Сообщений в теме: 53

[ovasimf]

Привет всем. Сегодня решил устроить поиски ЭБУ на своей вектре (c18nz) и обнаружил под снятым кожухом что посередине под торпедой толстую скрутку обрезанных проводов! Если все правильно, то это провода как раз от ЭБУ должны быть? Честно говоря я уже ничё не понимаю, как она вообще заводилась и ехала?!!!

[Шрек]

Ребята здравствуйте опель астра 91 г.в об.1.8 точ в точ такая же проблема все есть а минуса на форсунку с эбу нет 5-ый день с утра до вечера я сней провада звонил все целые звонятся подскажите что увас было ато разговор ваш прервался причину так и не отписали спасибо
Да и еще сам эбу такой же с обоих сторон в точности
 

[Шрек]

вот фотки

Здравствуйте машина опель астра 91 г.в об.1.8 проблема точ такая же минуса с эбу на форсунау нет все провода с эбу звонятся в чем была ваша проблема сам эбу с обоих сторон в точности какая микруха или тронзистор за это отвечает а то в конце так и не отписались спасибо

[Дмитирй]

Доброго времени суток уважаемая публика. Очень надеюсь, что мне помогут. Мой мастер сломал голову и сказал, что у него мысли закончились. Суть проблемы. На бензине глохнет, на газу работает как часики. Проблема себя давно проявляла, но немного по-другому. Плавали обороты, глохла, когда газовал периодически проваливалось и в итоге опять же глохла. Мы и датчики меняли и моник промывали. Потом просто проблема сама прошла и все стало работать. В общем недавно опять началось с того, что на бензине на холостых плавать начало вплоть до "вот вот заглохнет", потом резко набирает до 3 тыс оборотов. На газу ничего подобного нет. Я опять поехал смотреть. Короче мы бензанасос меряли давление и мастер промыл опять моник, все там пересмотрел, говорит форсунка норм распыляет и на системе подачи давление вроде 0,75 кг\см2, может в чем то ошибаюсь, сорян, даже когда глохнет.Вообщем система подачи работает нормально. со слов мастера и моник тоже. Но когда я к нему приехал на бензине работало хоть как то, а сейчас запускается и сразу глохнет. Куда лезть, проводка, мозги - туда еще не копали. но там все советуют проще купить другие. Сейчас вообще печаль, запускается и сразу глохнет, я пробовал на небольшой скорости со второй газнуть, но педаль вообще полный провал.

Сообщение отредактировал Дмитирй: 12 Июль 2020 - 18:49

[ProfNew]

Где-то шланг вакуумный соскочил. Вероятно подсос воздуха во впускной тракт.

[nik1972]

опель вектра а е18 Multec

при длительной прокрутке заводиться на холостых работает .подымаешь обороты до 1000 стреляет в моник и глохнет ошибки 19и42. 19 неисправность дпкв. не верный сигнал..42 электроное смещение зажигание.из того что сделано.компрессия 123цилинд 12 в 4 11.замена катушка .крышка бегунок коммутатор провода свечи новые проводка подкапотная снималась прозванивалась.массы под капотом и у эбу зачищены.само эбу чищено спиртом и просушено.

[Амбр]

@nik1972 так а метки на местах? Датчик положения калена жив? Что выдает?

[nik1972]

метки проверены только по шкиву.датчик колено новое.

[berkut]

шкив может и провернуть

[nik1972]

тоже задумывался..морозы спали хочу по шестерни посмотреть..машина на улице стоит

[nik1972]

все метки на местах.блок управления прозвонен.единственно что нашел по автодате на клапан холостого хода с8 нога +11 а у меня с9

[lRoGeRl]

С наступающим всех. Помогите решить проблему. Я обладатель вектры а, и недавно столкнулся с такой ПРОБЛЕМОЙ. Выскакивает чек, но машина ведёшь себя хорошо, и пропадает. 5-10 секунд. Иногда выскакивает в паре с АБС. И тут уже проблема! Тормоз просаживается на 90% . Слегка притормаживает, а потом педаль уходит в полик, полностью, без торможения. Тоже на 5-10 секунд. И снова всё нормально. Что нужно сделать? Что смотреть? Куда бежать? Спасибо всем!!!

[berkut]

если стоит вакуумник тормозной, то проверить его. 

жидкость уходит?

[Амбр]

@lRoGeRl ну а еще надо подключить комп к машине и считать коды ошибок, которые прямо укажут на проблему.  Правда с VECTRA A это несколько сложнее из-за 10 пминовой колодки, но хотя бы прочитать скрепкой что получится.