Сообщений в теме: 526

[Крашер]

http://www.4tochki.r...eells_selection

не хочу рекламировать, но сайт приколный, хорошая система помощи при подборе дисков и покрышек.
только ради типо размера туда захожу

Privodchik, так этот сайт у нас в дисконтной системе к тамуже есть

Судя по всему, сей сайт уже не в дисконтной системе... С десятка попыток открыть - выдаёт "голубой экран".

И... по каким сайтам не лазил - все выдают диски с вылетом от 30 до 55. Хотя, насколько я помню, для размерности в 15 дюймов для моей машинки вылет должен быть 49.
Если верить картинке с ЭТОЙ ссылки - чем меньше цифра вылета, тем ближе к серединке авто стоят колёса, и, могут цеплять за суппорта. Ну и соответственно наоборот: чем вылет больше - тем сильнее колёса торчат в разные стороны из-под крыльев... Или, упираются в крылья.
А, на десятках страниц, открытых в поиске "диски для опель астра" - 99% предлагаемых дисков с вылетом менее 40.

Да, насколько стопроцентна эта информация ?

И, ещё и резину подбирать... Блин, не могу найти сравнительные таблицы-тесты.

Сообщение отредактировал Крашер: 09 Июль 2012 - 10:34

[Крашер]

В общем... Перелистал, потом перечитал... Теперь очень внимательно перечитал всю тему.
Остался один НЕПОНЯТНЫЙ вопрос с посадочным местом...

Так, какой именно у нас, на "ДЖИ" размер центрального отверстия в дисках? - 56, 1 или 56, 5 ?


Я понимаю, что разница в 0,4 миллиметра незначительна, но, не для колёс, делающих на скорости по 50-60 и более оборотов в секунду...

[M.K.B.]

Насколько я знаю,у нас всего два отверстия-65,1 и 56,5.На ступицах с пятью болтами первый размер,с четырьмя-второй.Еще есть какая-то зависимость от того какой установлен мотор.Может в чем-то и ошибаюсь...

[VVV]

Если 4 болта, то вот так: 4x100 ET49 J6 D56.5
Для 5 болтов для G-ки вроде 5x110 ET49 J6 D65,0

Сообщение отредактировал VVV: 08 Июль 2012 - 17:57

[dolorous]

судя по тому, что я видел в городе, у астры с двигателем до 1.6 включительно 4 отверстия на ступице, если больше 1.6 то 5

[Крашер]

Не-а... Мужики, вы тему не "курили"... А я её раз пять от начала до конца. С хождением по всем ссылкам. С гуглением и переходами в другие подфорумы. Со скачиванием нескольких видов мануалов в электронном виде и, ковырянием в них.
В общем, перелопатив тему я (чтоб не заниматься плагиатом) указал в первом сообщении темы ссылки на посты опелеводов, в которых они выкладывали ... ссылки с информацией и, для простоты пользования темой "закрепил" первое сообщение.
Первое упоминание про диаметр посадочного отверстия в диске - DIA - идёт в 122-123-м сообщениях.
А, со 190-го поста начинается... неразбериха. Заканчивается вот этим постом(№201) и, никто после этого не "внёс уточнений"...
Да, попутно там обсуждались колёсные болты, это тоже интересно, но - совсем другая история.
Только вот почитав ЭТО/нагугленное/ - я, несмотря на то, что везде утверждается, мол, колесо центруется не посадочным отверстием, а именно болтами/гайками/ - всё-таки хочу подобрать себе правильные диски.
Ну, задолбал меня расколбас... Сейчас езжу на штатных штампованных. Хоть снимай и измеряй.
В общем, пошёл я пить пиво... /поскольку, ни в одном мануале я не нашёл этой информации/.



Да, своеобразный пост-скриптум:. По поводу темы 195*65*R15 - открыл свой бумажный талмуд и увидел, что это - "родной опелевский размер". Единственное его отличие - что для резины 195*60 - после R15 стоят циферки или 88H, или 88Т, А ДЛЯ 195*65 - после R15 стоят циферки 921H. Что они значат - я пока не понял.

[dolorous]

Крашер, чтобы не быть голословным купил себе вот такие дисочкиhttp://kolesa-kik.ru...heels/5954.html оказались родными по всем параметрам, увы в казахстане это был единственный комплект (пришлось тащить из другого города), а есть такие же но другой расцветки (платина и сильвер) вот у него все параметры родные, в комплекте были пластиковые проставки для центрирования на ступице. но они не понадобились. Так что на 5 дыр я уверен 100%. там можно подобрать диски и на 4 дыры

[Крашер]

dolorous, на сайт КиК я лазил. Не понравился мне их подход к делу... http://forum.opel-cl...p...t&p=1328701

[sd007z]

Ну, задолбал меня расколбас... Сейчас езжу на штатных штампованных.

