Сообщений в теме: 31

[boss777]

Двигатель Z16XE 1.6 100 л\с, коробка механика.При переключении передач с 1 на 2,со 2 на 3 вначале подачи газа появляется провал и за тем идет рывок авто,электроника вся в порядке,на оборотах не ощущается именно на малых (при движении в пробках,в городе от светофора к светофору)Просьба помочь срочно все ответы сюда

Сообщение отредактировал boss777: 04 Январь 2010 - 12:56

[V77]

При переключении передач с 1 на 2,со 2 на 3 вначале подачи газа появляется провал и за тем идет рывок авто,электроника вся в порядке,на оборотах не ощущается именно на малых (при движении в пробках,в городе от светофора к светофору)Просьба помочь срочно все ответы сюда

Извините! А какой двигон 5,7 V8, каробка? Пожалуйста с этого начинайте!

[boss777]

V77, извиняюсь,все изменил

[V77]

Свечи смотрел? Можешь ещё проверить Модуль зажигания если свечи снимать будеж, может там что?! У моего брата такая проблема на Зеат Кордоба была. Полетел один из 4 Модулей тоже при переключении дергался и тяги на малых небыло, вот только на твоей Меривы один Модуль на все 4 свечи.

[ded M]

Если двигатель непрогрет,этот эффект наблюдается?

на Зеат Кордоба была. Полетел один из 4 Модулей

При такой проблеме на Z16XE загорится ЧЕК по причине пропусков зажигания (воспламенения).boss777!Укажите год выпуска авто и место жительства.

[boss777]

V77, свечи поменяны,диагностика электроники не че не показала все в норме,топливный фильтр поменяный,воздушный тоже,по советовали промыть дросель

ded M, не какой чек не горит,диагностику топливного насоса не делал

[ded M]

Если двигатель непрогрет,этот эффект наблюдается?

????

Сообщение отредактировал ded M: 04 Январь 2010 - 17:19

[boss777]

V77, свечи поменяны,диагностика электроники не че не показала все в норме,топливный фильтр поменяный,воздушный тоже,по советовали промыть дросель

ded M, не какой чек не горит,диагностику топливного насоса не делал

и прогретый и не прогретый,одна и тажа хрень

Сообщение отредактировал boss777: 04 Январь 2010 - 17:50

[ded M]

http://forum.opel-cl...mp;hl=сцепление
http://forum.opel-cl...topic=14119&hl=
.........."Примерьте" на себя.У меня пока две версии
1.Сцепление
2. EGR
Какой пробег у Вас?

Сообщение отредактировал ded M: 04 Январь 2010 - 18:09

[boss777]

ded M, сцепление исключено,мне кажется что что то с топливом,пробег:65000

[berkut]

boss777, проверь как закреплен дросель, иногда разбалтывается. желательно под ним прокладку поменять.
второе промой егр, пока совсем не закис.

[ded M]

ded M, сцепление исключено

Аргументируйте.........

[boss777]

ded M, не подходит под неисправности сцепления

berkut, что такое егр?вот я тоже думаю на дросель, предлагали его промыть стоит ли или нет,на счет прокладки не смотрел

[ded M]

http://www.opel-club...showtopic=14059

[berkut]

boss777, клапан рециркуляции

[boss777]

boss777, клапан рециркуляции

cпасибо.попробую промыть EGR и дроссель.

http://www.opel-club...showtopic=14059

спасибо за ссылку.Узнал много интересного.Попробую для начала промыть дроссель и EGR.

[boss777]

boss777, проверь как закреплен дросель, иногда разбалтывается. желательно под ним прокладку поменять.
второе промой егр, пока совсем не закис.

Доброй ночи!Не могу не поделиться радостьююСегодня наконец то промыл дроссель.Сам .Дерганье прекратилось.Уже готовился на промывку форсунок.Хорошо время дали по очереди,теперь думаю не стоит.От промывки дросселя сначала отговорили,рано еще,пробег не большой.Забилось нижнее отверстие в дросселе,куда подходит шланчик с вентиляции картера.Машина рвет .Спасибо за совет

Аргументируйте.........

Доброй ночи!Сегодня наконец то перестала даргаться машина.Промыл дроссель .ЕГР промывал ранее,непомогло.От дросселя отговаривали,рановато пробег не большой.А оказался именно он,точнее нижнее отверстие,куда подходит шланчик из вентиляции картера.Закоксовался.Теперь порядок .Ранее договорился промывать форсунки,откажусь.Без надобности пока.Спасибо за участие

[S-ancho]

boss777, проверь как закреплен дросель, иногда разбалтывается. желательно под ним прокладку поменять.
второе промой егр, пока совсем не закис.

А кто-нибудь сам ЕГР промывал? Судя по ТИСу снять его не сложно, только есть пометка, при сборке поменять прокладку, а она не оч. бюджетно стоит. Ее действительно надо менять, или можно без замены обойтись?

Доброй ночи!Сегодня наконец то перестала даргаться машина.Промыл дроссель .ЕГР промывал ранее,непомогло.От дросселя отговаривали,рановато пробег не большой.А оказался именно он,точнее нижнее отверстие,куда подходит шланчик из вентиляции картера.Закоксовался.Теперь порядок .Ранее договорился промывать форсунки,откажусь.Без надобности пока.Спасибо за участие

Промвали самостоятельно или на сервисе?

[S-ancho]

Ответа не дождался... Ну и ладно. Короче, промыл я дроссель, без съема, только патрубок от воздушного фильтра снял. Теперь чувствуется, что машина ЕДЕТ, тяга появилась, провалы пропали. Края заслонки черные были.

P.S.Один вопрос появился, не понял как хомуты снимать. Те, что стоят на верхних шлангах, подходящих к расширительному бачку. Такие же на на корпусе заслонки.

Сообщение отредактировал S-ancho: 16 Август 2010 - 01:45

[spet]

Ответа не дождался... Ну и ладно. Короче, промыл я дроссель, без съема, только патрубок от воздушного фильтра снял. Теперь чувствуется, что машина ЕДЕТ, тяга появилась, провалы пропали. Края заслонки черные были.

P.S.Один вопрос появился, не понял как хомуты снимать. Те, что стоят на верхних шлангах, подходящих к расширительному бачку. Такие же на на корпусе заслонки.

Расскажите что снимали и чем промывали. Какова методика промывки, EGR не стали промывать? Не нашел ответы на эти вопросы ни в форуме ни в FAQe.