Сообщений в теме: 108

[demon154826]

Очень нужна помощь. Машина Опель Омега 2,3Д 89г.в. Ехал по трассе и появился шум в районе заднего моста. Шум при движении и на нейтралке и под нагрузкой. заехал на диагностику ,вывесили задний мост, покрутили колеса, послушали трубочкой, сказали что гудит редуктор, масло перло через сальник и все вышло.
вопрос 1. если я сейчас залью масло - это поможет или нет. или нужно менять редуктор?
вопрос 2. если менять редуктор, то нужно искать от омеги с таким же двигателем или подходит от других?.

Сообщение отредактировал demon154826: 28 Декабрь 2009 - 17:55

[САНЕК66]

Очень нужна помощь. Машина Опель Омега 2,3Д 89г.в. Ехал по трассе и появился шум в районе заднего моста. Шум при движении и на нейтралке и под нагрузкой. заехал на диагностику ,вывесили задний мост, покрутили колеса, послушали трубочкой, сказали что гудит редуктор, масло перло через сальник и все вышло.
вопрос 1. если я сейчас залью масло - это поможет или нет. или нужно менять редуктор?
вопрос 2. если менять редуктор, то нужно искать от омеги с таким же двигателем или подходит от других?

залить нужно по любому. на гудящем редукторе я в крым и обратно прокатился (4 человека + багаж). и потом несколько месяцев покатался. но это не рекомендация. это было от безденежья.

на ООА есть два типа редукторов и два размера.
1- простой и "повышенного трения" или самоблокирующийся. взаимозаменяемые. но масло - разное.
2- большой и маленький. определить просто. по диаметру внешнего ШРУСа (сними заднее колесо. увидишь полуось. к ступице прикручена 6-тью болтами под внутренний 6-ти гранник. померь диаметр после пыльника. если около 103 мм - редуктор маленький. если больше (не на 1-2 мм, а значительно больше. размер не скажу) - то большой.
так же у них разный хвостовик (место, где подсоединяется кардан. через резиновую муфту). тут надо яму. но можно и подползти. но - лучше с ямы. итак. если диаметр муфты 110мм и расстояние между болтами (через один) около 70 мм - то это маленький редуктор.

но у вас по всем признакам - большой.

http://forum.opel-cl...opic=50744&st=0

[Leкс]

кстати на дизельную омегу по-моему свой редуктр, там что-то важное в передаточных числах, если поставить от бензиновой, то разгоняться будет очень долго...

[САНЕК66]

Деталь применяется на автомобилях OPEL следующих моделей:

OMEGA-A

Модель Двигатель Период выпуска
OMEGA-A 18NV 1987 - 1993
OMEGA-A 18SEH 1987 - 1993
OMEGA-A 18SV 1987 - 1993
OMEGA-A 20SE 1987 - 1993
OMEGA-A 23YD 1987 - 1993
OMEGA-A C20NE 1987 - 1993
OMEGA-A E18NVR 1987 - 1993
OMEGA-A S18NV 1987 - 1993


Нет отдельно для дизеля. Единственное с чем ошибся - человеку маленький редуктор надо. Отношение 37/10

[PILOT-T]

кстати на дизельную омегу по-моему свой редуктр, там что-то важное в передаточных числах, если поставить от бензиновой, то разгоняться будет очень долго...

Это на ООБ "свой" дизельный с 3.45 , на ООА обычный 3.7 или 3.9 ...

[Timoxa]

А как определить качество редуктора снятого с машины. А то есть 3 шт и один на машине, он немного подвывает. Из 3-х снятых один ревёт как реактивный самолёт а 2 других были нормальные, только они давно перемешались. как выбрать, а то ставить снимать не 5 минут.?

[САНЕК66]

А как определить качество редуктора снятого с машины. А то есть 3 шт и один на машине, он немного подвывает. Из 3-х снятых один ревёт как реактивный самолёт а 2 других были нормальные, только они давно перемешались. как выбрать, а то ставить снимать не 5 минут.?

теоретически - по минимальному люфту. практически - никак. только ставить и слушать.

[PILOT-T]

теоретически - по минимальному люфту. практически - никак. только ставить и слушать.

Люфт- не показатель . Опять же какой и где ??? Можно , имея навык, проверить подшипники , но пару - нет .+1 за - Только под нагрузкой в реальных условиях .

