Сообщений в теме: 2552

[O677ME]

Покупаю на озоне уже не раз.Дешевле чем в магазине. Никуда не уходит нисколько. Ни синтек,ни Роснефть. Ни литр ни поллитра. Сколько залил столько и слил. Ну мензурками не измеряю. Но на глаз никакого расхода. С 20 года в основном синтек. А вообще озон и Вайлдберриз официально являются продавцами масел синтек и других

Сообщение отредактировал O677ME: 11 Октябрь 2025 - 21:28

[berkut]

не продавцами, а торговыми площадками

[alexsys74]

Покупаю на озоне 

 

На озоне столько пали. Вопрос в том что стоит мизерная экономия положенного мотора. Вопрос требующий философских умозаключений.

А так тема масла полна религии и верований каждого отдельного индивидума.

[O677ME]

Alexsys74. Официальный сайт обнинскоргсинтеза даёт прямую ссылку на озон ))) чушь это все. Нет смысла подделывать масло за 1-2тр. Да и Опель 17 летний не требует премиум масел. А если фобия,то масло в ленте можно купить дороже,причем то же самое) про фобию положит мотор которому скоро 20 лет...он может лечь в любой момент,старость не радость. Вечно ходить не будет,хоть лей туда равенол за 8тр канистра. Мерива себя уже окупила как минимум. Не призываю никого и ни к чему. Личный опыт

Сообщение отредактировал O677ME: 13 Октябрь 2025 - 18:07

[Хатуль Мадан]

Возможно, купив масло по прямой ссылке Обнинскоргсинтеза, покупаем действительно хорошее настоящее масло. Я покупал не по прямой ссылке. Речь именно о том, что палёнки действительно много. Лукойл с заправки уровень держит. И ладно. Личный опыт он у всех разный.

[alexsys74]

Alexsys74. Официальный сайт обнинскоргсинтеза даёт прямую ссылку на озон ))) чушь это все. 

 

Вы же не указали что покупаете синтек. А попробуйте на озоне купить оригинальный шелл, кастрол и иже с ними - какова вероятность нарваться на паль?

А положенный мотор в любое время это расходы и геморой, так зачем лично самому себе создавать приключения на свою 5-ю точку. Я вот второй год лью лукойл дизель с допуском дексос 2, покупая его в метро кэш анд кэри по скидке (вот 2 недели назад взял за 2300 канистру 4 литра).

[Хатуль Мадан]

Ну вот в моём случае критерием является постоянство уровня, что, как выяснилось, даёт не каждое масло. 

[O677ME]

Alexsys74 иностранные масла не покупаю уже лет 5. Потому что нет доверия) в коробку только брал Зик не так давно

[Александр А.]

Всё прально, у каждого своя религия и опыт...  Месяц назад впервые решился таки взять масло и фильтр на площадке... первый опыт оказался прикольным - сперва фильтр оказался подделкой, а масло прислали не той вязкости и не тот "Х ?"... возврат, благо вернули деньги в течении часа, офигел от такого-эдакого. Сделал перезаказ у других продавцов, пришло нормальное и не конрафакт, как то, так это... Вышло около трех тысч, а у нас в городе за в наличии обошлось бы 5,5 тысч +/- пару рубликов... далее нет смысла продолжать, иначе трёп получитЬся.

Ну а по поводу замены масла, то вот - Причина, по которой перешел с шелла на зик в этой теме на стр.126, п.2511... тогда, впервые залил х9, а затем перешел на х7... Ну а теперь пару слов о моточасах, кто в теме, тот поймет... всегда придерживался этого и масло менял, сответственно так и получалось примерно,  если на шелле торжокского разлива на импортных присадках, то около 350-ти мото/час., получаетсяи примерно при 7500 км пробега (городские условия) Щяс-с же, на зике, типа кореянском и со своими фирменными присадками (будем верить, допустим), то через 300 мото/час или получаеться "на глазок - 6000 км" . Это при условии, что и то и то масла синтетика. Вот картинка для нагляду, это с БК  с последней замены масла (конец мая месяца) - пробег, средняя скорость... отседова следует, что ДВС отработал на этом масле 258 мото/час. 

Это усреднённые данные, на примере средней скорости  в 20 км/ч , по сути и есть городской цикл у меня + кондер иногда.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[denis7.7.7]

Требуется помощь, уровень масла не стабилен, датчик уровня давно сдох, уровень меряю по щупу, но есть одно НО, залил масло по средней метке и через 100 км его нет вообще по щупу(не где не течет!), доливаю до средней метки и через 100 км его больше чем самая максимальная метка, и так последнее время ВСЕГДА. Где копать?

Сообщение отредактировал denis7.7.7: 01 Февраль 2026 - 21:29

[Амбр]

@denis7.7.7 это плохой признак, говорящий о наличии пробки в системе. В исправной системе, горячее масло должно стекать в поддон минут за 5 почти полностью. Если этого не происходит, то ему что-то мешает. Попробуйте открыть маслозаливную горловину, вдруг там вакуум, мешающей нормально стекать маслу в поддон. 

[Александр А.]

...  уровень масла не стабилен, ...  залил масло по средней метке и через 100 км его нет вообще по щупу(не где не течет!), доливаю до средней метки и через 100 км его больше чем самая максимальная метка, ...  Где копать?

Есть только одно предположение - масло палёнка, либо, на доливку в литрушке был голимый сурогат, вот и подрались ... происходит вспенивание масла при выходе под давлением из под вкладышей коленвала и постели распредвалов, вот и "игра" по уровню щупа, независимомо от сосояния работы КВКГ - "то больше, то меньше". 

Меняйте масло с промывкой.

[berkut]

с меньше понятно бывает и логически объяснить можно.

а вот про больше пока ни кто ни чего логического не показал. ну явно же что не переливалось специально масло самим автором вопроса