Сообщений в теме: 48

[opelas]

Конкретнее: АКП, 2004, Z18XE

Проблема: загорается на некоторое время чек енджин, через несколько дней/часов гаснет, через несколько дней/часов загорается опять... Уже больше года... Ошибки типа P0100 и P1550 (сегодня опять их поймали)... пробовали все по TIS, меняли лямда-зонды, блок ЭБУ... ничего...

Вопрос: интересует лишь как сбросить самому, но если есть инфа по чтению ошибок без сканера - тоже интересно будет

Может ссылочку кто знает, или встречал что-то подобное...

Какие контакты закорачивать, если надо, или какие танцы с педалью тормоза, газа, ручником, рулем и зажиганием надо провести, куда смотреть при этом и что считать))

Сообщение отредактировал opelas: 11 Февраль 2010 - 23:08

[opelas]

http://www.myzafira....f06e109a404c77a
вроде нашел про чтение ошибок
а сбросить то как?

[igorzafira]

http://www.astra-clu...p...114&t=13792 - как считать ошибки
http://depositfiles....lders/BLSPH785R - коды ошибок (правый файл)
Сбрасывать ошибки в данном случае бесполезно, т.к. есть какая то неисправность и ошибки снова будут вылазить. При устранении неисправности, стираются сами через некотоое время....

[opelas]

Сбрасывать ошибки в данном случае бесполезно, т.к. есть какая то неисправность и ошибки снова будут вылазить. При устранении неисправности, стираются сами через некотоое время....

Да, я понимаю, что бесполезно... но если надо?

[igorzafira]

Да, я понимаю, что бесполезно... но если надо?

Ну надо - так надо...

[mell]

Ребят, подскажите, не могу определить, где искать....
когда переделывал печку снимал сиденья и пол, после сборки загорелась ошибка аэрбэга....
на диагностике выдает ошибки боковых подушек, которых у меня нет, вот фото...
знаю, что должно быть сопротивление от 1 до скольки то вольт, а выдает 0 Ом... что-то замкнуто, НО ГДЕ ОНО....
кто знает подскажите, плиз

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал mell: 12 Февраль 2010 - 09:08

[Dad]

А не может это быть пиропатрон преднатяжителя? Они вместе же вроде работают. Что за прога у тебя? Фишки под сиденьями проверь с проводкой. Могла высохнуть, перетянуться и т.п.

[Impreza STI]

Ребят, подскажите, не могу определить, где искать....
когда переделывал печку снимал сиденья и пол, после сборки загорелась ошибка аэрбэга....
на диагностике выдает ошибки боковых подушек, которых у меня нет, вот фото...
знаю, что должно быть сопротивление от 1 до скольки то вольт, а выдает 0 Ом... что-то замкнуто, НО ГДЕ ОНО....
кто знает подскажите, плиз

Для начала купите легальную прогу, вместо этой дешевой кетайской подделки! Далее - у вас они или были боковые подушки или есть, вы просто их не находите. Что показывает ваша прога в реальном времени по этим подушкам? Какое сопротивление?

[Dad]

На азиатской линии GM боковые подушки стали наблюдаться только со второй половины 2003 года. Нету их там. А какая легальная прога, где брать?

[Bubinga]

Легальный и правильный прибор только один - TECH2, только стОит он совершенно не иллюзорные тысячи долларов. Из народных средств нормальный - OP-COM, но не настоящий за 1000евро, а китайский за 30уе. Вполне ничего, даже попрограммировать дает.

[Impreza STI]

Легальный и правильный прибор только один - TECH2, только стОит он совершенно не иллюзорные тысячи долларов. Из народных средств нормальный - OP-COM, но не настоящий за 1000евро, а китайский за 30уе. Вполне ничего, даже попрограммировать дает.

бред 100%! ТЕК ничего кроме прошивать и читать ошибки не умеет! Смысл в нем за 10 килоуев я не вижу абсолютно! Он даже графики не умеет рисовать.

[Bubinga]

Видимо Мсье гдето в моем сообщении увидел объявление о продаже? Специально для читающих по диагонали сообщяю - ключевыми являются слова "Легальный и правильный прибор", ибо официал. Всё остальное - фольклёр.
Кстати ор-сом тоже графиков не рисует, но его вывод легко загоняется, например, в Ексель и там уже и ага...

