Сообщений в теме: 2529

[УРФИНДЖУС]

 

Перешёл с GM ( заливалось с нуля до 223000 км. ) на это масло : https://sinteclubric..._30_acea_a3_b4/
У него есть допуск OPEL GM LL-A/B-025 . Пока откатал 3000 км. Двигатель работает мягче, чем на обычном GM . Расхода масла нет . По тестам оил клаба масло хорошее, с ПАО и температурой застывания до - 44С. Зимой посмотрим как будет себя вести.

На автодоке 4л 2200р.
Там же zic x7 с допуском dex1 gen2 2600r 4l. Против синтека не имею. Но при такой минимальной разнице взял бы зик из-за допуска. Хоть и не знаю есть ли отличия от того допуска что указали вы.
Я кст зик заказал этот самый.
Корея. в половину дешевле джиэм. и где-то читал, что в корейском джиэм масле этот зик и плещется.

Странно что лукойл генезис такой ценик ломит за декс1 фор джиэм. Зазвизделись видимо.

 

 

Хотел брать Лукойл для нас , но ценник в почти 6000 рублей за 4 литра меня остановил .

 

Маялся по поводу Sinteca , но не смог себя тоже убедить )))

 

Как итог размышлений : решил вернутся на ДжиЭм Дексос 2 , европейского разлива в 5 литровые канистры по 3700 рублей .

 

Взял сразу пару ибо скоро замена очередная , а менять его следует не более чем черз 6000 пробега .

 

Перебоев с этим маслом у нас не ожидается со слов продованов где брал )))

 

И с их же слов , есть тенденция к снижению ценников на него 

Сообщение отредактировал УРФИНДЖУС: 05 Август 2022 - 20:48

[александр51]

нашел в зафире таймер пробегав БК. Считает время заведенной машины.
Высчитал что с моим текущим летним режимом 1200км это 20 моточасов(понятно что не точное соответствие часов реальных и мото).
Как говорят совсем прожженые мотористы - менять надо по моточасам. И оптимально где-то 200 часов.
Вот у меня выходит это 12000км летом(много очень трассы по работе).
Соответственно так и сменю его(сейчас 9000 пробег после смены). Еще недели две работы и менять можно.
В прошлом году за отпуск 10000 проехал. Причем это по времени было не больше недели езды от рассвета до заката. Соответственно тоже причин менять масло так быстро не увидел. Отмотал на нем что-то около 16000 и заменил.
Джиэм за 3700 это норм. У меня оно в магазинах почти 5000 стоит.

Сообщение отредактировал александр51: 05 Август 2022 - 21:04

[O677ME]

Александр 51. Дексос вообще не нужен бензинке нашей. Совершенно

[berkut]

это не правильное мнение. DEXOS это наименование допуска от GM. 

просто его раньше называли цифрами, а теперь буквами.

раньше было LL-A-025 и B-025, которые разные требования в себе несли, а теперь просто дехос

только дехос тоже есть 1 и 2.

выбирайте, изучайте. тут давно все это разжевано.

ну и опять же, ни кто не обязывает лить только эти масла. производитель все описал по каждому мотору свих линеек.

если есть понимание и умение выбирать из разнообразия, так в чем проблема, ни кто не запрещает.

 

к чему уже 120 страниц только в этой теме обсуждать то, что давно уже завод определил и порекомендовал?

[O677ME]

Завод не запрещает АСЕА А3/В4/В4 и много всего другого. Так что выбор за хозяином авто.

[berkut]

так о чем и разговор. лейте в соответствии с требованиями завода рекомендованный продукт, в общем  все что душе угодно и мотору положено и будет всем счастье.

только не надо говорить другим, что выбранное ими лить нельзя и навязчиво советовать то, что им не нравится. пусть каждый выбирает сам как ему приблизить свой мотор к капиталке, долго или быстро.

Завод не запрещает АСЕА А3/В4/В4 и много всего другого.

дехос тоже имеет свою градацию по этой классификацию

[alexsys74]

Сегодня зашел на ексист.

Дай думаю посмотрю сколько стоит Liqui Moly 39006 (4 л)

и был приятно удивлен цене - 4831 руб.

[Анюня]

Платинум лью. Он вроде А3/В4..

А интервал замены по пробегу : 5 - 6 000 ?!

Или 7 - 8 000 оно ходит ?!

Сейчас буду менять на 12000 км. Но из них 9000 км. это трасса. А так обычно 9-10 т.км.

Сообщение отредактировал Анюня: 17 Август 2022 - 18:47

[александр51]

к чему уже 120 страниц только в этой теме обсуждать то, что давно уже завод определил и порекомендовал?