На штатных должены быть выбиты параметры диска. А по поводу центрования: центруются по посадочному месту, были у меня нестандартные диски, так я всё рулевое за полтора года из-за них перебрал, а всё потому что диск никак не центрировался, биение начиналось 80 км/ч. Балансировал несколько раз, так грузики в разных местах вешались, причём разброс огромный был. Покупка бу не помогла. Решил проблему только после покупки KFZ http://www.exist.ru/...17080C7&sr=1090

[VVV]

Да, своеобразный пост-скриптум:. По поводу темы 195*65*R15 - открыл свой бумажный талмуд и увидел, что это - "родной опелевский размер". Единственное его отличие - что для резины 195*60 - после R15 стоят циферки или 88H, или 88Т, А ДЛЯ 195*65 - после R15 стоят циферки 921H. Что они значат - я пока не понял.

88H или 88T, 91H - допустимая нагрузка на шину и допустимая скорость(буква). Смотри тут: http://r16spb.ru/art...arkirovka-shin/

[Rmnkorn1801]

Ребят у меня есть резина 205/65/15, сзади стоит такая же, а на перед можно такую же поставить. Резина нормальная а денег нет покупать 195/65/15.

[Крашер]

На штатных должены быть выбиты параметры диска. А по поводу центрования: центруются по посадочному месту...

Напиливал на все мануалы и пошёл обмерять что имею. А, имею комплект "убитого" литья с ДЖи-эмовским клеймом и опелевской эмблемой, а так-же комплект "родной" штамповки с джи-эмовским-же клеймом, плюс родная запаска. На всех дисках - и на штамповке, и на литье, и на запаске - указана только размерность диска: 6j*15 ET49. Не, есть ещё какие-то числа, но уж никак не относящиеся ни к DIA, ни к профилю "бортов"... Снял два колеса. Переднее правое и заднее левое и, очистив ступицу от грязи и пыли померял. Результат - 56,1. Точнее, микрометр не смог "натянуть" на ступицу, а штангель/у меня с кратностью измерений до 0,1/ - показывал даже чуть-чуть меньше. Стал обмерять диски. Литьё - исключительно с помощью подручных средств. Не влезает штангель в диск, а снаружи - измерительные губки штангеля не достают до центрующего отверстия. Но уж штамповку - оба снятых колеса и запаску - обмерялся. Результат - тот-же, 56,1. Даже, наверное ближе к 56,11-56,12, но уж никак не 56,5.
В общем, буду искать диски именно с таким DIA. /Хотя, кмк, проще найти что угодно, но не такие именно... / Найду - отпишусь по результатам.

Решил проблему только после покупки KFZ http://www.exist.ru/...17080C7&sr=1090

Смотрел я на эти диски и, у них тоже посадочный размер 56,5...

[VVV]

Переднее правое и заднее левое и, очистив ступицу от грязи и пыли померял. Результат - 56,1. Точнее, микрометр не смог "натянуть" на ступицу, а штангель/у меня с кратностью измерений до 0,1/ - показывал даже чуть-чуть меньше. Стал обмерять диски. Литьё - исключительно с помощью подручных средств. Не влезает штангель в диск, а снаружи - измерительные губки штангеля не достают до центрующего отверстия. Но уж штамповку - оба снятых колеса и запаску - обмерялся. Результат - тот-же, 56,1. Даже, наверное ближе к 56,11-56,12, но уж никак не 56,5.

Пойду у себя померю...
Померить не смог, штангель надо с длинными губками.

Сообщение отредактировал VVV: 10 Июль 2012 - 14:09

[Крашер]

В общем, два дня и две ночи "плотных" поисков дисков с нужными мне размерами... показали, что проще луну с неба на блюдечке с голубой каёмочкой... Хоть бери и восстанавливай свои...

[VVV]

А б/у оригинал не нашел?

[Крашер]

А б/у оригинал не нашел?

Увы. Б/У оригинал под мою машину закончили выпускать вместе с моей машиной... Нарыл тут интересную тему /у нас-же в ветке/. Возможно, опосля, разделю эту тему и перенесу туда всё, что касается дисков туда. Оставлю тут только шины.

[VVV]

Интересная у тебя машина. На мою, а она вроде постарше, есть

[Крашер]

У меня не машина!!! Машины - это всё то "механическое", что двигается вокруг неё и рядом с ней... У меня - козявка! (Была при покупке "козочкой") В общем, универсал, "миллениум", в базовой комплектации.

[alexcei2007]

Привет всем. Есть вопрос: давление в передних колёсах 2.1атм. в задних 1.8 атм. Стоит проехать 50км. (температура окружающей среды 20 гр/С) и давление в шинах повышается - передние колёса 2.5атм.; задние 2.3атм. сами диски не греются, слегка тёплые, шины - вообще температура не меняется. Что смотреть, где что проверить?

[VVV]

Это нормально, при движении резина нагревается, соответственно повышается давление в шине.