Сообщений в теме: 61

[Georgeee]

http://forum.opel-cl...p;#entry1224856

[ГЮГ]

Код ошибки был b0031.
Заглушил сопротивлением на 2.8 Ом для того чтоб пройти техосмотр. Сначало под сидение поставил сопротивление--результат ноль.
потом на айрбаг---результат ноль.
На руле есть на подобие подшипника(не знаю как называется, может кто то подправит) с проводом. После него и заглушил сопротивлением2ю8 и лампочка айрбага и ключик сервиса потухли. Компьютер воспринимал как рабочий аирбаг. После всех этих манипуляций стало понятно что причина было в в этом пластмассовом подшипнике. Купл на разборке за 50евро и поменял его.
(У официалов вмести с работой запросили 290евро и машину оставит на два дня). Вот такая история.
P.S.ГЮГ Извини за поздний ответ---праздники и они также как ив России очень упоительные но в разы дороже
Также текло.(всего то делов залей чуть силикона и капать не будет. Я год ездил так как официалы уверяли что у меня перекос и только к рихтовщикам надо идти в головной офис а там запись и забил....на это дело.Но доперло как да замочил некоторые документы)

В данном случае имеем Неисправность SIS водителя (сателлита бокового удара).
В типа подшипнике лента --- и в зависимости от положения руля она наматывается или разматывается --- ставить ее тоже не просто --- допустим если не отрегилировать, что в крайних положения руля она не оборвется --- то она оборвется...

[Slawa1012]

Сегодня попробовал вставить сопротивление 3 ома, сделанную из вольфрамовой проволки с помощью тестера, в разъёмы, что из пола - результат равен нулю.
На фото разъём передней двушки, так же и на водительском сидении. Правда, не подключал разъём идущий к самим сидениям

Прикрепленные изображения

• 
• 

[konstantin]

Сегодня попробовал вставить сопротивление 3 ома, сделанную из вольфрамовой проволки с помощью тестера, в разъёмы, что из пола - результат равен нулю.
На фото разъём передней двушки, так же и на водительском сидении. Правда, не подключал разъём идущий к самим сидениям

А зачем? Что диагностика говорит?

[Bilogirja]

Итак.Комп выдал ошибку В0065 "Высокое сопротивление запальной цепи задней левой подушки безопасности головы C-016"
Обсгивку снял, так, что могу до разьёма добраться только рукой рукой. Контакт вроде бы на месте, но ошибка не пропадает.
Снял клему АКБ, ничего не поменялось.

В каком направлении теперь искать ????

Сегодня уже темно, буду завтра снимать всё небо... но не хотелось бы..

[Bilogirja]

В0065 "Высокое сопротивление запальной цепи задней левой подушки безопасности головы C-016"
Обсгивку снял, так, что могу до разьёма добраться только рукой рукой. Контакт вроде бы на месте, но ошибка не пропадает.

Кто может обьяснить эту ошибку ?
Теперь снял всё небо. Все разьёмы на месте.
По нотам которые у меня есть, задняя подушка(точнее сам механизм) находиться вообще где-ро сбоку.
Ошибка не исчезает.
Уже и не знаю где рыться ?

Кстати как померять сопротивление.. в смысле как и что бы не бабахнуло!

[irina2390]

На спринтере ставили на 1 ком. толстенькое! На виваро обрезали тумбу,делали ниже стояли сиденья с шарана тоже загорелся чек,поставил спринтеровский,всё потухло,а потом увидел на шарановском тоже есть патрон(почти не заметно стоит),переподключил всё ОК!

[Bilogirja]

На спринтере ставили на 1 ком. толстенькое! На виваро обрезали тумбу,делали ниже стояли сиденья с шарана тоже загорелся чек,поставил спринтеровский,всё потухло,а потом увидел на шарановском тоже есть патрон(почти не заметно стоит),переподключил всё ОК!

Не понял ).
должны быть ноты, где указываетсья как проверять ошибку
"C-016" - порядок - где и что и как проверять. Но не нахожу никак !!

Сообщение отредактировал Bilogirja: 30 Декабрь 2013 - 16:02

[Bilogirja]

Ошибка В0065 для Виваро.

