Сообщений в теме: 112

[sandro 71]

всем привет!!! вступаю в ваши ряды...у меня опель сенатор 1989г.черный,3литра,полная комплектация....[attachmentid=109794] есть не большие не поладки ...

Прикрепленные изображения

• 

[ruslansumy]

г.Сумы, Украина, Опель Сенатор 30 ЛЕ, ЛСД панель, ГУР, эл. подъемники, АКПП (задние не работали выкинул вкорячил ручные). Салон велюр, люк ручной, подогрев сидений передний (отключил). Поварил в 2012 г., поставил газ пропан 2-го поколения. Ну пока все ездим каждый день. Работа-дом-родители. Пока все нормально. Да поменял коробку так как родную благополучно добил (досталась уже с плохо включаемой задней скоростью). Еще хочется хорошо покрасить машинку, но у нас лупят за хреновую покраску деньги, а хорошо красить неумеют.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Сообщение отредактировал ruslansumy: 26 Декабрь 2013 - 21:54

[da-ex]

Я с сегодняшнего дня тоже Сенаторовод. У меня Сенатор В, 1989 г.в., дигатель 30NE , АКПП, велюр, ГУР, ЖК панель, электростеклоподъёмники, кондей в нерабочем состоянии, предположительно регулируемая подвеска - тоже не работает, элекрорегулировка зеркал работает, подогрев - ещё не понял (и есть ли он вообще).
Коллеги! Кто-нибудь может дать грамотный совет по электрике? Потому что есть куча мелких проблемок. Да и коробка дёргает пр включении задней. Чем это может грозить?

Сообщение отредактировал da-ex: 03 Февраль 2014 - 16:21

[Ljapis]

Александр
Opel Senator B 04.02.1993
мотор: C26NE
Цвет: Серый
КПП: Автомат
Доп. опции: велюр, АБС, серворуль, БК, эл. люк, подогрев 2х сидений, круиз, кондей, эл. зерк, эл. стёкла, эл. подогрев двигателя, фаркоп.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 

Сообщение отредактировал Ljapis: 13 Май 2014 - 16:20

[Miha3333]

Михаил

Opel Senator B 1990 г.в.
мотор: C30SE
свет: Черный по птс, по факту Темно-Синий
КПП: Автомат
Доп. опции: АБС, приборка ЛСД, корректор фар, электрозеркала с подогревом, климат контроль, эл.люк, 4 стеклоподъемника.

Фото:
чуть попозже=)

Необходимо в машине сделать:
Разобраться с днищем (имеются 2 дырки и еще в 1 месте подгнил), удалить мелкие очаги коррозии в нижних углах дверей и под задним бампером. Возможно в будущем полностью покрасить кузов. Починить кондей. На данный момент пока все что нашел

В планах:
Довести до ума=)

Сообщение отредактировал Miha3333: 12 Май 2014 - 19:37

[Серёга 668]

Добрый день всем!
Решил поделиться радостью: Сеня-ожил!
91-го года, 3.0 NE, 5МКПП, Комплектация не очень богатая: велюр, люк-механический, лифт сидений-такой же, приборка ЛСД.
Брал машину с двигателем в багажнике, из документов только ПТС, сейчас оформление сдвинулось с мертвой точки, а движка урчит регулярно.
Есть недочеты по внешнему виду и кузов подгнил, задняя правая арка и дверь от неё пошла жуками внутри, капот помяли немного. Бампер склеен из кусков, но склеен добротно.
Украли два родных диска, нет генератора (сейчас стоит от...2110...я надеюсь, Сеня не начнёт мутировать в Ладу ) и пробит радиатор.
Фото выложу попозже.
P.S.:Если кто может помочь з/ч, особенно с дисками, рассмотрю все предложения.

[Hardcore89]

Тимур
Opel Senator B 1988
Мотор: C30LE
Цвет: серебристый металик
КПП: механика
Доп. опции: ABS, люк, эл. зеркала, ГУР.

О машине: не родные фары (перед. и зад.)

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Hardcore89: 11 Июль 2014 - 18:23

[NikkiO]

Михаил

Opel Senator B, 1991 г/в, Черный, МКПП, 3.0 24V, Кондиционер, Электронная панель, Электролюк

[shaitan218]

Здрасьте всем))Я Серега!Теперь тоже начинающий сенаторовод)))Вобщем,какой двиган и коробка не знаю пока.1988 год,акпп,климат,гур,эсп все,абс,велюр,бк,жк-панель,передние попогреи,электрозеркала с подогревом,ксенон ближний.Вроде все.Что надо сделать........наверное все)))))Гур не работает-потек насос,подходит от ооа,в сборе 2500.жк панель-не фурычит...вообще не горит,попогреи отключены-горит предохранитель,иногда акпп уходит в аварийку(вторая рабочая в багажнике,хотя может и датчик какой),ну вроде все)) взял за 25 тыр)

