Сообщений в теме: 51

[uzbek]

Парни, нашел такую фотку в нете:

[attachmentid=45788]

Я так понял что это активация системы курсовой устойчивости ESP.
У кого есть? Какие впечатления?

[Ryslanlaz]

Парни, нашел такую фотку в нете:

[attachmentid=45788]

Я так понял что это активация системы курсовой устойчивости ESP.
У кого есть? Какие впечатления?

Скорее деактивация

[uzbek]

Может и так. Но у меня такой кнопки рядом с корректором фар нету. К тому же значок "Скользкая дорога" на приборной панели никогда не загорался. Значит ESP у меня нету..
А вообще эта ESP дополнительно удерживает авто в траектории. Ну к примеру в повороте на скользкой дороге система ESP притормаживает определенные колеса для удержания машины от заноса.
Сейчас на дорогах скользко. Меня никогда не заносило. Но езжу я медленнее и осторожнее. Может для Виваро ESP не очень нужна?

[max136]

Может и так. Но у меня такой кнопки рядом с корректором фар нету. К тому же значок "Скользкая дорога" на приборной панели никогда не загорался. Значит ESP у меня нету..
А вообще эта ESP дополнительно удерживает авто в траектории. Ну к примеру в повороте на скользкой дороге система ESP притормаживает определенные колеса для удержания машины от заноса.
Сейчас на дорогах скользко. Меня никогда не заносило. Но езжу я медленнее и осторожнее. Может для Виваро ESP не очень нужна?

штука очень полезная работает грамотно очень помогает зимой и когда на скорости по трассе попадаешь в лужу!!! даже шипованная резина зимой не нужна!)))

[vectra20]

Может и так. Но у меня такой кнопки рядом с корректором фар нету. К тому же значок "Скользкая дорога" на приборной панели никогда не загорался. Значит ESP у меня нету..
А вообще эта ESP дополнительно удерживает авто в траектории. Ну к примеру в повороте на скользкой дороге система ESP притормаживает определенные колеса для удержания машины от заноса.
Сейчас на дорогах скользко. Меня никогда не заносило. Но езжу я медленнее и осторожнее. Может для Виваро ESP не очень нужна?

Вообще-то колёса не притормаживает. Это не АБС
Когда начинается раскачка авто - сбрасивает обороты двигателя.
Чем достигается стабилизация.
Смотри.
Если ты тулиш и попадаешь на неровную(горбатый асфальт), машину начинает раскачивать(морду подбрасывать), ты что делаеш ??
Правильно! Сбрасываешь скорость и раскачка уходит.
Вот это и задача ESP - убрать раскачку, чтоб тебя не сбросило с трассы.
И тормозится двигателем

[uzbek]

Вот так работает ESP:


И колеса она притормаживает не при торможении как АВС, а в динамике (в движении):


Притормаживание разных колес нужно для того чтобы вернуть авто на желаемую траекторию:

[Ryslanlaz]

ЕСП срабатываек когда скольско, газу даеш-начинает быстро моргать лампочка.Я так понимаю, что в этот момент колеса буксуют, но обороты не сбрасываються. Был случай-в поворот слишком быстро вошол.ЕСП сработала сбросом газу.Даже както страшно стало -вспомнил тему о педали газу, но вышел с поворота и все ОК. Я так думаю, эта система по разному работает. Хотя в поворотах должна действительно притормаживать внутренними или внешними (к повороту) колесами+ сброс оборотов двигателя

Прикрепленные изображения

• 

[vectra20]

ЕСП срабатываек когда скольско, газу даеш-начинает быстро моргать лампочка.Я так понимаю, что в этот момент колеса буксуют, но обороты не сбрасываються. Был случай-в поворот слишком быстро вошол.ЕСП сработала сбросом газу.Даже както страшно стало -вспомнил тему о педали газу, но вышел с поворота и все ОК. Я так думаю, эта система по разному работает. Хотя в поворотах должна действительно притормаживать внутренними или внешними (к повороту) колесами+ сброс оборотов двигателя

Могу ошибатся.
На Вито именно так,как описал, и работают.

