Сообщений в теме: 58

[BigVik]

Я бы попробовал промыть ДМРВ очистителем карбюратора. Просто побрызгать ни к чему не прикасаясь. Может помочь.

[Impreza STI]

Я бы попробовал промыть ДМРВ очистителем карбюратора. Просто побрызгать ни к чему не прикасаясь. Может помочь.

Конечно "можно" - еще быстрее укоротите ему жизнь. Это вам не Бош, а Сименс, который не терпит такого издевательства.

[BigVik]

У меня стерпел. Порядка года назад после такой же ошибки. Конечно может я не прав, но я езжу и проблем не имею.

[patriot2979]

Не знаю хорошо это или плохо, но у меня сегодня утром после того как прогрелся пару минут лампочка погасла и сегодня в течение всего дня больше не загоралась. Что посоветуете ездить дальше, пока не загорится опять или все-таки поменять для профилактики ???

И еще заметил что провал в основном идет, когда машина едет с включенным кондиционером.

Сообщение отредактировал patriot2979: 23 Июль 2010 - 22:11

[BigVik]

Не знаю хорошо это или плохо, но у меня сегодня утром после того как прогрелся пару минут лампочка погасла и сегодня в течение всего дня больше не загоралась. Что посоветуете ездить дальше, пока не загорится опять или все-таки поменять для профилактики ???

И еще заметил что провал в основном идет, когда машина едет с включенным кондиционером.

Не меняй пока. Проблема может быть и в топливе.

[patriot2979]

Не меняй пока. Проблема может быть и в топливе.

Как раз хотел задать вопрос - не может ли это быть связано с тем, что последний раз решил проэкспериментировать и залить на ТНК 95-Пульсар. ???

[omega814]

ИМХО это не датчик расхода воздуха. 0130 на подавляющем большинстве опелевских(да и не только) моторов - ошибка, связанная с 1ым лямбда зондом (датчик кислорода, O2 Sensor-называйте как хотите). Симптомы: тупит, больше расход, горит лампочка (может загораться только при прогазовках от 4500), может быть от г*****о бензина, может загибаться не сразу, а постепенно.

Если и дальше продолжать тему-я думаю, что это лямбда.

[Za4a-Andy]

ИМХО это не датчик расхода воздуха. 0130 на подавляющем большинстве опелевских(да и не только) моторов - ошибка, связанная с 1ым лямбда зондом

Правельно, она обозначает ошибку лямды но отношения с ней никакого не имеет

[MrBrown]

Сегодня ехал с отключенным расходомером воздуха, провалы и плавающие обороты на ХХ остались и по ощущениям машина еще хуже стала ехать.
Может что еще проверить?

[Тибет]

Сам не чего не проверишь. Ищи хорошую диагностику. У меня было подобное весной. Методом тыка,что только не делал. Свечи менял дважды, фильтр топливный, форсунки чистил, даже температурный датчик заменил. Всё в пустую. Пока спец по какому то прибору определил ,что ДМРВ работает на треть от того что положено. Поставил Сименс за 5 т. и все дела. Только ДМРВ заработает правильно, когда проедешь на нем 100-200 км. Удачи.

Да, еще забыл добавить, что выявили проблему на холодном двигателе.

[MrBrown]

Сам не чего не проверишь. Ищи хорошую диагностику. У меня было подобное весной. Методом тыка,что только не делал. Свечи менял дважды, фильтр топливный, форсунки чистил, даже температурный датчик заменил. Всё в пустую. Пока спец по какому то прибору определил ,что ДМРВ работает на треть от того что положено. Поставил Сименс за 5 т. и все дела. Только ДМРВ заработает правильно, когда проедешь на нем 100-200 км. Удачи.

Да, еще забыл добавить, что выявили проблему на холодном двигателе.