[Impreza STI]

Видимо Мсье гдето в моем сообщении увидел объявление о продаже? Специально для читающих по диагонали сообщяю - ключевыми являются слова "Легальный и правильный прибор", ибо официал. Всё остальное - фольклёр.
Кстати ор-сом тоже графиков не рисует, но его вывод легко загоняется, например, в Ексель и там уже и ага...

Что значит в вашем понятии легальный или правильный? Сами то понимаете, о чем пишите, когда называете официал сделанный в кетае? Ор-сом даже не рассматриваем, т.к. есть хороший опелевый приборчик, который по диагностике даст фору многим.

[Bubinga]

Дивлюсь я вам, чесслово) вообще то фирма Vetronix, делающая tech2 входит в компанию Bosch и является официальным поставщиком диагностического оборудования дилерам GM. В этом и есть смысл слов "Легальный и правильный прибор". Я говорю об этом приборе http://www.boschdiag...ages/Tech2.aspx а не об подделках под этот прибор

Сообщение отредактировал Bubinga: 12 Февраль 2010 - 12:16

[Impreza STI]

Дивлюсь я вам, чесслово) вообще то фирма Vetronix, делающая tech2 входит в компанию Bosch и является официальным поставщиком диагностического оборудования дилерам GM. В этом и есть смысл слов "Легальный и правильный прибор".

Официальным поставщиком являются многие бренды и в том числе для GM. Тут все зависит от тендера и отката - сегодня эта фирма, а через месяц будет к примеру Сименс! И что все кинуться покупать и считать оф. прибором Сименс? Глупости какие то. Многие приборы умеют делать такие же действия, также читать все протоколы, и выполнять свое назначение как и ТЕК - и их тоже прикажете считать официальными?
Скоро вообще один кетай будет оф. поставщиком по средствам франчайзинга для многих автопроизводелей и что теперь считать все кетайское легальным и официальным? Тот же ТЕК используется и для Сузуки и для Шевроле и пр.

Конкретнее: АКП, 2004, Z18XE

Проблема: загорается на некоторое время чек енджин, через несколько дней/часов гаснет, через несколько дней/часов загорается опять... Уже больше года... Ошибки типа P0100 и P1550 (сегодня опять их поймали)... пробовали все по TIS, меняли лямда-зонды, блок ЭБУ... ничего...

Вопрос: интересует лишь как сбросить самому, но если есть инфа по чтению ошибок без сканера - тоже интересно будет

Может ссылочку кто знает, или встречал что-то подобное...

Какие контакты закорачивать, если надо, или какие танцы с педалью тормоза, газа, ручником, рулем и зажиганием надо провести, куда смотреть при этом и что считать))

Теперь по делу! Р0100 дорожка в ЭБУ и Р1550 также дорожка в ЭБУ. Не знаю как вы меняли ЭБУ и у вас все это осталось. Р0100 еще можно вылечить без замены ЭБУ, а Р1550 нельзя - только замена ЭБУ на новый.

[Bubinga]

Ок. Скажем так - на данный момент (уже лет 6 точно, может больше) tech2 является официальным диагностическим тестером GM и выпускается _только_ для GM. Что будет потом я действительно не знаю, но предпосылок для смены не вижу.
А шевроле и сузуки это тоже GM, если что...

Сообщение отредактировал Bubinga: 12 Февраль 2010 - 12:27

[dоgmа]

т.к. есть хороший опелевый приборчик, который по диагностике даст фору многим.

Что за прибор? Название,фото,возможности?Хоть из недорогих?

Сообщение отредактировал dоgmа: 12 Февраль 2010 - 12:35

[Impreza STI]

Что за прибор? Название,фото,возможности?Хоть из недорогих?

Найдите поиском много раз уже обсуждалось! Тем более дедушка мазай очень часто предлагает пройти по этой ссылочке.

[dоgmа]

Найдите поиском много раз уже обсуждалось!

Я только хотел узнать Ваше мнение из Вашего личного опыта.

Тем более дедушка мазай очень часто предлагает пройти по этой ссылочке.

А что за дудушка мазай я не понял и что за ссылка увы тоже не понял.

[Impreza STI]

Я только хотел узнать Ваше мнение из Вашего личного опыта.
А что за дудушка мазай я не понял и что за ссылка увы тоже не понял.

DedM ник такой! А я предпочитаю опель сканнер!