Сообщений в теме: 58

[ed__]

вот тут то вся и проблема что закономерности практически никакой нет, иногда возникает в момент въезда на препятствие(яма, лежачий полицейский и т.д) причем стук конкретный, был бы тазик подумал что трындец шаровой, потом так же резко пропадает, чаще возникает в сырую погоду. Но заметил самое интересное что когда появляется стук после нескольких торможений он так же исчезает, в чем взаимосвязь непонятно, ща просто забил и необращаю внимания, переодически осмотр подвески делаю и все.

Мучаюсь с тойже проблемой...
бывает не то чтобы стук а целый прострел (похож на звук каштана упавшего на крышу)
Создается впечатление что что-то с натягом то выскочит, то вскочит
Этот стук был практически с момента покупки нового авто, но редко проявлялся, а после этой зимы просто уже достал...
Ездил на диагностику - убиты две стойки стаб. (пробег 50000) но это не те стуки, относительно прострелов мастер внятно ничего сказать не может (советовал при замене стоек стаб. обратить внимание на целостность пружин!
Я уже думаю - может это не подвеска, а в кузове что-то щелкает...
Кстати, заметил связь с температурой - чаще всего наблудается в межсезонье

[berkut]

надо было сразу при покупке все дилеру предъявлять. теперь поздно.
скорее всего это амортизаторы стучат.

[ed__]

надо было сразу при покупке все дилеру предъявлять. теперь поздно.
скорее всего это амортизаторы стучат.

врядли стойки
это моя четвертая авто, и как стучат стойки я знаю
здесь стук не имеет четкой закономерности - он то вроде спереди то сзади, мигрирует по всему кузову
завтра поеду на мойку, попрошу чтобы тщательно продули чашки пружин, может действительно забились камнями с мусором...

[Амбр]

ed__, щас сижу у ОД, приехал по отзывной скобку на CIM напялить. Так вот у приемщика на столе лежала распечатка забавная:

Автомобиль - Opel Zafira B, Astra H
Жалоба - посторонние звуки в районе передних стоек при проезде неровкостей.
Мероприятие - очистить пространство вокруг пружин, убедиться в отсутствии надломов. Проверить крепление амортизаторов. Ни чего не смазывать (особенно резиновые сочленения)!!!!!

[ed__]

Мучаюсь с тойже проблемой...
бывает не то чтобы стук а целый прострел (похож на звук каштана упавшего на крышу)
Создается впечатление что что-то с натягом то выскочит, то вскочит
Этот стук был практически с момента покупки нового авто, но редко проявлялся, а после этой зимы просто уже достал...
Ездил на диагностику - убиты две стойки стаб. (пробег 50000) но это не те стуки, относительно прострелов мастер внятно ничего сказать не может (советовал при замене стоек стаб. обратить внимание на целостность пружин!
Я уже думаю - может это не подвеска, а в кузове что-то щелкает...
Кстати, заметил связь с температурой - чаще всего наблудается в межсезонье

Вчера стучало-сегодня нет
Вчера стучало так часто что начал уже ненавидеть это авто (за бортом +4 +6)
Сегодня похолодало (+1 -2) и упс стуки испарились! Катался с утра до вечера все отлично
Вряд ли простояв ночку на автостоянке пружины самоочистелись, это скорее всего похоже на конструктивный просчет производителя, вот только в чем понять бы...

[Zjabaa]

Бал стук при пересечении всевозможных дорожных припятствий. Поиски у дилеров и других сервисах ничего не выявляли. Так и ездил постукивая но однажды ковыряясь с аккумулятором заметил что бачек антифриза реально шатается, хотя при этом затянут и закреплен хорошо в свих штатных креплениях, и постукивает о кузов если его потрясти, притянул его проволочкой дополнительно и мой стук ушел

[berkut]

что бачек антифриза реально шатается, хотя при этом затянут и закреплен хорошо в свих штатных креплениях,

интересно, а чем он затянут?
давайте бачки гвоздем 200 крепить на сквозь и загнем с другой стороны.
и как его провокой крепить, к чему?

