Tambi, оп комом необходимо привязать ключ
машина глохнет загорается чек после чего заводиться
Автор
Stelmah
, 23 Авг 2010 07:09
Сообщений в теме: 42
#43
Отправлено 09 Февраль 2016 - 01:18
Tambi, батарейка в ключе только на дистанционное открытие ключа влияет. На заводку авто нет.
Чек при попытке стартануть просто горит, или моргает? Если моргает, то проблема в иммо или чипе ключа (внутри "семечка" в паз вставлена).
Если иммо, то нужна диагностика. Смотреть привязан иммо к ЭБУ или нет, есть ли связь с самим иммо.
Если чип не видит, то разобрать ключ и посмотреть, как писал VVV, не потеряли ли чип (семечку). Если семечка на месте, то опять же на диагностику - проверять не "отвалился" ли программно чип (хотя о самовольном отваливании пока что не слышал).
Наихудший вариант - поломка ЭБУ. Но симптоматика начинается с более мелких, но надоедливых симптомов, в основном зависящих от прогрева мотора.
Еще вариант - чип был только один. Чтоб не заказывать дорогой чип\ключ в сборе - дополнительный ключ был выточен, а чип приклеен к иммобилайзеру. Он со временем отвалился и валяется где-то в кожухе рулевой колонки или на полу. Это оооочень редкий, но все-таки встречающийся случай.
Так что начинайте с того, что разберите еще один раз ключи и посмотрите есть ли внутри чипы. Пробуйте завести ключем в котором чип стоит. Если чипов нет - то на диагностику.
Чек при попытке стартануть просто горит, или моргает? Если моргает, то проблема в иммо или чипе ключа (внутри "семечка" в паз вставлена).
Если иммо, то нужна диагностика. Смотреть привязан иммо к ЭБУ или нет, есть ли связь с самим иммо.
Если чип не видит, то разобрать ключ и посмотреть, как писал VVV, не потеряли ли чип (семечку). Если семечка на месте, то опять же на диагностику - проверять не "отвалился" ли программно чип (хотя о самовольном отваливании пока что не слышал).
Наихудший вариант - поломка ЭБУ. Но симптоматика начинается с более мелких, но надоедливых симптомов, в основном зависящих от прогрева мотора.
Еще вариант - чип был только один. Чтоб не заказывать дорогой чип\ключ в сборе - дополнительный ключ был выточен, а чип приклеен к иммобилайзеру. Он со временем отвалился и валяется где-то в кожухе рулевой колонки или на полу. Это оооочень редкий, но все-таки встречающийся случай.
Так что начинайте с того, что разберите еще один раз ключи и посмотрите есть ли внутри чипы. Пробуйте завести ключем в котором чип стоит. Если чипов нет - то на диагностику.
Слеп тот - кто, устремив свой взор назад, идет вперед... (В.А. Томилов, tmeter)

Ответить

Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных


Опель Клуб Первый Российский







Помощь