Сообщений в теме: 44

[Unc]

вас парни послушать, так вообще быстрее 40 кмч, без 100% видимости сухого асфальта ездить нельзя.

На летней резине в гололед при скорости 80 на подъеме повело зад на прямой дороге, просто так, ни с того ни с сего. Думаю была какая то неровность на дороге, а там - много ли надо.Улетел в кювет

Шел в горку - соотв топил на газ, потому и увело.

Машина узменить траекторию движения может самостоятельно, например если слева лед, а справа рыхлый снег (ака сугроб). На рыхлой поверхности колеса начнут вязнуть и скорость их движения/вращения уменьшится, в то время как борт, двигавшийся по твердой поверхности изменений не почувствует.

Ну тут то невозможно не заметить этих неровностей... это понятно, если справа будет стена, а слева нет, то при ударе тебя развернет, без всяких действий.

[Falcon[SD]]

вас парни послушать, так вообще быстрее 40 кмч, без 100% видимости сухого асфальта ездить нельзя.
Шел в горку - соотв топил на газ, потому и увело.

у логана передний привод, если газовать, как раз угол заноса будет уменьшаться. если только передние колёса не потеряли сцепление совсем, тогда реакции на газ просто не будет.

Да и вообще зима скорости не любит, будь то шипы или липучка последнего поколения. Трасса или город..

это точно.

Машина узменить траекторию движения может самостоятельно, например если слева лед, а справа рыхлый снег (ака сугроб). На рыхлой поверхности колеса начнут вязнуть и скорость их движения/вращения уменьшится, в то время как борт, двигавшийся по твердой поверхности изменений не почувствует.
В такой ситуации машину запросто развернет в отсутствие каких-либо действий рулем и педалями.

в такой ситуации машину может не только развернуть, но и положить на крышу, в зависимости от высоты и плотности сугроба на обочине. причём такое может быть даже при весьма активном сопротивлении водителя этому процессу.

[Long]

вас парни послушать, так вообще быстрее 40 кмч, без 100% видимости сухого асфальта ездить нельзя.

Не видимости а уверенности (не путать с самоуверенностью). Было дело на Омеге на новой зимней резине ехал 190 км/ч по прямой (сухой асфальт, -5С), так машина стояла как вкопанная. А бывает дорога что и больше 60 даже на зимней резине опасно. Все же зависит от конкретного случая

Машина узменить траекторию движения может самостоятельно, например если слева лед, а справа рыхлый снег (ака сугроб). На рыхлой поверхности колеса начнут вязнуть и скорость их движения/вращения уменьшится, в то время как борт, двигавшийся по твердой поверхности изменений не почувствует.
В такой ситуации машину запросто развернет в отсутствие каких-либо действий рулем и педалями.

Именно так разбился Карачинцев на Пассате

[Yaric3000]

на новой зимней резине ехал 190 км/ч по прямой (сухой асфальт, -5С), так машина стояла как вкопанная.

Еще бы. На такой скорости машина прижимается к земле с дикой силой. А я вчера в сугроб на живот сел. Вытягивали жигулями.

[Unc]

Крысам нужно беречь брюхо, они в него едятъ