Да. Расписано кратно и ясно.

Прикрепленные изображения

• 
• 

[Хатуль Мадан]

Хм...  Книжки разные, штоле...?

Прикрепленные изображения

• 

[александр51]

Хм... Книжки разные, штоле...?

У меня от зафиры. Но учитывая что одно поколение схожих моторов экотек, думаю и требования одинаковые к маслам.

[berkut]

вы хоть номера страниц посмотрите и темы в этих книжках. вы разные разделы читаете. а еще есть сервисная книжка и еще есть ТИС. 

инфы валом

[УРФИНДЖУС]

Пусть и год назад . но еще одно мнение : 

 

Притензия только одна : отсутствие у производителя желания как-то защитить продукцию от подделок 

Ну и пожелание (рекомендация) менять оное через  7000 км пробега 

Сообщение отредактировал УРФИНДЖУС: 20 Сентябрь 2022 - 10:51

[александр51]

Пусть и год назад . но еще одно мнение :

Притензия только одна : отсутствие у производителя желания как-то защитить продукцию от подделок
Ну и пожелание (рекомендация) менять оное через 7000 км пробега

А как защищают другие? Голограмы?
Купил клапана фазиков. Красивые добротные голограмы. Но подделка. Может сами наклейки оригинал конечно.
Надо видимо как молочку маркировать кю кодом. Да и с ним бардак.

Сообщение отредактировал александр51: 25 Сентябрь 2022 - 14:24

[mayson_ml]

Хочу поинтересоваться мнением на масла Белорусского производства "Нафтан" . Не знаю как у вас, но у нас в Беларуси очень подорожало масло и обратил внимание на наше отечественное масло Нафтан Премьер 10w-40, цены с импортными маслами значительно ниже, но не понятно с качеством. Но по крайней мере  контрафакта нету.

[Andron77]

Технические показатели Нафтан Премьер 10W-40

• Вязкость кинематическая при 100°С, мм2/с 12,5 - 16,3
• Индекс вязкости, не менее 140
• Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе холодной прокрутки (CCS) при минус 25°С, мПа*с, не более 7000
• Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на минироторном вискозиметре (MRV) при минус 30°С, мПа*с, не более 60000
• Температура текучести, °С, не выше -27
• Температура вспышки, определяемая в открытом тигле, °С, не ниже 205
• Температура самовоспламенения, °С, не ниже * 220
• Массовая доля воды, %, не более следы
• Щелочное число, мг КОН на 1 г масла, не менее 7,5
• Плотность при 20°С, кг/м3, не более 905
• Массовая доля сульфатной золы, %, не более 1,5
• Цвет по ASTM, не более 3,5
• Массовая доля механических примесей, %, не более 0,015
• Потери от испарения, % масс., не более 15,0

Вывод: дешман полный, в классику еще пойдет, но в Z16 противопоказана.

Из российского похоже на лукойл стандарт, или ему подобные.

Сообщение отредактировал Andron77: 11 Октябрь 2022 - 12:02

[Амбр]

@mayson_ml масла это несколько более широкий диапазон характеристик, чем два показателя вязкости.

[Александр А.]

"Коней на переправе не меняют" - корочь, с начала осени всё мандражировал, что какое масло в ДВС , в итоге, не стал менять, остановился на этом, на проверенном. Знакомые дальнобои притаранили из Торжка 4+1 за 6 рублей. Менял две недели назад, а неделю назад в коробке  ZIC G-FF 75W-85 . Проездил на нём два года, прошлой осенью щупал его, как оно тама,  было уже потемнее жёлтого(такое оно сновья), а слил щяс уже темно-тёмно коричневое и на магнитной пробке "вакса"(именно она, а не графит и ёжик) чёрного цвета тонюсенький слой. Вот и мысля всякая в голове, склоняюсь к тому, что маловат ресурс этого масла, так то и кратно дешевле оно оригинала. Две прошедшие зимы по морозам без проблем, даже лучше джи эмовского, это ак мне показалось.

 

 

 

Прикрепленные изображения

• 
• 

[mayson_ml]

Менял две недели назад, а неделю назад в коробке  ZIC G-FF 75W-85 .

Тоже решил заменить масло в КПП, но загуглив в различных источниках информация разнится, может кто скажет точное количество?? Видел 1.6л, 2.4л, 2.7 л.  и это все для меривы с двигателем z16xe, где правда?? 

И стоит ли менять полностью масло? или достаточно будет только долить при надобности?? пробег 335 тыс. 

Сообщение отредактировал mayson_ml: 22 Ноябрь 2022 - 09:36

[berkut]

правда написана на коробке.

так указана ее модель.