Сообщений в теме: 44

[Unc]

Если у Омеги легкий зад, то у переднеприводных машин что??? У омеги отличная развесовка и никаких проблем с заносом зада, один из лучших представителей заднего привода.

Рекомендую искать неисправность.

[bidon]

У Ауди А6 для облегчения переда - алюминивый капот, а капот Омеги - та еще гиря) А вообще у Омеги не то чтобы нет проблемм со сносом зада, у нее одни проблеммы))) Попробуйте отключить электронику и просто отдуши стартануть на льду, Омега едет как змея, в общем как и любой другой заднеприводный автомобиль с пустым багажником. В этом есть недостаток и не надо говорить что это не так, таксисты на Волгах мешки с песком возили, чтобы колеса прижимались лучше. Но просто при равномерной езде конечно не должно происходить никаких сносов, скорее всего имеет место неисправность.

[katana]

bidon, какую вы предлагаете отключать электронику? На рядых моторах и так нету ничего... и кстати у а6 передний привод вот они и облегчают... А зад в случае переднего привода просто воздушный...

[WASER71]

В багажнике было 80кг где-то и газ резко не давил. ехал в спокойном режиме. Пооверил все супорта- не клинят. Сход развал делал месяц назад на обе оси.

[Руслан Kurt]

Вообще никаких проблем со сносом задней оси не имею, хоть и суппорт подклинивает левый и резина уже не первой свежести, шипов половину нет. Может стоит поаккуратнее с педалью акселлератора обращаться?

+1,пля, я ваще на летней езжу в Питере))) всетаки у меня смутные сомнения, что у меня всетаки стоит ДПТ- летом обяз. позырю))))

[Falcon[SD]]

по сабжу:
аморты тут совершенно не при чём и суппорты тоже.

между "начало заносить" и "здравствуй отбойник" пропущена самая важная часть событий.

нужно уточнить:

1. занос пошёл в одну сторону, или задок сначала водило из стороны в сторону с нарастающей амплитудой?
2. занос был плавным или резким?
3. не меняли ли колодки ручника в недавнем прошлом?
4. что было сделано рулём и педалями в момент начала заноса?
5. что было сделано рулём и педалями, когда занос стал сильным?
6. не было ли колеи на дороге?
7. какая была температура воздуха и не шёл ли снег?
8. какая "новая резина" на машине? марка, модель?

[bidon]

Я имел ввиду седан, универсал лучше себя ведет.

[molot-61]

WASER71.
Извини за нескромный вопрос,какой у тебя водительский стаж?Без обид.

Сообщение отредактировал molot-61: 25 Февраль 2010 - 00:34

[WASER71]

' date='24.2.2010, 23:57' post='736250']
по сабжу:
аморты тут совершенно не при чём и суппорты тоже.

между "начало заносить" и "здравствуй отбойник" пропущена самая важная часть событий.

нужно уточнить:

1. занос пошёл в одну сторону, или задок сначала водило из стороны в сторону с нарастающей амплитудой?
2. занос был плавным или резким?
3. не меняли ли колодки ручника в недавнем прошлом?
4. что было сделано рулём и педалями в момент начала заноса?
5. что было сделано рулём и педалями, когда занос стал сильным?
6. не было ли колеи на дороге?
7. какая была температура воздуха и не шёл ли снег?
8. какая "новая резина" на машине? марка, модель?

1 Занос был в одну сторону.
2 Был плавный.
3 Колодки не менял.
4 отпустил газ.
5 Занос стал сильно нарастать и ударился первым заним правым колесом в загрождение дороги, потом передним правым.
6 Колеи не было.
7 температура была градусов -5 снег только начал.
8 Новые гудиер липучка.

WASER71.
Извини за нескромный вопрос,какой у тебя водительский стаж?Без обид.

Стаж 12 лет.

[Falcon[SD]]

Занос был в одну сторону. плавный.

он начался с пробуксовки ведущих колёс? или пробуксовки не было?

отпустил газ.

а руль? а тормоз? притормозить не успел?

