Сообщений в теме: 213

[tatarin]

если тапку в пол разгоняется до 180 быстро уверенно потом включается 4 передача и все на 4 набирает 5-10км а больше не хочет, куда смотреть и копать?
ps. вчера меня обогнала стоковая приора на 190-200км/ч

[alex 415]

На скока я помню у омеги по папорту 190 макс. скорость,видимо стоит ограничитель,хотя я разгонял свой сарайчик до 205км.

[tatarin]

На скока я помню у омеги по папорту 190 макс. скорость,видимо стоит ограничитель,хотя я разгонял свой сарайчик до 205км.

нет на омегах ограничителя! по паспорту 228км/ч
190км/ч это наверно у древних 8кл.

[Dim_]

На скока я помню у омеги по папорту 190 макс. скорость,видимо стоит ограничитель,хотя я разгонял свой сарайчик до 205км.

2,5л должна 220 идти. Только нафига?

[tatarin]

2,5л должна 220 идти. Только нафига?

2.5 должна 230/240 идти
для этого я и купил 2.5. бывшая вектра 1.8 16v бегала 200-220км

Сообщение отредактировал tatarin: 10 Апрель 2010 - 10:10

[MinimumLaw]

если тапку в пол разгоняется до 180 быстро уверенно потом включается 4 передача и все на 4 набирает 5-10км а больше не хочет, куда смотреть и копать?
ps. вчера меня обогнала стоковая приора на 190-200км/ч

Хорошо у вас там... Открытая гоночная трасса, на которой могут посоревноваться Омега и стоковая Приора. У нас в Питере такого нет. А фигли, блин - культурая столица. Даже если у превышают, то не много - ну 140-150, край 160
А вообще-то хорош так гоняться... Тем более на дорогах общего пользования... Тем более на Омеге.

[Rastrigin]

господа . у куда вы так сильно торопитесь ....

[Andrysha]

и дейстаительно странно чё это не древняя 2.5 так плохо после 200 набирает.)))
з.ы может спидометр проверить?)))

[tatarin]

и дейстаительно странно чё это не древняя 2.5 так плохо после 200 набирает.)))
з.ы может спидометр проверить?)))

так он и до 200 не набирает (((
видимо какая то неисправность,вот и хочу выяснить чо такое

з.ы может спидометр проверить?)))

так навигатор тоже самое показывает что и спидометр. так что это не спидометр

господа . у куда вы так сильно торопитесь ....

ни куда просто иногда хочется по трассе с ветерком,а тут даже приора быстрей едет,обидно за опиль

[iz_berdy]

Может омега- с Японии? Там отсекают на 180 км/ч.

[tatarin]

Может омега- с Японии? Там отсекают на 180 км/ч.

да не,по докам из германии в 2004г приехала

5.1.15. Многопоточная система подачи воздуха
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Эта система служит для увеличения мощности двигателя при любых оборотах
двигателя. Система состоит из предварительной камеры и двух заслонок, одна из
которых установлена в воздухозаборном патрубке, а вторая – в верхней секции
впускного коллектора. Положение заслонок регулируется электронным блоком
управления в зависимости от скорости работы двигателя.
СОЛЕНОИД ЗАСЛОНКИ, УСТАНОВЛЕННОЙ В ВОЗДУХОЗАБОРНОМ ПАТРУБКЕ
Соленоид расположен в задней части предварительной камеры.


**это написано в мануале,может этот клапан не работает?я смотрел там какая то заслонка стоит,тока как проверить работает она или нет? хз

[Andrysha]

не факт, что ваще причигна в дрыгатели, может коробка подтупливать....

[tatarin]

не факт, что ваще причигна в дрыгатели, может коробка подтупливать....

акпп не буксует,переключает четко,кроме 4передачи. если спокойно ездить и разгоняться то переключает все идеально,но если при разгоне тапку в пол то 4 втыкается с небольшим толчком,незнаю должно так быть или нет?я читал что там что то блокируется типа гидротрансформатор
так или нет?

[igor-ria]

Я свой Омег до 230 разгонял (на полуспущенных). На 180-190 действительно чё-то подключается и обороты падают на пару тыщ. Дальше уже не так весело идёт, но если дорога позволяет, то я думаю можно и 250 дать.

[tatarin]

Я свой Омег до 230 разгонял (на полуспущенных). На 180-190 действительно чё-то подключается и обороты падают на пару тыщ. Дальше уже не так весело идёт, но если дорога позволяет, то я думаю можно и 250 дать.

вооо я же говорю что может больше 200км/ч, а у меня что то не то

[Andrysha]

акпп не буксует,переключает четко,кроме 4передачи. если спокойно ездить и разгоняться то переключает все идеально,но если при разгоне тапку в пол то 4 втыкается с небольшим толчком,незнаю должно так быть или нет?я читал что там что то блокируется типа гидротрансформатор
так или нет?

мож конечно я чего то не допонимаю... но если "тапку в пол" то включается не 4, а на обород пониженая, и 4 по идеи уже включается не на кикдауне.... если не прав поправте меня....

[tatarin]

мож конечно я чего то не допонимаю... но если "тапку в пол" то включается не 4, а на обород пониженая, и 4 по идеи уже включается не на кикдауне.... если не прав поправте меня....

я имел в виду *тапку в пол* при начале разгона,то есть с 0 км/ч

[SPEC1AL1ST]

Ну я свою до 210 догонял, потом перестал ибо ходовую менять надо
Мб дело в автомате?

Сообщение отредактировал SPEC1AL1ST: 10 Апрель 2010 - 11:53

[tatarin]

аа забыл написать , уже больше года горит чекэнжн : ошибки 13(Датчик кислорода - нет сигнала - обрыв цепи)
и 63 (Управление катушками зажигания 2 и 3 цилиндров - низкое напряжение) и чо то с ЕГР.
но двиг работает норм,не троит,бенз не жрет,заводится всегда отлично, по этому с этими ошибками не замарачивался так и езжу с ними больше года.

а может дело в них?

[SPEC1AL1ST]

Было бы логичным все исправить и уже потом пробовать свыше 190 =)