Сообщений в теме: 96

[Ralf]

Агиловоды подскажите Центральный замок, открывается машина с ключа, один поворот - дверь водителя, дважды- все двери. Так вот перестали открываться все двери, очень долго приходиться крутить туда сюда дважды что бы открыть все двери. Если кто сталкивался подскажите что делать, где смотреть и что разбирать?

[votia3]

Агиловоды подскажите Центральный замок, открывается машина с ключа, один поворот - дверь водителя, дважды- все двери. Так вот перестали открываться все двери, очень долго приходиться крутить туда сюда дважды что бы открыть все двери. Если кто сталкивался подскажите что делать, где смотреть и что разбирать?

У меня ключиком ваще не открывается, то ли когды сигналку ставили - злодеи повредили, или так должно и быть. Вота и чешу репу (свою).

[zpg]

Агиловоды подскажите Центральный замок, открывается машина с ключа, один поворот - дверь водителя, дважды- все двери. Так вот перестали открываться все двери, очень долго приходиться крутить туда сюда дважды что бы открыть все двери. Если кто сталкивался подскажите что делать, где смотреть и что разбирать?

Только с одной стороны или с обеих одинаково? Если только с одной,то снимать обшивку и смотреть контакт, замыкающий открытие всех дверей (если он конечно доступен). Предполагаю, если резко и сильно повернуть ключ во время вторго поворота, то будет срабатывать. Но продлиться это недолго, добъешь контакт. Если с обеих, то глюк в блоке управления ЦЗ, надо показать сигнализаторщикам.
А лучше всего поставить любую сигналку и открывать с брелка.

[Ralf]

С пассажиркой стороны все Ок, а вот с водительской не отпирает с первого раза, раза с 7 го наверно. Есть ли схема где смотреть какие провода?

[zpg]

С пассажиркой стороны все Ок, а вот с водительской не отпирает с первого раза, раза с 7 го наверно.

Значит наверняка убит контакт. Схемы нет, но я считаю, что необходимо снять обшивку и смотреть, что происходит, когда поворачиваешь ключ.

[votia3]

Уж больно муторно к замку подлазить, сделано хитромудро.

[fotonplus]

С пассажиркой стороны все Ок, а вот с водительской не отпирает с первого раза, раза с 7 го наверно. Есть ли схема где смотреть какие провода?

У меня, например, если ключем закрывать и повернуть быстро 2 раза, то замки закрываются и блокируются, даже изнутри не открыть и сигналкой не открыть. Открывается только ключем: первый раз-водительская дверь, второй - все двери. так наверно у всех?

[toolma]

эта тема обсуждалась. у всех так. Это американский тип замка

[fotonplus]

С пассажиркой стороны все Ок, а вот с водительской не отпирает с первого раза, раза с 7 го наверно. Есть ли схема где смотреть какие провода?

Значит дело в самом замке. Я разбирал замок задней двери. в водительской думаю аналогичные. подходит к замку 4 провода: 2-управление привода, 2-концевик. Лечение - разборка и чистка.

[ARM]

Перестал что-то работать ЦЗ. Кто сталкивался с этой проблемой? Есть ли в цепи предохранитель и где стоит?

[fotonplus]

на оба замка не реагирует?

[ДИМА]

Я бы для начала проверил батарейку в ключе.

[ARM]

Я бы для начала проверил батарейку в ключе.

Не реагирует на кнопку ЦЗ на двери и на брелок сигналки. Реагирует только водительская дверь. Штатными кнопками на ключе не пользуюсь, т.к. когда ставил сигалку, мне по моей просьбе ЦЗ сделали двухконтурный, т.е. на брелке нажимаю одну кнопку-открывается водительская, если надо -нажимаю другую кн.- открываеются остальные. Удобно. нет шлепанья всеми замками, если надо открыть только водительскую дверь. Все нормально работало, вчера что-то случилось. Кто знает. может предохранитель где есть?

[ДИМА]

ARM, если у Вас не штатная сигнализация то прямая дорога к ее установщикам.

[ARM]

ARM, если у Вас не штатная сигнализация то прямая дорога к ее установщикам.

Далековато они от меня в данный момент, 750 км. В выходные сам посмотрю. Может кто-то знает какой предохранитель стоит в цепи ЦЗ, чтобы сократить время на поиски.

[sergg66]

Я бы для начала проверил батарейку в ключе.

разве у нас оригинальный ключ не по принципу самоиндукции работает? У меня нет батарейки...

[ARM]

разве у нас оригинальный ключ не по принципу самоиндукции работает? У меня нет батарейки...

В оригинальном ключе стоит 3V батарейка, часовая.

[ARM]

С ЦЗ за выходные разобрался. Перегорел предохранитель силовой цепи ЦЗ. Находится в коробочке предохранителей под рулем слева. Предохранитель на 20А желтый, он кажется один там такой. Так что берите на заметку, если что...

[Ralf]

У меня ЦЗ открывается ключем, брелка нет. При выходи из машины, приноравлился закрывать все двери одной кнопкой на водительской двери, а затем захлопывать водительскую дверь.

Но блин. что то клинит в ЦЗ, - нажимаю, закрывает, захлопываю - бац, дверь водительская открывается.
Странное поведение ЦЗ заметил еще зимой, температура ниже 7 градусов - ЦЗ открывает пассажирские двери раза с 5-7, по теплу все ОК.

[аморальный]

Не реагирует на кнопку ЦЗ на двери и на брелок сигналки. Реагирует только водительская дверь. Штатными кнопками на ключе не пользуюсь, т.к. когда ставил сигалку, мне по моей просьбе ЦЗ сделали двухконтурный, т.е. на брелке нажимаю одну кнопку-открывается водительская, если надо -нажимаю другую кн.- открываеются остальные. Удобно. нет шлепанья всеми замками, если надо открыть только водительскую дверь. Все нормально работало, вчера что-то случилось. Кто знает. может предохранитель где есть?

родной агиловский ключ работает именно так.. нажимается кнопка один раз - открывается только водительская дверь.. нажимается второй раз (в интервале 3 секунды) открываются все четыре двери..