Какая ошибка будет для Трафика ? (DF320 ?? DF399)

[Bilogirja]

Сняв всю крышу, я так и не нашёл причины...
От нечего делать полазил под рулём, возле датчилков на ремне водителя и возле ЭБУ подушек.
Три дня насмарку - ошибка пропала и лампочка больше не горит. Почему обяснить сейчас ( инадеюсь никогда) не могу.
Есть ли где предохранитель и/или реле для подушек ?

[sirrah]

воспользуюсь чужой темой, т.к. свою создать не могу

довольно продолжительное време периодически загарался значек подушки безопасности. горел пару-тройку дней и тух. сейчас загорелся и решил не тухнуть. пользуясь наличием времени решил разбираться. залез под пассажирское сиденье и нашел "сюрприз" от предыдущего владельца - разбита колодка (видимо при снятии сиденья просто раздавлена) от сиденья

т.е. колодка из пола цела, а ответка - нет.
от сиденья идет в жгуте четыре провода. два синих и два черных. синие были скручены между собой и никуда не подключены, а черные были зачищены и вставлены в колодку (ту что из пола), но куда - сейчас уже не понять.

хочу отрезать колодку и спаять, но что - куда?
подскажите плз по цветам проводов - какой куда.

пс: Трафик, 9 мест, 2008

Сообщение отредактировал sirrah: 23 Март 2014 - 22:29

[Erteros]

Так все таки 2,8-3,0 Ома или килоОма?
Снял в полуторной сидухе среднюю застежку ремня
Теперь горит аирбег и ключик
Игрался резисторами 1.8 кОм и 4,2 кОм - нифига, других под рукой небыло, надо ехать покупать

[lakoma]

вместо каждого п\патрона впаял 2,2 ома

[Erteros]

В общем перепробовав кучу сопротивлений от 1,5 до 4 кОм малой мощности до 0, 1 Вт - к результату не пришел.
Купил на радиорынке подстроечный резистор от 1.5 до 4.5 кОм 4,5 Вт
Игрался, игрался - нифига.
Включаю обратно пиропатрон, ошибки нет. Ставлю резистор, изменяю номинал от 2.0 до 3,2 кОм- выдает ошибку.
Плюнул - поставил пиропатрон на место, защелку загнул на тросике под сидуху.
Кто точно скажет какой мощности должен быть резистор????

[vitos svp]

В общем перепробовав кучу сопротивлений от 1,5 до 4 кОм малой мощности до 0, 1 Вт - к результату не пришел.
Купил на радиорынке подстроечный резистор от 1.5 до 4.5 кОм 4,5 Вт
Игрался, игрался - нифига.
Включаю обратно пиропатрон, ошибки нет. Ставлю резистор, изменяю номинал от 2.0 до 3,2 кОм- выдает ошибку.
Плюнул - поставил пиропатрон на место, защелку загнул на тросике под сидуху.
Кто точно скажет какой мощности должен быть резистор????

Разницу между Ом и кОм - ощущаеш?

Сообщение отредактировал vitos svp: 28 Март 2014 - 08:27

[lakoma]

я ставил самой малой мощности, кажется 0,125 ватта, на обеих машинах сработало,
кстати на рено 2004г.в. и опель 2007г.в. подключение п /патронов по разному(у меня)

[sirrah]

ну так не скажет никто расцветовку проводов? что к чему?

[lakoma]

посмотреть трудно, запихнул концы под ковер.
если в жгуте два провода то без коментов, если четыре,то по ногам фишек 1-2 -один патрон, 3-4 - другой, или проследи от своих потронов

[sirrah]

в том-то и дело, что в колодке шесть проводов.. а от сидух - четыре.. какие - куда - неизвестно

[byran]

Дорогие помогите! Что уже не делали и не меняли...
Горит АБС и ключик. Опком показывает по ABS две ошибки (С0015 С0042) Стираю их и как только начинаю движение загорается лампочка АБС и ключ, но бывает что не горит!
Меняли кабель с датчиком что на колесе, подшипник, ступицу с б/у авто. Не помогает((
Когда в опкоме нажимаю на Блоки измерений на трех колесах показывает скорость, а на левом 1
Помогите кто чем может!