[Демьян]

Бал стук при пересечении всевозможных дорожных припятствий. Поиски у дилеров и других сервисах ничего не выявляли. Так и ездил постукивая но однажды ковыряясь с аккумулятором заметил что бачек антифриза реально шатается, хотя при этом затянут и закреплен хорошо в свих штатных креплениях, и постукивает о кузов если его потрясти, притянул его проволочкой дополнительно и мой стук ушел

На долго ли? Если б было так просто, то не было бы стука сзади. У меня такая же хрень, видимых причин для стука нет, думаю может проблема в сайлентблоках. Внутренние втулки сайлентблоков, которые зажимаются болтами, из-за большого хода подвески могут проворачиваться, срываясь со своего места. Сам в это не очень верю, но другой версии пока нет.

[rozhkov]

Такой стук появился почти сразу, но не постоянно, а в основном, после вывешивания авто. Недавно завыл ступичный подшипник и эти щелчки стали постоянными на любых неровностях. Может быть этот звук и идёт от подшипника?

[Демьян]

Такой стук появился почти сразу, но не постоянно, а в основном, после вывешивания авто. Недавно завыл ступичный подшипник и эти щелчки стали постоянными на любых неровностях. Может быть этот звук и идёт от подшипника?

Если подобные звуки издаёт подшипник, то колесо на этом подшипнике скорее всего болтается из-за разрушения шариков-роликов. На форуме ASTRA H прочитал версию, что скрип в задней подвеске издают сайлентблоки из-за просчётов при выборе метериалов. Советуют обработать силиконовой смазкой или установить дополнительные шайбы Сайт ASTRA-H.RU

[Амбр]

что скрип в задней подвеске издают сайлентблоки из-за просчётов при выборе метериалов

а материал что, у каждого выбирается отдельно? У одних правильно выбран, у других нет? Смажывать сайлетблоки нельзя! Если они не дай бог начнуть проворачиваться, то их придется менять. Если нету люфтов и вращений, то дело не в них.

[rozhkov]

Сегодня заменил ступицу - вместе с гулом исчезли и щелчки

[Демьян]

Сегодня заменил ступицу - вместе с гулом исчезли и щелчки

Через недельку отпишись. Я неудивлюсь если защелкает опять.

а материал что, у каждого выбирается отдельно? У одних правильно выбран, у других нет? Смажывать сайлетблоки нельзя! Если они не дай бог начнуть проворачиваться, то их придется менять. Если нету люфтов и вращений, то дело не в них.

Может есть версия о природе этих звуков? Думаю, многим будет полезно.

[berkut]

что при замене деталей подвески, что при диагностике на подъемнике, авто висит с вытянутой стойкой, а потом опускается. в итоге стойка прокачивается, вот и не стучит первое время.

[rozhkov]

что при замене деталей подвески, что при диагностике на подъемнике, авто висит с вытянутой стойкой, а потом опускается. в итоге стойка прокачивается, вот и не стучит первое время.

Читай внимательно - стук был после вывешивания, а потом пропадал

[berkut]

Такой стук появился почти сразу, но не постоянно, а в основном, после вывешивания авто.

сразу после чего?

А вывешивал зачем?

[rozhkov]

сразу после чего?

А вывешивал зачем?

1)Сразу после покупки
2)Для замены колёс

[berkut]

тогда могу посоветовать посмотреть опорник. это единственная деталь в подвески, которая при снятии с нее нагрузки оказывается для себя в не стандартном ( можно сказать в не рабочем ) состоянии и принимает нормальное положение при нагрузке. все остальное работает постояннои и нагружается переменно.

[Демьян]

тогда могу посоветовать посмотреть опорник. это единственная деталь в подвески, которая при снятии с нее нагрузки оказывается для себя в не стандартном ( можно сказать в не рабочем ) состоянии и принимает нормальное положение при нагрузке. все остальное работает постояннои и нагружается переменно.

Версия с опорником может объяснять причину стуков спереди, тогда почему точно также стучит сзади. Причём стучит не только после вывешивания, а вообще без какой-либо системы, если не учитывать изменения погоды. Думаю, что конструктивно подвеска Астры G(которой я владел раньше) от Зафиры B( владею сейчас) не сильно отличается, но на Астре таких стуков не было. Остаётся определить, что же именно изменилось в подвесках при переходе на другую модель.