Сообщений в теме: 213

[Falcon[SD]]

нет на омегах ограничителя! по паспорту 228км/ч
190км/ч это наверно у древних 8кл.

а у тебя типа новая машина?
омеги все древние ископаемые, слонопотамы, о которых мало кто слышал и ещё меньше кто видел.

[Falcon[SD]]

У нас в Питере такого нет.

ты сказал "у нас", бледнолицый? )))

А фигли, блин - культурая столица. Даже если у превышают, то не много - ну 140-150, край 160

на каде можно ехать 169 без риска лишения, это примерно 175 по спидометру (смотрю по gps).

А вообще-то хорош так гоняться... Тем более на дорогах общего пользования... Тем более на Омеге.

это с какого горя на омеге нельзя гоняться? я согласен, что это не раллийная машина, но на трассе по прямой на ней ехать одно удовольствие. она в случае чего честно наподдаст подушкой по лицу, прекрасно визжит шинами, убедительно рычит мотором на больших оборотах. почему на ней не гонять?

[Oleg !]

добавлю от себя..... реально ложил 260.... жпс 250..... ааа, ну да.... то у меня 190 было и непонятно было, чего все отстают

[dimon741]

добавлю от себя..... реально ложил 260.... жпс 250..... ааа, ну да.... то у меня 190 было и непонятно было, чего все отстают

А колесо вывешивал только левое или оба?

[СлепойПью]

Кстати, а кто с какими максимальными оборотами считает возможным длительное движение?
На первой-второй до красной зоны это понятно, а вот скажем пару часов на каких оборотах пилить согласны?

Я на своём дизеле больше 3500 думаю долговременно бы не поехал, всё же дизель...Это 159 км\ч (по ГПС, по спидометру под 170).
Реально на 3000 вчера ездил в Волоколамск, это 137км\ч

[Dim_]

Кстати, а кто с какими максимальными оборотами считает возможным длительное движение?

Длительно я бы больше 4-4,5тыщ не стал бы... Да и зачем? да и где можно долго за 170 ехать?

[СлепойПью]

Dim_,
Для Омеги с главной парой 3,9 и коробкой R25 ,то есть для типичного x20xev,
обороты 4000 это около 147км\ч,
4500 - около 165км\ч

[Garu-tv]

А колесо вывешивал только левое или оба?

[perdun]

Dim_,
Для Омеги с главной парой 3,9 и коробкой R25 ,то есть для типичного x20xev,
обороты 4000 это около 147км\ч,
4500 - около 165км\ч

маловато! у меня на бывшей вектре Б х1.8хе мкпп 3.97 при 160км/ч было 3800об.когда коробка загнулась,поставил другую вроде 3.17 разгонятся стала заметно шустрей но уже при 160км/ч было 4500об.и двиг стало сильно слышно в кабине,короче потом жалел что ее поставил

[Dim_]

Dim_,
Для Омеги с главной парой 3,9 и коробкой R25 ,то есть для типичного x20xev,
обороты 4000 это около 147км\ч,
4500 - около 165км\ч

Если мне не изменяет память, то 3000 это около 135км/ч... Что -то ты не так считаешь... По-твоему 3000 это 110 км/ч - это точно не так...
Спорить не буду, давно не ездил не смотрел...
ЗЫ чордпобьери, у меня же AR25... может в этом дело?

Сообщение отредактировал Dim_: 07 Май 2010 - 22:34

[Oleg !]

А колесо вывешивал только левое или оба?

нет, прикинь ! на одном разогнался ! а Вам слабо

ЗЫ на запаске !

[СлепойПью]

Если мне не изменяет память, то 3000 это около 135км/ч... Что -то ты не так считаешь... По-твоему 3000 это 110 км/ч - это точно не так...
Спорить не буду, давно не ездил не смотрел...
ЗЫ чордпобьери, у меня же AR25... может в этом дело?

Я не смотрю я считаю

Вот смотри пример расчёта, считаем пока для МКПП:
редуктор моста - 3,9
пятая передача - 0,845
диаметр колеса - 644 мм (215\50\17, да 225\55\16 слегка повыше ,но не суть,будет на пару км\ч больше в итоге))
обороты двига - 3000 об\мин
==============================
расчитываем общее передаточное число трансмиссии:
3,9 х 0,845 = 3,2955
==============================
расчитываем длину окружности колеса, ну или расстояние которое оно проходит за 1 оборот:
6,28 х 322 = 2022,16 мм
==============================
расчитываем скорость вращения задней оси:
3000 / 3,2955 = 910,33 об\мин
==============================
рассчитываем сколько оборотов сделает колесо за 1 час:
910,33 х 60 = 54619,8 об\час
==============================
расчитываем какое расстояние пройдёт авто за 1 час:
54619,8 х 2022,16 = (учитывая пересчёт мм в км) 110,5 км\ч
==============================
Итог:
Омега с МКПП и парой 3,9, на 5 передаче, при 3000об\м коленчатого вала,
двигается со скоростью 110,5 км\час.

Соответственно на 6000 об\мин скорость будет 221 км\ч

Короче говоря на 5 передаче каждые 500 об колена "стОят" около 18,42 км\ч.

ГПС именно так и показывает кстати .

