Блин вот сколько смотрю книжки, что-то не очень понимаю, какой должен быть зазор? 0,1 - 0,3 мм или см??? И он должен быть между тягой от вакумника и рычагом от створки, при заведенном движке?
Или сверлом выставлять как-то? И в каком положении должен быть винт на самой створке(как настроить)???
Заранее спасибо.
-
Опель Клуб Первый Российский
- Технический форум по моделям
- Легковушки
- Ascona
- Карбюратор Varajet II
|
|
|
|---|
Карбюратор Varajet II
Автор
заблудший_BuTbk@_*
, 18 Мар 2006 18:29
Сообщений в теме: 2082
#2
Херус
-
- Клубные пользователи
-
- Cообщений: 3 944
Ascona Team
- Город:SPB
-
Автомобиль: Opel Ascona C two doors 18E 1985, Opel Vectra C Caravan Z20NET 2007
Отправлено 18 Март 2006 - 23:58
миллиметров! нарисовано в книжках действительно нечетко, мерять изнутри чтоли... выставляй на глазок. чтобы был мааааааааленький ход.
Я на самом деле ангел во плоти! Только крылья в стирке и нимб на подзарядке...
| i | Информация: для читателей-писателей раздела Opel Ascona = еще раз напомню - заполнить поле автомобиль. заполнять английскими буквами. никакого текста на русском. те кто заполнял ранее - возможно это поле не отображается - проверьте и обновите. крайне желательно указывать модель двигателя и топливную систему. а то в угадайку играть надоедает для поиска по разделу Opel Ascona жать сюда |
#3
Отправлено 19 Март 2006 - 14:01
BuTbk@, Нужны два карба Varajet II?
Одни не рабочий... чел продаёт за 600 рублей...
В одном из них новый рем комплект
Одни не рабочий... чел продаёт за 600 рублей...
В одном из них новый рем комплект
#4
заблудший_BuTbk@_*
Отправлено 19 Март 2006 - 18:38
mihaus, не, спасибо не нужно, я недавно свой перебрал!
Херус, в каком положении должен быть винт на самой створке(как настроить)???
Херус, в каком положении должен быть винт на самой створке(как настроить)???
#5
Херус
-
- Клубные пользователи
-
- Cообщений: 3 944
Ascona Team
- Город:SPB
-
Автомобиль: Opel Ascona C two doors 18E 1985, Opel Vectra C Caravan Z20NET 2007
Отправлено 19 Март 2006 - 23:10
mihaus, у меня тоже две штук лежат. оба рабочие. один с автопуском, второй с подсосом.
Вообще скажи человеку, что Варажет на разборе идет от 1500 рублей за штуку.
BuTbk@, я в книжке подглядел. там картинка есть... могу отсканить. хинт - во всех книжках картинки одинаковые
Вообще скажи человеку, что Варажет на разборе идет от 1500 рублей за штуку.
BuTbk@, я в книжке подглядел. там картинка есть... могу отсканить. хинт - во всех книжках картинки одинаковые
Я на самом деле ангел во плоти! Только крылья в стирке и нимб на подзарядке...
| i | Информация: для читателей-писателей раздела Opel Ascona = еще раз напомню - заполнить поле автомобиль. заполнять английскими буквами. никакого текста на русском. те кто заполнял ранее - возможно это поле не отображается - проверьте и обновите. крайне желательно указывать модель двигателя и топливную систему. а то в угадайку играть надоедает для поиска по разделу Opel Ascona жать сюда |
#6
заблудший_BuTbk@_*
Отправлено 20 Март 2006 - 00:31
Херус, не, спасиб, мне картинки не нуны, ты мне лучше скажи, как этот винтик настроить, если знаешь... И как лучше натянуть пружинку, которая придерживает эту заслонку?(у меня она полностью расслаблена)
#7
Херус
-
- Клубные пользователи
-
- Cообщений: 3 944
Ascona Team
- Город:SPB
-
Автомобиль: Opel Ascona C two doors 18E 1985, Opel Vectra C Caravan Z20NET 2007
Отправлено 20 Март 2006 - 19:56
BuTbk@, понятия не имею. могу притащить на опелевку в СПб Варажет. Можем устроить мозговой штурм. =)
Я на самом деле ангел во плоти! Только крылья в стирке и нимб на подзарядке...
| i | Информация: для читателей-писателей раздела Opel Ascona = еще раз напомню - заполнить поле автомобиль. заполнять английскими буквами. никакого текста на русском. те кто заполнял ранее - возможно это поле не отображается - проверьте и обновите. крайне желательно указывать модель двигателя и топливную систему. а то в угадайку играть надоедает для поиска по разделу Opel Ascona жать сюда |
#8
заблудший_BuTbk@_*
Отправлено 20 Март 2006 - 20:03
Херус, ПАСИБ, было бы здорово! Я имею ввиду тот винт на самой створке, который изменяет наклон(?) иглы.
