Сообщений в теме: 98

[OpelSintraztl]

Проблемка возникла-не глохнет движок!Завёл ключем,перегнал,повернул ключ на ввёл.а движок работает и не думает глохнуть.Ключ убитый,зализаный до невозможности,сам на ходу иногда вываливался с замка.Беда в замке или электрике?Новый замок оригинал не осилю,говорят можно от Нексии,это так?

[OpelSintraztl]

С замком разобрался сломана личинка!Вытрехнул с неё все потроха,вернул на место.Заводить могу отверткой,только ключ с чипом приложить надо.Буду ставить кнопку.Чтобы заглушить,надо нажать на тормоз оказалось.До меня в замке уже ковырялись,и не раз.Вот такой,блин,тюнинг получился.

Прикрепленные изображения

• 

[vasylyi.fisherman]

Хм, а если вкорячить личинку от замков передних дверей? Длину  бы знать личины от замка зажигания!!

[OpelSintraztl]

От нексии ооочень похожа личинка!Попробуем сегодня поставить.Приеду на работу,фото с размерами скину.От дверей,если не ошибаюсь,СергейМосква писал не подходит,лучше у него спросить,он знает все по Синтре!

[tarik45]

Проблемка возникла-не глохнет движок!Завёл ключем,перегнал,повернул ключ на ввёл.а движок работает и не думает глохнуть.Ключ убитый,зализаный до невозможности,сам на ходу иногда вываливался с замка.Беда в замке или электрике?Новый замок оригинал не осилю,говорят можно от Нексии,это так?

Месяца два назад покупал новый замок зажигания в сборе,2 ключа, от Омеги или Вектры,не помню,один в один с нашим,стоил рулей 500-600,думаю недорого.Только свой чип переставил в новый ключ-и всё! Одно неудобство-два ключа теперь таскаю,но это лучше,чем заклинивший замок...

[OpelSintraztl]

От эспэро замок,но почему-то блокировку руля не снимает,а так один в один.400 руб.Надо от омеги купить,попробовать поставить.Два ключа фигня,главное замок чтобы не клинил.В этом Вы правы!

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[OpelSintraztl]

Продолжим,так вот,личинка поставил человек мне от эспэро,та что на фото в предыдущем сообщении,это я криворукий к таким вещам,а у него встала в идеале,только надо один хвостик лишний отломить и с посадочное место идиально встаёт.Все работает.Цена личинки 400 руб.Да,ещё чип надо в новый ключ переставить.Удачи.

[влад 71 rus]

прошу прощения за невежество а что за чип? у меня просто ключи без ничего или я не про-то думаю

[OpelSintraztl]

В ключе,в чёрном,плостмасовом набалдашнике,который в пальчах держите,внутри маленький прямоугольничек,похож на магнит,находится,это и есть ОНО.Пластмаска с двух частей,присмотресь,она разборная.Когда ключ в замок,мостик.набалдашник находится возле пластмасового ободка вокруг личинки замка,в круге находится какая-то хрень,которая как-то общается с ключом и даёт запусть движок,а без чипа,дубликатом не даст зепустить,чек моргать будет.Фото завтра утром предоставлю,ключ на работе,розберу,сфоткаю,покажу.

[влад 71 rus]

да действительно ключ разборный но у меня они (ключи) пустые 

[OpelSintraztl]

Странно,должно быть ОНО.Если железка от себе ключа,то с левой стороны этот маленький прямоугольничек находится.Ну извиняйте за художеств,сообразил по быстрому.

Прикрепленные изображения

• 

[OpelSintraztl]

Влад,возможно у вас чип примотан под пластиком который закрывает весь замок и переключатели под рулём.У меня на КИА так было,ключ обломался,так его,обломыш с чипом примотал изолентой под защитным пластиком к замку и заводил дубликатом.Может и вас обломыш примотан к замку,а заводите пустым.

[Амбр]

маленький прямоугольничек

обычно он черный, размером с 4 рисинки, не прикреплен к платам или батарейкам, так как оно ему не нужно.

[OpelSintraztl]

Вот это маленькое,прямоугольное и есть ЧИП!

Прикрепленные изображения

• 

[vasylyi.fisherman]

Ключ может быть и без чипа , если предыдущий владелец отключил иммобилайзер !! Нет ИММО ,  нет ЧИПа  ( нафиг он нужОн)!!

[Yuri83]

Нужно заменить контактную группу на Синтре. Из описания понял, что нужно делать это на втором (II) положении ключа в замке. Не хочу делать это при включенной массе. Скинул бы клемму, Но! На Синтре, чтобы долезть до аккума нужно полмашины разобрать. Подскажите, пожалуйста, что сделать - какой разъём снять или может предохранитель вынуть, чтобы обесточить контактную группу замка зажигания.

[Вячеслав56]

Первый раз снимать аккум сложно,а следующие - шесть секунд.

Поставить выключатель массы.

 https://www.drive2.r...03462479512494/

Сообщение отредактировал Вячеслав56: 18 Сентябрь 2020 - 12:49

[Михаалыч]

@Yuri83     Замок зажигания висит на предохранителе  60А, это крайний из восьми больших, что под капотом. Удачи.

[Yuri83]

Спасибо за советы! Машина просто не моя, поэтому не особо в курсе всех тонкостей )

Снял клемму, что идёт на блок предохранителей откуда то со стороны аккумулятора и машина обесточилась.

Контактную группу заменил без особых проблем. Кроме одного. В описании по замене на Драйв2.ру написано, что доставать личинку замка нужно во втором (II) положении ключа. Подобные сообщения встречал и на этом форуме. Бился полчаса, использовал проволочки разного сечения, пальцы все истиранил. Всё было тщетно, пока не поставил ключ в первое положение (I). Личинка выскочила сама по себе!

Возможно, на разных машинах личинки разные, и язычок нажимается на одних в положении I, а на других - в положении II.

Добавлю от себя. Личинка не хотела залазить назад. По всей видимости, причина была в механизме стопора руля. Отверткой опустил часть чуть пониже и личинка стала на место очень легко