Сообщений в теме: 58

[Impreza STI]

Это бред дилетанта! Проблема совсем в другом. Решетка совершенно здесь не причем. Читайте темы и посты ниже думаю станет все ясно вам.

[PILZ]

Impreza STI, +1
Valeo горят как леса этим летом...

[Kabazoid]

да-да-да-да. это аццке правильный совет ))))))) кстати, у меня в продаже есть решетка открытого типа с подложкой по нее. Стояало на Z20NET. Продам дороха!!!!! )))))))

[Impreza STI]

да-да-да-да. это аццке правильный совет ))))))) кстати, у меня в продаже есть решетка открытого типа с подложкой по нее. Стояало на Z20NET. Продам дороха!!!!! )))))))

Лучше отдай горелый Валео мне на опыты

[Kabazoid]

как сгорит - непременно. но только боюсь, что если он и сгорит, то его заберут официалы, ибо гарантия

кстати, на Z20NET тоже Валео стоят? Вроде 2-х пропеллерные машины данная трабла не касается...

[Impreza STI]

как сгорит - непременно. но только боюсь, что если он и сгорит, то его заберут официалы, ибо гарантия

кстати, на Z20NET тоже Валео стоят? Вроде 2-х пропеллерные машины данная трабла не касается...

Ах у тебя еще и 2-ух вентиляторная система! Ну я так не играю - все ок у тебя будет, даже не парься!
Удачи в продаже решетки!

[WarDob]

Kabazoid, у нас тоже валео... На сколько я знаю, 2.0т по этой жаре живёт более-менее, на форумах по крайней мере жалоб не было...

Сообщение отредактировал WarDob: 11 Август 2010 - 16:55

[PILZ]

WarDob,
да у вас и двигло намного удачнее чем у других современных опелей, тафай менятсо....

[HUSEIN]

У меня год назад сгорели вкупе.Поменял,в 42 градуса опять вертушка накрылась.Думаю весной надо было промыть керхером радиаторы и проверить на сто фрион.Скупой платит дважды,тупой-трижды,а лох-всегда

[Impreza STI]

WarDob,
да у вас и двигло намного удачнее чем у других современных опелей, тафай менятсо....

Двигло и коробка у них как раз наоборот - самы ненадежные!

[Impreza STI]

Мда, согласен с тем, что я дилетант, но относительно бреда судить не мне... Такой совет дали официалы (мастер слесарного цеха в Мэйджор авто). Он сказал, что обычно официалы сами снимают заднюю панельку у радиаторных решеток, чтобы не было проблем у владельца авто.

Проблему решил за 3 часа. Оказалось следующее - на моей вектре (2.2 литра) установлен заводом одинарный вентилятор, который в сильную жару не справился и сгорел.
Я приехал на разбор и взял двойной вентилятор. Мне его поставили за 1 час.
При установке двойного вентилятора вместо одинарного необходимо переделывать колодку (переставлять и перепаивать контакты).
Протестировал всё это новшество в пробке - работает отлично. Охлаждение происходит очень быстро.

Мастер, который ставил рассказал, что аналогичных случаев очень много и очевидно, что это косяк завода-изготовителя. Вероятно, на двигатели 2.2 и выше ставить одинарный нецелесообразно.

Весь ремонт вместе с запчастью обошелся в 13000 рублей.

Не знаю как в регионах, но в Москве установка б/у вентилятора пока единственный доступный способ решения проблемы, т.к. запчасти новой ни у кого нет.
Горелые валео валяются кучами в сервисе где я менял вентилятор... Если надо, то я могу в личку написать адрес сервиса.

Что касается установки 2-ух вентиляторной системы, то там надо еще делать новую колодку под 2-ой предохранитель в моторном блоке, т.к. вентилятора теперь 2.
Если не сложно - чиркани в личку где можно набрать их пачку горелых Валео, если конечно это не мажор на Новой Риге (гадость этот ОД, еще притом редкостная).

На данный момент проблема решается 2-мя способами:
1. Установкой вентилятора от ГАЗ 3110
2. Установкой вентилятора Валео (версия для Египта)

От 2-ух вентиляторной схемы отказались еще давно, т.к. в ней тоже есть свои проблемы.

[YOBAN]

Добрый день опелеводам! У меня вектра б,у товарища вектра с,ну и наверно как у всех,сгорел блок.Поговорил с товарищами из сервиса и все в один голос говорят,что не в решетке дело!Пришли к выводу что проблема в другом.В очень близко установленных друг к другу радиаторах.Может кому послужит пищей для ума.Сами сидим пытаемся выдумать хотябы как запустить вентилятор без блока?
Если есть у кого какие надумки по этому поводу,поделитесь?
И хотел узнать насчет вентелятора от волги,для него все равно блок нужен?

[Impreza STI]

Добрый день опелеводам! У меня вектра б,у товарища вектра с,ну и наверно как у всех,сгорел блок.Поговорил с товарищами из сервиса и все в один голос говорят,что не в решетке дело!Пришли к выводу что проблема в другом.В очень близко установленных друг к другу радиаторах.Может кому послужит пищей для ума.Сами сидим пытаемся выдумать хотябы как запустить вентилятор без блока?
Если есть у кого какие надумки по этому поводу,поделитесь?
И хотел узнать насчет вентелятора от волги,для него все равно блок нужен?

Если речь про вектру с, то без блока никак не запустить вентилятор! Проблему вы неправильно поняли и определили.

[YOBAN]

Если речь про вектру с, то без блока никак не запустить вентилятор! Проблему вы неправильно поняли и определили.

Ну это как предположение,а есть более точный ответ?

[Impreza STI]

Ну это как предположение,а есть более точный ответ?

В этой теме и ниже, в других описана точная проблема сгорания вентиля Валео.

[YOBAN]

В этой теме и ниже, в других описана точная проблема сгорания вентиля Валео.

Что видимо пропустил,а ссылочку нельзя ли?так у нас вентилятор цел,умер модуль.

[Impreza STI]

Что видимо пропустил,а ссылочку нельзя ли?так у нас вентилятор цел,умер модуль.

Не бывает такого, что мозги умерли, а вентилятор жив! Сгорают они вместе в паре + предохранитель.
http://forum.opel-cl...showtopic=61089 - мой пост №6

[YOBAN]

Не бывает такого, что мозги умерли, а вентилятор жив! Сгорают они вместе в паре + предохранитель.

Приезжай в МО 22 км дмитровского ш.Покажу)))Вентилятор пашет как зверь)))Предохранитель правда сгорел)