Сообщений в теме: 35

[Za4a-Andy]

Ээээ.... Приставки чего?

100%, 50%, 20% - ЧЕГО? Какой параметр дизтоплива выражен в процентах?

приставок а не дизтоплева
100% = максимум, сколько это я не знаю , добовляется при загрузки в цистерну

Сообщение отредактировал Za4a-Andy: 20 Июнь 2010 - 11:41

[Sergey_]

Ага. На горловине цистерны сидит мужичок с ведерком и добавляет присадку - туда больше, а туда поменьше... А само дизтопливо льется из одного краника для всех заправок...
Самому не смешно?

[Za4a-Andy]

Ага. На горловине цистерны сидит мужичок с ведерком и добавляет присадку - туда больше, а туда поменьше... А само дизтопливо льется из одного краника для всех заправок...
Самому не смешно?

Нет не смешно потомучто именно так оно и есть
http://translate.goo...t...l=&ie=UTF-8

[Sergey_]

Нет не смешно потомучто именно так оно и есть

Прочитал (в оригинале). И что? Сам факт наличия присадок в ДТ никакого сомнения не вызывал и раньше. Но где здесь упоминается ДТ для дальнобойщиков, ДТ с брендовых заправок и ДТ с дешевых заправок? Где хоть одно слово про 100%, 50% и 20% присадок? И про то, что они добавляются при заливке топлива в автоцистерну, которая везет ДТ на автозаправку?

[Za4a-Andy]

Где хоть одно слово про 100%, 50% и 20% присадок?

А ни кото и не говорит что там об этом писать будут .
Я непосредственно имею с этим дело по работе да и кент на бензавозе работает , поэтому знаю в чём разница

[Sergey_]

А ни кото и не говорит что там об этом писать будут .

Тогда зачем было приводить эту ссылку в качестве доказательства?

Я непосредственно имею с этим дело по работе да и кент на бензавозе работает , поэтому знаю в чём разница

Ну, тогда конечно Ведь на всех нефтебазах каждому водителю бензовоза подробно объясняют, какие именно присадки он должен размешать веслом в горловине цистерны

[Za4a-Andy]

Ну, тогда конечно Ведь на всех нефтебазах каждому водителю бензовоза подробно объясняют, какие именно присадки он должен размешать веслом в горловине цистерны

Если ты не веришь то и не надо, мне то это как то .....................
В путёвке написано , которыи я каждый день подписываю
загрузился для SHELL,ARAL или ESSO то написано 100% Additiv
загрузился для дешовой то 50% Additiv
ну и конечно Truck-Diesel 20% Additiv.
А ну да я забыл, извини , это от не хрен делать пишут по твойму

[Sergey_]

А ну да я забыл, извини , это от не хрен делать пишут по твойму

А ну да, я и забыл, что в путевом листе бензовоза указывается полный химсостав перевозимого продукта... И наплевать на всякие конфиденциальности и технологические секреты...

[Za4a-Andy]

А ну да, я и забыл, что в путевом листе бензовоза указывается полный химсостав перевозимого продукта...

Не полный состав а что за соляра , мне же надо знать что я подписываю
А состав конечно же не указан, это секрет, видно только по цвету что разный

[kurt-59]

Ты разницу в соляре которая в германии продаётся между LKW-Diesel, дешовой заправкой и Esso,Shell и т.д. хоть знаешь ? Наверно нет

1. Германия ,которая Вас ,Херр Кулибин, приняла ,пишется с заглавной буквы.
2. Мы с Вами пиво не пили и не будем. Поэтому не "тыкать ".
3. LKW заправляются на других колонках по причине их большей производительности. Пистолет дает в минуту 150 л путем высокого давления и большего диаметра трубы. Если под раздачу попадет легковушка ,то водитель имеет шанс принять дизельный душ . Для этого нужен опыт.
Дизель для грузовиков ничем не отличается кроме меньшей на полцента цены и немного большим содержанием взвешенных частиц. Этот косяк легко устраняет фильтр грубой очистки грузовика.

