Сообщений в теме: 85

[iva34]

Сейчас нет не горит.

[Papadok]

Всем привет. Хочется прошиться.. Инсигния рестайл 249 л.с. По двигателю NFT информации вагон и тележка. Кто где сколько? А по NHT вообще не нашел. Допускаю что оно и не надо. Но машиной владею не давно и далеко не первый. Что там не известно, но даунпайп стоит езжу на 95 м. Но терзают смутные сомнения а вдруг она на 100-м должна ездить? Варианта два. 1. Выяснить чем прошита?
2. Сразу прошиться.
Цена почти одинакова. Но информации по прошивке NHT Не нашел.
Я не гонщик, просто хочется что бы все работало правильно. Машина белая, корма постоянно в копоти. Заметно только на мойке. Может это норма?

Сообщение отредактировал Papadok: 29 Март 2025 - 22:49

[berkut]

черная копоть это первый признак перелива, и как следствие не полного сгорая топлива или еще горения при недостаточности воздуха.

выбирай что больше нравится.

[Амбр]

Хочется прошиться

Зачем?

[Papadok]

Чтобы корму щеткой каждый раз не шкрябать.
А если серьезно нужно выяснить сток не сток и залить сток без второго датчика кислорода. После достаточно глубокого погружения становится понятно, что тема актуальна для тех кто этим зарабатывает. Как только говоришь о гарантиях и диностенд, большинство тюнеров сливается.

Сообщение отредактировал Papadok: Вчера, 23:14

[berkut]

только для этого мотора нет стока без 2 датчика.

 

Как только говоришь о гарантиях и диностенд, большинство тюнеров сливается.

вот. вот. эту фразу бы озвучить всем кто идет на прошивку до этого.

что бы думали не о минутном эффекте, а о чуть - чуть на потом