Сообщений в теме: 188

[Gorsh]

ё моё...

да самому очень жаль, машинка-то приятная, несмотря на косяки..
но такова жизня.. удастся выкрутицца без продажи сеньки, с удовольствием себе оставлю..

[nicki]

удачи

[Илюха7]

Еще один...Солнечная радиаци всему виной

[Gorsh]

Еще один...Солнечная радиаци всему виной

да не.. свадьба.. эх..

[Илюха7]

Свадьба эт хорошо,поздравляю!Но посля свадьбы и сеню можно прикупить,тем более в Москве их много!

[Shrek50]

Свадьба эт хорошо,поздравляю!Но посля свадьбы и сеню можно прикупить,тем более в Москве их много!

в москве их много,но нооо в каком состоянии...))

[Илюха7]

Ну надо искать...мне в Москве предлогали один сенатор чутка разобранный,без крышки багажника,блока цилиндров,передних фар и центрального тоннеля всего за 5 тысяч,разумеется на запчасти,но увы не было возможности.А второй,уже с проваренными порогами и т.д. C30SE со всей начинкой всего за 35,но там был косячек,что-то с акпп,но может и в электрике дело,но он мне не нужен,а вот за 5 жалею что не вышло,но я в москве в тот раз был всего на 1 день,да и финансов небыло на организацию перевозки,а живу за 1000км.

Сообщение отредактировал Илюха7: 20 Июль 2010 - 21:21

[nicki]

Самая проблема - доставка...
Тоже много бы что забрал... Но слишком всё далеко ))))

[Илюха7]

Эх сколько там железяк класных...у других ребят C30NE лежал со всеми датчиками и эбу,не знаю может уже на металл сдали,но я бы его забрал.

[вик-тор]

мне тож своего приходицца продавать..
для авто.ру цена 90т.р., для соклубней ощутимо подвинусь
заберите в хорошие руки, а..

ващеее а

[Gorsh]

А второй,уже с проваренными порогами и т.д. C30SE со всей начинкой всего за 35,но там был косячек,что-то с акпп

синий? я смотрел его, по двигу нареканий не было, а вот с кузовней там беда, двери, крылья дырявые, весь разноцветный, но под восстановление весьма неплохой вариант
он кажись и сейчас продается, за 49р. вроде

Сообщение отредактировал Gorsh: 21 Июль 2010 - 04:22

[nicki]

Вот бы нам дали время на машине заехать... и забрать на что глаз глянет уверен, что через пол часа пусто станет ))))

[Илюха7]

синий? я смотрел его, по двигу нареканий не было, а вот с кузовней там беда, двери, крылья дырявые, весь разноцветный, но под восстановление весьма неплохой вариант
он кажись и сейчас продается, за 49р. вроде

Да,синий,некоторые части кузова золотистые,это они были сняты со второго.Кажись на улице Кухмейстерская хозяин живет,плохо помню

[Shrek50]

ну ясен красен надо искать)уххх,своего только что привёз..с другом туда на волжанке(бывшей) ехали ну и обратно в 2е машины...эххх...мне друг говорит слышь хорош,не продаввай его...а я уже впрямую задумался о спорт валах на волгу..)))по спидометру волги(врать должен где то на 5-10км/ч) 185..но блин,не надо говорить ,что у волги ваще не спидометр,а фигня и бла бла бла..))даже по ощущениям ехали куда больше за 160..эхххх..как он едет,пусть и подушатанная подвеска всё равно тишина в салоне от небольших ям инеровностей и о Боооже,этот звук рядной 6ки..ммммм....это ,что то....а особенно когда включаешь повышенную и газку чуть чуть даешь,мммм....вооооот,а теперь печальное...
1)после простоя в 2 месяца,что то и как то и каким то чудо образом приподзамкнуло где то(корю центральный блок предохранителей,он всему виной),вообщем раньше ,как было,вставляешь ключ в замок зажигания,поворачиваешь и заводиш ьс проводков,ибо пипец настал замку..а теперь,что,вставляешь ключ,поворачиваешь,приборка не загорается,после этого включаешь аварийку и только вот тогдааа его можно заводить,(зато,с этой болезнью начали работать дворники[но когда включаешь,там вообщем начинает приборка моргать и они мееедленно двигаются] и ещё зуммер работать начал ) и ещё волтаж скачет[какой должен стоять генератор,на сколько ампер?]-кто,что думает?
2)Когда "топишь" и обороты около,ммм,тыщ начиная с 4.5 чувствуется,что начинает "подпиноваться"-я думаю,либо форсы почистить,либо насос подхандривает..ну ещё можно фильтр поменять конечно...

Заранее,спасибо!)

[nicki]

1. полная капиталка проводке нужна... думаю у тебя паленые провода есть и их замыкает где-то... или на оборот не контачи...
к стати... проверь ка все массы под торпедой...
На сене по стандарту гена стоит минимум 70 ампер. может стоять до 90 ампер, но были модификации и на 100. напряжение при заведенном моторе 13,6-14,4 вольта должно быть... если все исправно.

2. восстанови всю проводку а там посмотрим и мотор... может нормально заработает.

[Shrek50]

1. полная капиталка проводке нужна... думаю у тебя паленые провода есть и их замыкает где-то... или на оборот не контачи...
к стати... проверь ка все массы под торпедой...
На сене по стандарту гена стоит минимум 70 ампер. может стоять до 90 ампер, но были модификации и на 100. напряжение при заведенном моторе 13,6-14,4 вольта должно быть... если все исправно.

2. восстанови всю проводку а там посмотрим и мотор... может нормально заработает.

а как проверить то?снимать всю торпеду?или откуда смотреть начало проводки?

[nicki]

Я бы вообще весь салон снял... и потихоньку от панели начал разбирать косу...по моим ощущением, у тебя где-то масса не проходит. Если например включаешь аварийку, то через неё находится и масса... точнее через реле или лампочки...
Я не знаю как начнешь делать ты.

Из советов посмотри массовые провода которые идут на торпеду. Может в них косяк?

[Shrek50]

раньше знаешь,что было..короче аварийку включаешь и только тогда поднимаются стекла,аварийку выключишь,стекла не поднимаются и не опускаются..может быть где то на аварийке коротит?хотя получается,что масса аварийки служит и массой ,тепрь уже,всего?а которая должна ,она "не контачит"?так чтоли?

у тебя есть какая нить литературка?

[nicki]

есть целая тема по докам... там почти все есть... необходимое.
похоже как раз у тебя такая ситуация... хотя может и что другое...

[Shrek50]

ты меня не пугай,что может что то другое быть...)