[Den'S]

Так все таки ребята подскажите, при включении зажигания на панели приборов этот значок горит, означает ли это что она у меня есть...
Эта сиситема антизанос или контроля устойчивость.....
За все время моей езды ни разу лампочка не загорелась, правда манера моей езды не агрессивна.

[Ryslanlaz]

.....За все время моей езды ни разу лампочка не загорелась, правда манера моей езды не агрессивна.

А проверить не сложно- зима же.....У меня иногда даже на 3-й мигает когда парку поддать. Иногда мигание говорит о состоянии дороги,то есть "но, но попридержи коней, дрога-то неочень"

.....Эта сиситема антизанос или контроля устойчивость.....

А чем отличаеться антизанос от контроля устойчивости

[Den'S]

Вот нашел.........

ESP, которая расшифровывается как Electronic Stability Programme, -- это самая распространенная, но лишь одна из множества существующих на сегодняшний день аббревиатур, обозначающих одно и то же -- систему динамической стабилизации автомобиля.
В зависимости от производителя буквы могут быть разными -- ESC, VDC, VSC, DSC, DSTC или ATTS, но суть везде едина. Задача системы заключается в том, чтобы контролировать поперечную динамику автомобиля и помогать водителю в критических ситуациях -- предотвращать срыв в занос и боковое скольжение, то есть сохранять курсовую устойчивость, траекторию движения и стабилизировать положение автомобиля в процессе выполнения маневров, особенно на высокой скорости и/или на плохом покрытии. Иногда эту систему еще называют "противозаносной" или "системой поддержания курсовой устойчивости".

Прообраз ESP под названием "Управляющее устройство" был запатентован еще в 1959 году компанией Daimler-Benz, но реально воплотить ее в машине удалось лишь в 1994 году. С 1995 года система стала серийно устанавливаться на купе Mercedes-Benz S600, а чуть позже ею комплектовались все автомобили S-Klasse и SL. На сегодняшний день система динамической стабилизации предусмотрена в комплектации автомобилей практически всех ведущих автопроизводителей. Прямой зависимости от "класса" машины уже не существует -- систему ESP можно обнаружить даже в новом, относительно недорогом Volkswagen Polo.

Современная ESP взаимосвязана с АБС, антипробуксовочной системой и блоком управления двигателем, она активно использует их компоненты. По сути это единая система, работающая комплексно и обеспечивающая целый комплекс вспомогательных контраварийных мероприятий. Структурно система состоит из электронного блока-контроллера, который постоянно обрабатывает сигналы, поступающие с многочисленных датчиков: скорости вращения колес (используются стандартные датчики АБС); датчика положения рулевого колеса; датчика давления в тормозной системе. Но основная информация поступает с двух специальных: датчика угловой скорости относительно вертикальной оси и датчика поперечного ускорения (иногда это устройство называют G-сенсор). Именно они фиксируют возникновение бокового скольжения на вертикальной оси, определяют его величину и дают дальнейшие "распоряжения".

Итак, обрабатывая сигналы с датчиков, контроллер постоянно сравнивает фактическое поведение автомобиля с тем, что заложено в его программе. В случае если поведение автомобиля отличается от расчетного, контроллер понимает это как возникновение опасной ситуации и стремится исправить ее. Далее на тормозные механизмы колес той или иной оси или борта, в зависимости от ситуации, через гидромодулятор АБС передается сигнал на притормаживание. Одновременно или до этого на блок управления двигателем поступает команда на сокращение подачи топлива и уменьшение, соответственно, крутящего момента на колесах.
Система работает во всех режимах движения: при разгоне, торможении, движении накатом и т.п. А алгоритм срабатывания системы зависит от каждой конкретной ситуации и типа привода автомобиля. Например, в повороте датчик углового ускорения фиксирует начало заноса задней оси. В этом случае на блок управления двигателем подается команда на уменьшение подачи топлива, система, как говорится, "придушивает" мотор. Далее, если этого оказалось недостаточно, посредством АБС притормаживается внешнее переднее колесо. И так далее, в соответствии с программой. Кроме того, в автомобилях, оборудованных автоматической КПП с электронным управлением, ESP способна даже корректировать работу трансмиссии, то есть переключаться на более низкую передачу или на "зимний" режим, если он предусмотрен.

