Сообщений в теме: 57

[Крашер]

да снимал с карбюратора (моно впрыска)патрубок который к фильтру идет.черный дым из глушителя постоиш немножко на одном месте посмотриш где выхлопная труба там весь снег черный да и так видно что дым идет черный

Не понял... Дым чёрный или снег?

.на холодном более менее нормальные обороты как прогрееться так сразу поднимаються.

А, тут и вовсе... глюки! На прогреве- обычно, обороты повышенные, потом "устаканиваются" до нормальных 950-700!

[sasha2701]

обороты на холодном нормальные а когда прогрееться то высокие!

подойдеш к выхлопной один бензин идет!

[Крашер]

обороты на холодном нормальные а когда прогрееться то высокие!

подойдеш к выхлопной один бензин идет!

Стоп-стоп!!! Машина заводится? -Это первое. Приборная панель как выглдядит? -Это второе... До заведения и после заведения движка...

[ACTPABOd]

обороты на холодном нормальные а когда прогрееться то высокие!

подойдеш к выхлопной один бензин идет!

поменять сначала датчик температуры двигателя, если непоможет - поменять лямбда зонд

[Крашер]

поменять сначала датчик температуры двигателя, если непоможет - поменять лямбда зонд

Ну вот, опять лямбда... Сначала выяснить, горит ли вообще "лампадка счастия"... Если горит- какие ошибки выписывает...

[sasha2701]

Ну вот, опять лямбда... Сначала выяснить, горит ли вообще "лампадка счастия"... Если горит- какие ошибки выписывает...

15 и 22 ошибка

[Крашер]

http://www.opel.auto...jection/i23.php
не пойму...

[KVM2007]

не пойму...

ИМХО с проводкой у него проблемы, "массу" промерять надо от АКБ до двигла и ЭБУ, похоже перепад там нехилый, оно и лямбдЕ даст по..... бр-ррр... кудай то меня на ночь глядя понесло... пшел спать....

[Крашер]

ИМХО с проводкой у него проблемы, "массу" промерять надо от АКБ до двигла и ЭБУ, похоже перепад там нехилый, оно и лямбдЕ даст по..... бр-ррр... кудай то меня на ночь глядя понесло... пшел спать....

Сдаётся мне, что в цепи до датчика температуры- просто-напросто обрыв... и с ДПДЗ нечто подобное...

[Kirill2k]

Начни с датчика температуры. Это самое простое. Ненадо его срау бежать менять. Померяй его сопративление, померяй напряжение на фишке. +1 к kmv2007 промерь все ли массы на месте и окислило ли их.

Сообщение отредактировал Kirill2k: 07 Январь 2010 - 11:37

[Крашер]

Начни с датчика температуры. Это самое простое. Ненадо его срау бежать менять. Померяй его сопративление, померяй напряжение на фишке. +1 к kmv2007 промерь все ли массы на месте и окислило ли их.

Ага!
От Bosch информация. Она как показывает практика более правдоподобная.
Для x1.6 xel
-10 8.8 -9.5 kOhm
+-0 5,5 6 kOhm
+20 2,4-2.7 kOhm
+60 550-620 Ohm
+80 300-340 Ohm

А вот из autodata
+20 2950 Ohm
+40 1450 Ohm
+70 500 Ohm
показания термодатчика "НА МОЗГИ"...
Инфа от Kirill2K

Сам когда-то мерял... Только, у меня ещё и тестер с термопарой... Завёл движок, приложил к корпусу рядом с термодатчиком, дождался нужной температуры- выключил двиг, промерил... Завёл опять, подождал-выключил-померил... Всё совпадало!

[sasha2701]

а кто нибудь знает сколько должно быть сопративление на коммутаторе?и где мерить 4 выхода?и на катушке какое сопративление должно быть?на датчик холла ток идет на катушку тоже а искры нет!

[Крашер]

а кто нибудь знает сколько должно быть сопративление на коммутаторе?и где мерить 4 выхода?и на катушке какое сопративление должно быть?на датчик холла ток идет на катушку тоже а искры нет!

гм.. Это к спецу. Пардон, к KVM2007. У него, кажется, даже в FAQ-е выложена тема, про коммутаторы.
Только вот, к чему всё это?
Ты-бы сперва отписался, что делал, а что нет из того, что тебе насоветовали...
К примеру вот как здесь: - http://forum.opel-cl...p...st&p=189116
Какие изменения (ну, кроме суммы денег в кармане)- произошли... Что ещё пытался предпринимать, с кем советовался ещё...

Сообщение отредактировал Крашер: 17 Март 2014 - 22:57

[sasha2701]

сейчас нашел как проверить катушку .катушка вроде нормальная.контролькой не проверял аккум.севший .тестором проверял где ток есть на катушке есть на датчик холло тоже ток приходит.что то я на 90% уверен что коммутатор не работает!его бы проверить и будет мне счастье!

[Крашер]

сейчас нашел как проверить катушку .катушка вроде нормальная.контролькой не проверял аккум.севший .тестором проверял где ток есть на катушке есть на датчик холло тоже ток приходит.что то я на 90% уверен что коммутатор не работает!его бы проверить и будет мне счастье!

Попробуй сначала зарядить АКБ. А уж потом пробуй проверять всё остальное.

[sasha2701]

да надо решать проблему с АКБ.как что еще узнаю нового так отпишусь

[KVM2007]

да надо решать проблему с АКБ.как что еще узнаю нового так отпишусь

Только не держи АКБ разряженой - сдохнет...

[sasha2701]

сегодня все выяснилось пришел ко мне знакомый мастер-ломастер покалдовал с сигнализацыей и все заработало!проблема была в сигнализации!

[ivan_kom]

сегодня все выяснилось пришел ко мне знакомый мастер-ломастер покалдовал с сигнализацыей и все заработало!проблема была в сигнализации!

ну раз так, тогда хоть скажи народу на будущее - какая сигналка и в чем конкретно был косяк.

[sasha2701]

какая сигналка не знаю.а косяк что то замерзла какой то датчик.я не понял какой и где.так что что то полезное сообщить не могу.к сажелению!