Сообщений в теме: 98

[AlexSPb98]

Привет Александр . Попробуй снять стопорный механизм . У меня есть пару фоток этого стопора . Там только два отверстия для его крепления . Вот только не могу понять , то-ли там штифты , то-ли болты . Фотки не очень , но разглядеть можно . А если снимется - то и личинку вытащишь . Удачи !

Руль вот и хочу снять для этого=)))

[AlexSPb98]

В общем вытащил эту личинку замка, которая не хотела вытаскиваться. Заменил её. В ней сломалась лапка пополам и пружинка выскочила, вот из-за этого заклинило, наверно чудо и усердие спасло =))))......как медвежатник сидел перед сейфом, "её медь"!!!

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал AlexSPb98: 28 Февраль 2013 - 07:38

[AlexSPb98]

правильно!..как пишут в некоторых мануалах, положение ключа ставить на "I" и вытягивать личинку, я уже крутил туда и обратно, а она не хочет=)))

..ээ..нет..положение ключа именно на "II"!!!

[AlexSPb98]

Привет Александр . Попробуй снять стопорный механизм . У меня есть пару фоток этого стопора . Там только два отверстия для его крепления . Вот только не могу понять , то-ли там штифты , то-ли болты . Фотки не очень , но разглядеть можно . А если снимется - то и личинку вытащишь . Удачи !

и так....значит...., чтоб снять замок, сперва надо снять подрулевые, тогда можно подобраться к крепежу замка (он будет виден),.....НО...тут следующая проблемка!!!=((( На заводе, после установки замка, шляпки болтов удаляют и покрывают краской, ...Во как!!! Для этого надо иметь сверло, метчик с воротком и молоток, а т.е. всверлившись забить аккуратно метчик и воротком откручивать их.

[sergeyminsk]

Подскажите если поменять замок зажигания на другой ключи новые перичиповка нужна какая или нет?

[Серёга-мэн]

Подскажите если поменять замок зажигания на другой ключи новые перичиповка нужна какая или нет?

Нет. Чип со старого ключа на новый переставь и всё.

[sergeyminsk]

Спасибо за ответ.Ключ вываливался не держался в замке так стартер спалил поставил новый.

[Anjey]

и так....значит...., чтоб снять замок, сперва надо снять подрулевые, тогда можно подобраться к крепежу замка (он будет виден),.....НО...тут следующая проблемка!!!=((( На заводе, после установки замка, шляпки болтов удаляют и покрывают краской, ...Во как!!! Для этого надо иметь сверло, метчик с воротком и молоток, а т.е. всверлившись забить аккуратно метчик и воротком откручивать их.

Брат подсказал новый метод вывернуть болт без шляпы: Бор-машинкой пропиливаешь шлиц, и выворачиваешь!! Всё просто, как всё гениальное. Работы на пять минут!

[AlexSPb98]

Брат подсказал новый метод вывернуть болт без шляпы: Бор-машинкой пропиливаешь шлиц, и выворачиваешь!! Всё просто, как всё гениальное. Работы на пять минут!

гениально

[PODBOX]

Брат подсказал новый метод вывернуть болт без шляпы: Бор-машинкой пропиливаешь шлиц, и выворачиваешь!! Всё просто, как всё гениальное. Работы на пять минут!

Да только надо приобрести бор-машинку, можно дешевле и дольше надфилем или пилкой по металлу

[MerzZzkiY]

Заклинил замок зажигания. Ключ стоит в положении о. Рулевую колонку не клинет. Вытащить личинку не получается возможным. Поскольку нужно повернуть в положение I. Ключ выходит и заходит без проблем. Подскажите пожалуйста как его провернуть или вытащить личинку.

[AlexSPb98]

Заклинил замок зажигания. Ключ стоит в положении о. Рулевую колонку не клинет. Вытащить личинку не получается возможным. Поскольку нужно повернуть в положение I. Ключ выходит и заходит без проблем. Подскажите пожалуйста как его провернуть или вытащить личинку.

Для начала: разбери с права эл.блок, в который входит лапка с пружинкой от замка и осмотри на целостность всего механизма вплоть до контактов, может перекос и возврата нет. Если всё работает придеться прокручивать . У меня хуже ситуация была, сломан стопорный механизм(фото ранее выше) и на оборот прокручивалось по кругу....хотя ситуация одна и та же. Скрепкой в тех.отверстии удалось поддеть как то и стал выходить по милиметрам замок.

[AlexSPb98]

Сообщение отредактировал AlexSPb98: 17 Январь 2014 - 13:00

[саша луганск]

а у меня заводится кнопкой, включаеш зажигание ключом и жмеш кнопку и досталось так от прежнего владельца

[AlexSPb98]

а у меня заводится кнопкой, включаеш зажигание ключом и жмеш кнопку и досталось так от прежнего владельца

если так сделано, то скорей всего блок возврата накрылся....ты вообще лазил туда?

[саша луганск]

пока нет, но думаю что так и есть, ключ не откидывается из положения стартер, а ето ремонтопригодно? или только замена замка

[AlexSPb98]

пока нет, но думаю что так и есть, ключ не откидывается из положения стартер, а ето ремонтопригодно? или только замена замка

Если остался родной переключатель висеть и он в действии, то возможно. Наверно у тебя нет пружины в замке. Купить новый замок только стоит. А так сними/разбери пластиковый переключатель (на фотке) и осмотри внутри контакты. .....
скорей всего кнопка-пуск выведена от контактов(если они есть) lll положения, может скрутка проводов быть.....чё я гадаю...???....сам увидишь сопли в изоленте......ах да, забыл - на первой фотке указан крепёж кр.стрелкой, есть с другой стороны(подлезть трудно, мини отвертка решает), их вывернуть перед снятием переключателя!

Сообщение отредактировал AlexSPb98: 17 Январь 2014 - 19:53

[MerzZzkiY]

AlexSPb98, шпилькой вытащить не получилось. оттянули на станцию. Там мастер как то ее завел. что то закоротил. сами и заехали в гараж. Но пришлось выламывать. 40минут и 1300р.

[AlexSPb98]

AlexSPb98, шпилькой вытащить не получилось. оттянули на станцию. Там мастер как то ее завел. что то закоротил. сами и заехали в гараж. Но пришлось выламывать. 40минут и 1300р.

Зачем было оттаскивать и коротить проводку, достаточно было снять переключатель и от верткой(-) запустить. Спокойно бы доехал.