Сообщение отредактировал shaitan218: 19 Ноябрь 2014 - 08:10

[Oscar]

Привет!Опять стал Сенатороводом,базовая модель без наворотов но за то сохран!Долго искал...1990 год,с3.0ne
[attachmentid=118853][attachmentid=118854][attachmentid=118855]
[attachmentid=118856][attachmentid=118858][attachmentid=118859]
[attachmentid=118857][attachmentid=118861][attachmentid=118862]

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Сообщение отредактировал nicki: 08 Март 2015 - 08:36

[Дмитрий Сенатор А2]

Приветствую, Уважаемые Коллеги!!! Встречайте новичка! По случаю приобрел опель сенатор а2 1984 г.в. двигатель 30Е, АКПП. Автомобиль пригнали из Германии в 93 году, поездили полгода потом хозяин умер и машина простояла 22 года в сухом гараже. Состояние кузова ИДЕАЛЬНОЕ, со всем остальным уже хуже. На данный момент проблемы две: 1. После запуска и работы около 5 часов, так и не перестали стучать гидрокомпенсаторы, мотор сильно дымит и подтраивает, хотя после прогазовки пару раз работал тихо и нормально. 2. Глючит АКПП первые 3 дня вобще не мог с места тронуться, потом начал трогаться с 4-5 тысяч оборотов, потом вроде нормально поехал но на следующий день опять все по новой. Надеюсь хватит сил и терпения чтобы его восстановить. Машина понравилась! Да чуть не забыл, приобрел я его за 15 т.р. с документами, хотели на металл сдать, а мне его жалко стало. Что скажете?

[Jareny]

Нормально, чё, добро пожаловать в наши ряды. Акпп починишь.

[Кузьма69]

Дмитрий Сенатор А2, Смена масел и промывка (только не 5-ти минутка!) + последующая эксплуатация проблему должно решить.

[lexa555]

Дмитрий Сенатор А2,

Да чуть не забыл, приобрел я его за 15 т.р. с документами, хотели на металл сдать, а мне его жалко стало. Что скажете?

скажу, что повезло! поздравляю и веллком!

мотор сильно дымит и подтраивает,

возможно кольца залегли, возможно маслосъемные поменять надо. т.к. масло все-равно менять, то 1. меряем компрессию. 2. для профилактики делаем раскоксовку колец. 3 меняем масло. если гидрики также стучат и машина также поддымливает, скидываем клапанную крышку, снимаем коромысла, меняем маслосъемные и параллельно проверяем работоспособность каждого гидрика.
подтраивать может и от древних свечей, так что лучше поменять их и вв провода.

Глючит АКПП

маслице поменять обязательно, а дальше видно будет, может придется селектор в порядок привести, контактики почистить, они купаросом наверно уже заросли, раз так долго машина стояла

[Дмитрий Сенатор А2]

Сделал несколько фоток! Повторюсь еще раз, кузов в идеале, не гнилой, не битый, не крашеный. С агрегатами похуже, разбита средняя рулевая тяга, что то стучит с правой стороны в районе стойки потом буду разбираться.[attachmentid=120490] [attachmentid=120492] [attachmentid=120493] [attachmentid=120494]

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 

[Oscar]

[attachmentid=128967] [attachmentid=128968]

Прикрепленные изображения

• 
• 

[Senatorez]

Добрый день всем обладателям "Сеньки" - на форуме я новый паренек, Сенатора хотел всегда и пришло время начинать с "А"..
О себе:
Имя - Игорь
Возраст - 29 лет
Деятельность - заводчик породы Хаски.
Место жительства - Крым, Феодосия.
Опыт в Сенаторах - нулевой.

О машине:
Opel senator A 1983 года, цвет - темно-серый. Двигатель Dual Ram 2.6, коробка автомат с Овердрайвом, полный электропакет.

 

[lexa555]

Opel senator A 1983 года. Двигатель Dual Ram 2.6,

любопытно)) а налей-ка побольше, чтоб было, что покатать (с) день выборов

кто-то уже переколхозил сеню)) ну или свап сделал))

[nicki]

По сути это и есть свап )))) Дуалрам 2,6 - пришлось полюбому с проводкой хорошо по работать, если конечно заморачивались с этим.

[АлександрЕС]

Привет всем любителям Сенаторов! Я здесь недавно ну и недавний обладатель Сеньки 2,5Е год 83. Процесс востоновления идёт потихоньку. Хотел поинтересоваться кто нибудь ГБЦ распиливал? Возможно ли и на сколько эффективно?