Сколько людей столько и мнений.
Мне лично нравиться (при условии наличия АБС) нешипованная зимняя резина. Был опыт владения разным машинами на разных типах зимней резины, все машины переднеприводные.
Что заметил. На голом льду НОВАЯ шипованная резина позволяет трогаться увереннее ВНАТЯГ, не понял разницы в торможении на голом льду с АБС на шипованной и не шипованной ЗИМНЕЙ резине. На асфальте шипы хуже - один раз (без АБСа была машины) почти пролетел на красный на пешеходном сфетофоре (только обулся).
Шипованная резина шумнее, тяжелее, шипы бывает выпадают.
На голом льду, на хорошей нешиповке трогаться НЕВНАТЯГ почти также как на шипованной НЕВНАТЯГ.
Более конкретный пример. Было место во дворе, по которому на старенькой Bridgestone Blizzak MZ-01 15" 195/65 проезжал многократно на ОВБ. Зато шурин на Пассате 4 на новой резине Gislaved NF3 14" 185/65 там основательно сел. Правда MZ-01 больше для джипов чем для легковых, из-за ее протектора похоже, в городе зимой до 13 литров бензина (X20XEV на ручке) уходило, зато за зиму только один раз сел, проезжая по заметенному снегом двору передним колесом в люк провалился и сел на подрамник двигателя, но тут уж не от резины зависело.

Ни хочу навязывать никому свою точку зрения, просто собственный опыт выложил.