[Ryslanlaz]

Случай был, застрял на природе, буксовал. Лампочка ЕСП светила и сама просилась "- Отключи меня" (не знал австрияка что с ним (его пригнали с Австрии мне)) Отключил и тогда выехал. Ах да, ещё было два добрых дядька-они подтолкнули и вот тогда точно выехал. Но ЕСП не переставала светить и вдобавок засветилась лампочка поломки двигателя. Ну, думаю, шашлык мне обойдеться недёшево. Но после 100-200м по трассе все потухло, всё стало гуд. Интересно, почему засветилась, а потом сама потухла (вместе с ЕСП) лампа поломки двигателя

[Den'S]

Комп подумал, что ты без колес был, наверно,)))))))))))
И решил остановить тебя.....

[Danik]

если машина буксует,то ESP надо отключать.Ещё читал что, если используете цепи то, тоже надо откл. ESP.
Насколько я знаю на нашихавто это доп.опция за которую надо платить

[uzbek]

Насколько я знаю на нашихавто это доп.опция за которую надо платить

Склонен думать, что это так. Вот и ролик это подтверждает:

[Danik]

Склонен думать, что это так. Вот и ролик это подтверждает:

я узнавал на опеле-ESP только за доп.плату .На спринтерах стит с завода!
П.С. на видеоролике машина из Румынии-город Аран(д)-я там был 2 года назад

[Stranger71]

В обычной жизни ЕСП - полезная вещь.

Но при пролезании грунтово-снежных дорожек может оказаться злостным вредителем (если не отключается).
Когда первый раз столкнулся с "душением" ЕСП, решил, что автомобиль сдыхать начинает (это была легковушка). Застрял там, где без ЕСП точно проскочил бы.
На Виваро такого нет, и на неважных дорогах можно смело рассчитывать на то, что двигатель выдаст столько, насколько ты его раскрутил.

Сейчас у нас в Питере до сих пор на мелких улицах, парковках, во дворах и т.п. снега немеряно (местами твердого, зеледенелого). Про загородные дорожки и говорить нечего.
В итоге почти каждый день - офф-роад.
Особенно "радуются" обладатели низкосидящих авто (типа БМВ и Мерсов) - им местами вообще не проехать (повичают на брюхе, порогах, бамперах).

[slawickk]

На моём Трафике есть. Определить наличие ESP -- просто, думаю. Даёшь газу со сфетофора, мигает лампочка при пробуксовке.
На большинстве перекрёстков Хмельницкого коммунальщики, сговорившись с зимой устроили мини-полигоны для проверки ABS и ESP. Проходим испытания каждый день по 100 раз. Приезжайте к нам, проверим работоспособность или наличие ESP!
А серъёзно: ESP этой зимой -- прсто шик. Машину держит здорово!

[игорь 000]

у меня есть такая кнопочка это принудительная блокировка дифференциала.по бездорожью машина приравнивается к кроссоверу.идет пока не сядет на брюхо.но есп не отключается.и когда она горит постоянно значит блокировка включена,но при заносе она все равно моргает и машина притормаживает

[uzbek]

у меня есть такая кнопочка это принудительная блокировка дифференциала.по бездорожью машина приравнивается к кроссоверу.идет пока не сядет на брюхо.но есп не отключается.и когда она горит постоянно значит блокировка включена,но при заносе она все равно моргает и машина притормаживает

Хм, а мы думали что у Виваро/Трафиков нету принудительной блокировки