липучка

впрочем, вот и наиболее вероятный ответ. вообще любая "липучка" скорость не любит. если на длинном участке дороги был слой снега на более скользком покрытии, то оказаться на такой дороге на липучке, всё равно что на летней резине. она сносно держится на чистом льду, на небольшой скорости в городской снежной каше. но большие скорости зимой всегда требовали шипы.

однако выводы делать рано. так как начался занос? и что было сделано рулём? после начала коррекции руль возвращался в "ноль" или доворачивался в сторону заноса? или он вообще всё время стоял прямо? тормоза не трогались?

[katana]

' date='25.2.2010, 2:10' post='736306']
впрочем, вот и наиболее вероятный ответ. вообще любая "липучка" скорость не любит. если на длинном участке дороги был слой снега на более скользком покрытии, то оказаться на такой дороге на липучке, всё равно что на летней резине. она сносно держится на чистом льду, на небольшой скорости в городской снежной каше. но большие скорости зимой всегда требовали шипы.

Липучка липучке рознь Тоже думал что шипы рулят пока не по пробывал Nokian Hakapelita R.. Да и вообще зима скорости не любит, будь то шипы или липучка последнего поколения. Трасса или город..

[Unc]

Стаж 12 лет.

а в км? а на зимней трассе?

[rtek]

что тут голову ломать, скорость приличная все-таки была для зимы, да на лед наверное попал вот и закинуло

[Unc]

скорость приличная все-таки была для зимы, да на лед наверное попал вот и закинуло

маловероятно... омега на скорости не изменит своего движения попав на лед, или лужу... уйдет в планирование, но как паровоз - по прямой.
Если конечно не дергать руль и тормоз.

[molot-61]

маловероятно... омега на скорости не изменит своего движения попав на лед, или лужу... уйдет в планирование, но как паровоз - по прямой.
Если конечно не дергать руль и тормоз.

+1 Проста так не крутанет.Как так,ехал,ехал и вдруг крутануло??? Мистика)))

Сообщение отредактировал molot-61: 25 Февраль 2010 - 13:41

[rtek]

маловероятно... омега на скорости не изменит своего движения попав на лед, или лужу... уйдет в планирование, но как паровоз - по прямой.
Если конечно не дергать руль и тормоз.

да может так совпало все-таки, было какое-то движение рулем или газом..

[Long]

+1 Проста так не крутанет.Как так,ехал,ехал и вдруг крутануло??? Мистика)))

Не знаю насколько возможно такое на Омеге, а на Логане такое было. На летней резине в гололед при скорости 80 на подъеме повело зад на прямой дороге, просто так, ни с того ни с сего. Думаю была какая то неровность на дороге, а там - много ли надо.Улетел в кювет, повезло, просто зарылся в снегу и все, на машине ни царапины .В гололед попал случайно, дело было в ноябре. Выезжал, в Питере +10, а там (Великий Устюг) настоящая зима, и по гололеду ехать пришлось еще 300км, но уже со скоростью 40 км/ч, и то было стремно. Логан был прокатный без всяких там АБС ТС

Сообщение отредактировал Long: 25 Февраль 2010 - 14:48

[g000phy]

Машина узменить траекторию движения может самостоятельно, например если слева лед, а справа рыхлый снег (ака сугроб). На рыхлой поверхности колеса начнут вязнуть и скорость их движения/вращения уменьшится, в то время как борт, двигавшийся по твердой поверхности изменений не почувствует.
В такой ситуации машину запросто развернет в отсутствие каких-либо действий рулем и педалями.

[molot-61]

Машина узменить траекторию движения может самостоятельно, например если слева лед, а справа рыхлый снег (ака сугроб). На рыхлой поверхности колеса начнут вязнуть и скорость их движения/вращения уменьшится, в то время как борт, двигавшийся по твердой поверхности изменений не почувствует.
В такой ситуации машину запросто развернет в отсутствие каких-либо действий рулем и педалями.

Конечно если не чего не предпринимать,сидеть и тупо смотреть,как тебя заносит.То и на голом асфальте развернет.

[WASER71]

на кнопки давить легче и говорить, что нужно было делать, это длилось 2 секунды я пытался рулем и тормозами траектория не изменилась. не изменилось от первоначальной.