4. Esso und Shell- это автобанные кидалы транзитных лохов. ИМХО.
Я - постоянный клиент bei Aral.
5. Насчет цвета дизтоплива. Топливо для грузовиков имеет красноватый оттенок для его идентификации. Его использование в частных машинах считается хищением чужой собственности. И это должно беспокоить вашу нечестную компанию с водителем бензовоза . Ведь Вы не хотите ,чтобы шеф узнал ,что плескается в баке Вашей Зафиры ? Присадок в дизтопливе для грузовиков не применяется кроме единичных рекламных акций с добавкой компонентов по технологии Коммон -райл. Типа : заправившись у нас ваш грузовик перевезет вдвое больше грузов за те же деньги !
Удачи в усовершенствовании немецкого дизтоплива с помощью масла для бензопилы ! Кулибин ,мля !
А пол- ведерка приставок для дизеля можно натырить ? Я тут у себя клиентов надыбаю...

Сообщение отредактировал kurt-59: 20 Июнь 2010 - 17:38

[Sergey_]

Горячие немецкие парни, давайте не будем переходить на личности.

Дизель для грузовиков ничем не отличается кроме меньшей на полцента цены и немного большим содержанием взвешенных частиц.
...
Топливо для грузовиков имеет красноватый оттенок для его идентификации.
...
Присадок в дизтопливе для грузовиков не применяется

Эээ, как же так? Даже германская Википедия пишет, что присадки в ДТ есть, причем ДТ для PKW и LKW она не разделяет (ДТ для судовых дизелей - это совсем другое). Кстати, цвет топлива - это краска, а краска - это тоже присадка.

Присадок в дизтопливе для грузовиков не применяется кроме единичных рекламных акций с добавкой компонентов по технологии Коммон -райл.

Просветите неуча: что такое "компоненты по технологии коммон райл"? До сих пор я считал, что Common Rail - это конструктивное исполнение дизельного двигателя, а не компонент топлива...

[kurt-59]

Присадки может и есть ,но они одни и те же для обоих видов ТС. Что там - знает только работник нефтебазы и его знакомый с ведром приставок на бочке.
Коммоновские дизеля имеют особый процесс впрыска,разделенный на несколько мелких доз для гладкой работы двига. И каждый цилиндр управляется индивидуально. Где-то так.
Так вот нечистое LKW-топливо не подходит для этих новых типов дизелей. И некоторые реализаторы делают ударение на пригодность их топлива для Коммоновских моторов. Где-то так ...

Сообщение отредактировал kurt-59: 20 Июнь 2010 - 19:42

[Za4a-Andy]

2. Мы с Вами пиво не пили и не будем. Поэтому не "тыкать ".

Извините ВЫСОКОПЧТЕННЫЙ

5. Насчет цвета дизтоплива. Топливо для грузовиков имеет красноватый оттенок для его идентификации. Его использование в частных машинах считается хищением чужой собственности.

Если соляра красная то понятно что в баке не соляра и это будет очень очень дорого

[Sergey_]

Так вот нечистое LKW-топливо не подходит для этих новых типов дизелей. И некоторые реализаторы делают ударение на пригодность их топлива для Коммоновских моторов.

Видимо, что-то типа Shell V-Power Diesel с очищающей присадкой?

[Za4a-Andy]

Присадки может и есть ,но они одни и те же для обоих видов ТС.

Вот именно что одни и теже , только количество их разное .

[kurt-59]

Извините ВЫСОКОПЧТЕННЫЙ
Если соляра красная то понятно что в баке не соляра и это будет очень очень дорого

Heizöl - топливо для котлов отопления тоже красноватое. А по сути - это простой дизель. Раньше тоже многие дизедисты на нем катались. И тоже под угрозой наказания. Современное котельное топливо уже не годится.
Но это все не про БИОдизель !