А как определить качество редуктора снятого с машины. А то есть 3 шт и один на машине, он немного подвывает. Из 3-х снятых один ревёт как реактивный самолёт а 2 других были нормальные, только они давно перемешались. как выбрать, а то ставить снимать не 5 минут.?

Внешне, по маслу в них(должно быть чистое хотябы) , по вращению хвостовика рукой(должна быть абсолютная тишина, как ложка в мёде тянуться и всё ) . Но опять же - всё это весьма туманно ... Без опыта - никак ,я сказал бы .

Сообщение отредактировал PILOT-T: 28 Декабрь 2009 - 21:30

[nicki]

главное в масле не должно быть металической стружки... и следов перегрева шестерней... (если без масла ходила)

[demon154826]

а пробка заливная находится с правой стороны по ходу движения сбоку и она под внутренний шестигранник на 8?

и можно ставить редуктор от любой омеги 2,0 бензин (у нас их большинство) только чтобы он был маленький. Я правильно понял?

[САНЕК66]

а пробка заливная находится с правой стороны по ходу движения сбоку и она под внутренний шестигранник на 8?

НЕ ПЕРЕПУТАЕШЬ. она - одна. сливная - не предусмотрена конструкцией. заливать проще через отверстие под полуось. одну полуось поставил, в отверстие другой - льём "пока не потечёт".
получается - что так. маленький.

http://www.opel.auto...sm/t17-0444.php

[PILOT-T]

НЕ ПЕРЕПУТАЕШЬ. она - одна. сливная - не предусмотрена конструкцией. заливать проще через отверстие под полуось. одну полуось поставил, в отверстие другой - льём "пока не потечёт".
получается - что так. маленький.

http://www.opel.auto...sm/t17-0444.php

Так нельзя . Наливается в итоге больше и передний сальник начинает гнать масло . Прверенно . Тем более - какая проблемма лить в "нужную" дырочку ?

[Timoxa]

Так нельзя . Наливается в итоге больше и передний сальник начинает гнать масло . Прверенно . Тем более - какая проблемма лить в "нужную" дырочку ?

В отв от полуоси только если пробка не выкручивается. Проверено неоднократно что лишнее масло сразу выдавливает.
Хорошо, допустим редуктор на машине колёса заблокированы, крутим за кардан. При условии что шрусы новые или близкие к новым какой примерно люфт(из опыта) предельным должен быть .

[PILOT-T]

Хорошо, допустим редуктор на машине колёса заблокированы, крутим за кардан. При условии что шрусы новые или близкие к новым какой примерно люфт(из опыта) предельным должен быть .

Дык а чем мерить-то ? Не должно быть много Баквально чувствуется зазор но не болтается туда-сюда . Или как ?

[nicki]

Однозначного ответа на это вопрос нет...

[Timoxa]

Дык а чем мерить-то ? Не должно быть много Баквально чувствуется зазор но не болтается туда-сюда . Или как ?

Ну по ощущениям знающего человека, например : 5 градусов ещё нормально, а 10 градусов на свалку.
Или люфт долен быть таким маленьким что не определишь ?

[demon154826]

залил масло, гудит собака. или гудеть перестанет через какое-то время или редуктор на замену. но щелчки при движении задним ходом исчезли. только шум, как буд-то трет что-то

Сообщение отредактировал demon154826: 31 Декабрь 2009 - 01:02

[Raytt]

залил масло, гудит собака. или гудеть перестанет через какое-то время или редуктор на замену. но щелчки при движении задним ходом исчезли. только шум, как буд-то трет что-то

а как давно шум появился?

[PILOT-T]

Ну по ощущениям знающего человека, например : 5 градусов ещё нормально, а 10 градусов на свалку.
Или люфт долен быть таким маленьким что не определишь ?

Люфт есть и на новых авто , но на грани его наличия , без величины имеримой простыми способами - ответил ?

залил масло, гудит собака. или гудеть перестанет через какое-то время или редуктор на замену. но щелчки при движении задним ходом исчезли. только шум, как буд-то трет что-то

в мусор ...

[demon154826]

а как давно шум появился?

ехал по трассе, примерно около 90 км/ч. резко загудел. остановился. осмотрел и поехал дальше уже с шумом со скоростью около 40 км/ч. доехал до города (около 10 км) и по городу до дому км 10. в конце пути шум стал более сильный.