять станут домиком.

значит через 2 года опять меняем))

Mitriu,
согласен с тобой, не нашел я там регулирующих болтов, приспособ и т.п.

[СТО]

покатался по сервисам и спецам сам смотрел проверял в принципе эти саленты надежнее некуда, у себя обнаружил что потрескалась резинка на нижних, верхние в норме, люфта нет но попробую поменять цена копейки

Значит грошь цена этим мастерам,если бы нормально смотрели,то увидели бы,что они от старости стали эксцентриками и колеса разъехались.Я по ходу эти сайлентблоки в Ростове тоже один меняю,а другие лишь смотрят.Сайлентам по 15 лет,сколько им еще ездить годиков 10 может ?

[опелевод из Марий Эл]

Значит грошь цена этим мастерам,если бы нормально смотрели,то увидели бы,что они от старости стали эксцентриками и колеса разъехались.Я по ходу эти сайлентблоки в Ростове тоже один меняю,а другие лишь смотрят.Сайлентам по 15 лет,сколько им еще ездить годиков 10 может ?

базара нет ты прав, но на развал все же больше влияют плавающие, кроме того если те саленты и становятся эксцентриками то мне кажется и верхние и нижние, поэтому домиком колеса не должны вставать. А вообще по идее надо менять все и сразу тут не поспоришь, а в идеале еще пружинки и стойки да каждый год, дороги у нас ужас......(