Спасибо за ответ.
Прошел отличную диагностику, огромное спасибище Антону (Impreza STI). Буду покупать ДМРВ и лямбду. Как поменяю отпишусь о результатах

[patriot2979]

Сегодня проблема вернулась - опять загорелась лампочка, считал код опять 0130 и теперь еще добавился 0131.
Все остальное в норме - движок не троит, бензин не поджирает. Может быть все-таки дело в бензине. Заправил 50 км назад ВР-Ultimate

Сообщение отредактировал patriot2979: 02 Август 2010 - 20:10

[ASPID]

Сегодня проблема вернулась - опять загорелась лампочка, считал код опять 0130 и теперь еще добавился 0131.
Все остальное в норме - движок не троит, бензин не поджирает. Может быть все-таки дело в бензине. Заправил 50 км назад ВР-Ultimate

От какого запорожца лямбду воткнул?

[patriot2979]

От какого запорожца лямбду воткнул?

Не понял юмора ??? Я ее (машину) не так давно купил, поэтому не могу однозначно ответить

Проехал около 30 км и опять потухла лампочка ошибки
Непонятно все-таки

Сообщение отредактировал patriot2979: 05 Август 2010 - 08:24

[MrBrown]

Поменял ДМРВ и постепенно провалы стали пропадать. А через 5 дней и 450км пробега погас check
Всем спасибо за участие и помощь.

Отдельное спасибо Антону

[Тибет]

Я же тебе сразу сказал(намекнул).

[Рад]

Я уже писал в ветке про ошибки двигателя, но вот конкретно про пропуски зажигания. 20 апреля залил полный бак 92-го на Сургутнефтегаз, хотя все время 95-ым заправлялся, так изредка литров 10-15 92-го вливал. После заправки 92-ым машина себя по другому стала вести, "тупить", толчки какие-то как будто свеча перестает работать. Еду 23-го вечером с работы, толкаюсь в пробке и тут на тебе машина стала дергаться, вылетел чек и значек антипробуксовочной системы. Добрался до стоянки, заглушил двигатель, минуты через 2 завел, горит только чек, двигатель работает ровно (как говориться перешел в аварийный режим). На следующий день поехал на диагностику, провалы в работе двигателя присутствуют. Объяснил проблему, сделали диагностику. Диагностическую карту прикрепляю как и в прошлый раз на ветке ошибки двигателя.

Сказали что необходимо менять модуль зажигания. Ладно, поменяли (мой модуль отдали), ошибки сбросили, программу подкорректировали, уехал. Вечером опять появились толчки в движке. Заехал в гараж, решил посмотреть свечи. А свечи совсем другие стоят, не те которые я сам менял в октябре 2011, одна вообще ржавая Звоню в сервис под конец рабочего дня, стараясь сдержать свои эмоции. Сказали что мои свечи лежат у них (Бош супер 4), они забыли мне сказать, что поменяли их, так как те которые стояли не подходят. Короче на следующий день забрал я у них свои свечи. На сервисе извенились за казус Заехал в магазин Япония-авто купил свечи NGK BKR5EK, поменял и все нормуль, как бабка зашептала, тьфу-тьфу три раза.
В качестве эпилога. Даже не знаю на что грешить: на бензин или свечи. Правда лью теперь исключительно 95-й. Свечи четырехэлектродные Бош поставил в октябре, в январе поймал глюки с ошибками, через три месяца опять таже ошибка 1700, и 0302 (в январе была 0303). Как видим прпуски зажигания чередовались то в 3-ем то во 2-ом цилиндре. Хотя новая свеча еще не значит что она будет работать как надо. Сервисмены сказали что возможно и свечи убили модуль зажигания.

Прикрепленные файлы

•  ___________.pdf   59,58К   172 скачиваний

Сообщение отредактировал Рад: 28 Апрель 2012 - 10:41

[megalitr]

Как можно устранить пропуски зажигания в первом цилиндре,свечи поменял уже. z16xe

У меня такое было, оказался модуль зажигания.

Сервисмены сказали что возможно и свечи убили модуль зажигания.

так и есть. свечи на зафирах раз в 15000 км менять надо. я вот иридиевые поставил, будем посмотреть

[Leкс]

свечи на зафирах раз в 15000 км менять надо.

Позвольте поинтересуюсь - где такое прописано?