Кто будет спорить и утверждать что у него всё не так ,а в разы круче, просто не знают арифметики
Тахометр к общему сведению, тоже может как завышать так и занижать показания , - стрелка есть стрелка

Что до автомата, то пары на них обычно ещё более короткие, например на трёхлитровой Омеге с МКПП пара 3.9, а с АКПП 4.22

[Dim_]

СлепойПью,
А ты не ленивый, столько нацарапал
Короче ошень мне интересно стало. При первой же возможности посмотрю.

[СлепойПью]

СлепойПью,
А ты не ленивый, столько нацарапал
Короче ошень мне интересно стало. При первой же возможности посмотрю.

А что тут смотреть то
Утверждение что 2 х 2 = 4
ты тоже проверяешь на спичках ?

[Dim_]

СлепойПью,
Вобчем посмотрел я вчера чутка на набережной, вот что есть:
2000 об - примерно 94км/ч
110 км/ч - примерно 2400 об.
Делаю вывод, что 3000 об. действительно в районе 130км/ч, как я и говорил.
ЗЫ Ессно, скорость с оборотами смотрел на круизе с установившимися оборотами, с заблокированным гидротрансом. Спидометр по GPS врет на 3 км/ч.
Твой ход

[СлепойПью]

СлепойПью,
Вобчем посмотрел я вчера чутка на набережной, вот что есть:
2000 об - примерно 94км/ч
110 км/ч - примерно 2400 об.
Делаю вывод, что 3000 об. действительно в районе 130км/ч, как я и говорил.
ЗЫ Ессно, скорость с оборотами смотрел на круизе с установившимися оборотами, с заблокированным гидротрансом. Спидометр по GPS врет на 3 км/ч.
Твой ход

Мой ход - 2+2=4
На спичках проверяете одним словом...
То есть арифметику не знаем, и в её существование принципиально не верим...Прям как безродная бабушка из "Золотого телёнка".

У меня на дизеле ,пара 3,45 ,5 передача 0.761 , итоговое на 5 передаче 2,62545
при таких раскладах на 3000 оборотах скорость
136 по расчёту
134 по ГПС
142 по спидометру
Обороты беруться через диагностическую программу, тахо завышает на 50 об\мин

Что до твоего случая, то возможно:
мост от дизеля (хотя сомнительно, ибо тогда и шрусы меняли)
транс таки не заблокирован (попробуй в активной фазе разгона)
безбожно врёт тахо

[katana]

СлепойПью, Так и есть.. 3000об на пятой это примерно 112 по спидометру(Учитывая погрешность тахометра и спидометра). И спорить тут нечего. Может вы просто сравниваете автомат и ручку? на автомате примерно и есть 130 - 3000

[СлепойПью]

Кстати, с помощью этих элементарных формул из 5 класса общеобразовательной школы, был выигран чемпионат по гонкам на классических тазах в Архангельске,
у ребят была проблема - на каком то там повороте на 2 передаче двиг выкручивался, а на 3 не вытягивал.
Я попросил у них спецификации на все коробки и мосты к классике,
размер их колёс и какие агрегаты стоят у них.
Через полчасика расчётов я выдал им бумагу с понейшими выкладками на этот счёт, и с указанием поставить мост от 2102 (универсал),
они сначала тоже холодно отнеслись к математике, но мост таки поставили, в итоге потом приехали с кучей даров и благодарностей
А бумазейку мою с расчитанными скоростями и оборотами на разных передачах ,мостах и коробках, хранили как пергамент из гробницы

СлепойПью, Так и есть.. 3000об на пятой это примерно 112 по спидометру(Учитывая погрешность тахометра и спидометра). И спорить тут нечего. Может вы просто сравниваете автомат и ручку? на автомате примерно и есть 130 - 3000

Да и на автомате такого быть не может если транс заблокирован.
Короче, дайте отношения на AR25, может конечно оно и так, но не верю

130 при 3000...
260 выходит на 6000
Мы не о Лотусе случайно речь ведём ?

[perdun]

Да и на автомате такого быть не может если транс заблокирован.
Короче, дайте отношения на AR25, может конечно оно и так, но не верю

130 при 3000...
260 выходит на 6000
Мы не о Лотусе случайно речь ведём ?

у меня при 160км/ч 3700-3800об по тахометру.
это из мануала
Передаточное отношение главной передачи

Модели до 1998 года выпуска:
– все модели с 4-цилиндровым двигателем
объемом 2,0 л
3,90:1
– модели с 6-цилиндровым двигателем объемом 2,5 л:
• механическая коробка передач
3,70:1
• автоматическая коробка передач
3,90:1
– модели с 6-цилиндровым двигателем объемом 3,0 л:
• механическая коробка передач
3,70:1
• автоматическая коробка передач
3,70:1
Модели с 1998 года выпуска:
– все модели с 4-цилиндровым двигателем
объемом 2,0 л
3,90:1
– модели с 6-цилиндровым двигателем объемом 2,5 л:
• механическая коробка передач
3,90:1
• автоматическая коробка передач
4,22:1
– модели с 6-цилиндровым двигателем объемом 3,0 л:
• механическая коробка передач
3,70:1
• автоматическая коробка передач
3,90:1
Блокировка дифференциала с ограничением скольжения:
– обычное значение
45%
– минимальное значение
25%

[СлепойПью]

perdun,
У тебя двиг другой
АКПП у тебя AR35, то есть тоже другая
Скорость ты чем измерял?