Сообщений в теме: 141

[AlexT]

Отправлю любую машину в занос, на спор )))

а слабо трамвай?

Сообщение отредактировал AlexT: 30 Декабрь 2006 - 01:06

[Felix]

не, летом буду летнюю дожигать
блин, Омега такая тяжёлая, что её хрен отправишь в занос

Ford Scorpio не легче я скажу, эдак кило на 300 побольше. и тем не менее пока я пил пиво он так жог, что думал точно в меня влетит, в сантиметрах дрифрил от моей машины. Ну я так тоже покрутился, сцуко, автомат жалко, на шипах не то, надо летнюю срочняком ставить.

[bullet]

Шипы, не шипы - ГУСЕНИЦЫ!!!....С Наступающим Опелеводы!!!

[Sergey_]

bullet, тогда уж - гусеницы с шипами! У танкистов они называются ШПОРЫ.
Всех с наступающим!

[KorVin]

Слышал, что можно, история знает случаи. Надо попробовать )))

Знавал одного прапорщика, который на полноприводном трехосном военном КамАЗе на площадке между боксами выполнял полицейские развороты и крутился вокруг оси.

P.S. Резина не шипованная.

[alex22]

однозначно шипы

[mihaus]

Я тут и по льду не плохо съездил вчера в свое садоводство на дождевых покрышках...
а так на дорогах не видел льда в этом году

[GAMER]

фишка вся вот в чем... живи я в Москве или Спб ( любой др.крупный город) Я бы тоже ратовал за НЕшипованую резину...а у нас... ТОЛЬКО ШИПЫ!

[mihaus]

фишка вся вот в чем... живи я в Москве или Спб ( любой др.крупный город) Я бы тоже ратовал за НЕшипованую резину...а у нас... ТОЛЬКО ШИПЫ!

Да всё-таки очень зависит где живешь!!!

[Птичка]

у меня шипы стоят, пока не подводили(тьфу,тьфу,тьфу) хотя села на папину камри, там липучки разницы не почувствовала...
одно могу сказать, когда на трамвайные рельсы выезжаешь, все равно себя не очень уверенно чувсвуешь... здесь уж никакая резина не поможет... скользко все равно будет...
самое отвратительное, это когда пытаешься на машине выехать к примеру в Германию... Едешь через Фимнку - туда не пускают без шипованной резины, там на паром, слезаешь с ПАрома а в Германии тебе говорят что на шипах нельзя... и что тут делать???

[Moroz]

в деревню ездил - там без шипов низя!
асфальта ваще нету! лёд!

[maitre]

поскольку езжу зимой только по городу, буду брать нешипованную.
А сейчас стоит совеццкая шиповка спереди и совеццкая летняя сзади %)

[AlexT]

Знавал одного прапорщика, который на полноприводном трехосном военном КамАЗе на площадке между боксами выполнял полицейские развороты и крутился вокруг оси.

у нас на даче в соседнем колхозе трактаристы по пьяни такие финты вытворяют, такого даже в цырке не показывают.

[Moroz]

да, помню, дядя меня в деццтве прокатил на тракторе....
не хочу больше

[IvanOFF]

Прошлой зимой катал Nokian HKPL Q, а на эту взял HKPL 4 с надеждой на ЗИМУ!!!
Зимой ганяем на полигоне. Скажу из собственного опыта (под Новый год обновил "четверку" по льду)
разница не велика. Шипы выигрывают (не много) в разгоне и хорошо тянут в заносе, при торможении
не блещут. На всем можно ездить.

P.S. Многим и гусеницы не помогут.

[Garunchik]

До прошлой зимы ездил на нешиповке, и думал, что так и должно быть В декабре 2005-го переобулся в Хакку побюджетнее (2-ю) и почувствовал разницу... Понятно, что по льду и укатанному снегу ездить быстро и опасно, да и особо не хочется, но как-то значительно прибавилось уверенности при наличии шипов (осторожности, слава Богу, не убавилось ), особенно после того, как попробовал машину в заносах во время поворотов на большой и пустой площадке (После 7-ми вечера там машины практически всегда отсутствуют), при этом на площадке был лёд, покрытый накатанным снегом. Так что теперь мой выбор - зимой шипы и хорошая резина
Но опять-таки, каждый выбирает сам.

Сообщение отредактировал Garunchik: 18 Январь 2007 - 17:06

[Moroz]

эх, вот сравнить бы шипы и липу на одной и той же машине...
но это слишком дорогое удовольствие