#9
Diver
-
- Постоянные посетители
-
- Cообщений: 2 653
Опелевод со стажем
- Город:Санкт - Петребург
- Интересы:Конечно же автомобили
-
Автомобиль: Opel Kadett E Caravan 16SH был... теперь Астра Ф с14nz 3door
Отправлено 05 Май 2006 - 12:01
:hello:
Народ, у меня проблема с Varajet II
иногда плюется бензином, заливает весь карбюратор...
постоит немного - все в порядке...
посоветуйте что делать?
есть ли в Питере толковый карбюраторщик, который может енто дело посмотреть... + газовое оборудование мое посмотреть...
Народ, у меня проблема с Varajet II
иногда плюется бензином, заливает весь карбюратор...
постоит немного - все в порядке...
посоветуйте что делать?
есть ли в Питере толковый карбюраторщик, который может енто дело посмотреть... + газовое оборудование мое посмотреть...
#10
SERG78
-
- Клубные пользователи
-
- Cообщений: 811
Ascona Team
- Город:Санкт-Петербург
- Интересы:АСКОНА
-
Автомобиль: АСКОНА 16N to 18E to 20XE
Отправлено 05 Май 2006 - 13:09
Diver...канешна этта нескоко не гуманно, но врядли всем захочется повторятьси...а по сему предлагается изучать темы по поводу карбураторов...тама усе есть...
#11
Diver
-
- Постоянные посетители
-
- Cообщений: 2 653
Опелевод со стажем
- Город:Санкт - Петребург
- Интересы:Конечно же автомобили
-
Автомобиль: Opel Kadett E Caravan 16SH был... теперь Астра Ф с14nz 3door
Отправлено 05 Май 2006 - 23:29
Ладно, ладно Серж не злись...
изучу и задам вопросы по теме....
изучу и задам вопросы по теме....
#12
Отправлено 06 Май 2006 - 15:09
Diver
QUOTE(mihaus)
BuTbk@, Нужны два карба Varajet II?
Одни не рабочий... чел продаёт за 600 рублей...
В одном из них новый рем комплект
Одни не рабочий... чел продаёт за 600 рублей...
В одном из них новый рем комплект
#13
Diver
-
- Постоянные посетители
-
- Cообщений: 2 653
Опелевод со стажем
- Город:Санкт - Петребург
- Интересы:Конечно же автомобили
-
Автомобиль: Opel Kadett E Caravan 16SH был... теперь Астра Ф с14nz 3door
Отправлено 07 Май 2006 - 10:18
QUOTE(mihaus)
Diver
спасибо....буду иметь ввиду...
QUOTE(mihaus)
BuTbk@, Нужны два карба Varajet II?
Одни не рабочий... чел продаёт за 600 рублей...
В одном из них новый рем комплект
Одни не рабочий... чел продаёт за 600 рублей...
В одном из них новый рем комплект
мне подогнали Varajet II, но с работающего двигла...
заменил в нем ремкомплект, вроде все нормально (тьфу тьфу тьфу)...
теперь другая трабла...пока машина минут пять не поработает на повышенных оборотах, обороты сама вообще не держит(даже на подсосе), вот сидишь и давишь на газ...только бы не заглохла...
то ли я что то не то сделал, не пойму...
потом прочихается, работает нормально...
#14
Херус
-
- Клубные пользователи
-
- Cообщений: 3 944
Ascona Team
- Город:SPB
-
Автомобиль: Opel Ascona C two doors 18E 1985, Opel Vectra C Caravan Z20NET 2007
Отправлено 07 Май 2006 - 10:45
Diver, а расход настроил?
Я на самом деле ангел во плоти! Только крылья в стирке и нимб на подзарядке...
| i | Информация: для читателей-писателей раздела Opel Ascona = еще раз напомню - заполнить поле автомобиль. заполнять английскими буквами. никакого текста на русском. те кто заполнял ранее - возможно это поле не отображается - проверьте и обновите. крайне желательно указывать модель двигателя и топливную систему. а то в угадайку играть надоедает для поиска по разделу Opel Ascona жать сюда |
#15
Diver
-
- Постоянные посетители
-
- Cообщений: 2 653
Опелевод со стажем
- Город:Санкт - Петребург
- Интересы:Конечно же автомобили
-
Автомобиль: Opel Kadett E Caravan 16SH был... теперь Астра Ф с14nz 3door
Отправлено 07 Май 2006 - 11:49
ты имеешь ввиду винты качество/количество???
так я один покрутил, добился устойчивой работы на холостых и оставил...
она ведь зараза, когда прогреется нормально работает, а вот на холодную...
Да, вот еще...
у меня обломалась трубка подвода к карбюратору охлаждайки....
из-за этого могут быть проблемы???
так я один покрутил, добился устойчивой работы на холостых и оставил...
она ведь зараза, когда прогреется нормально работает, а вот на холодную...
Да, вот еще...
у меня обломалась трубка подвода к карбюратору охлаждайки....
из-за этого могут быть проблемы???
#16
Отправлено 07 Май 2006 - 13:42
Я тут заправился на Петроле так теперь детонирует...
Или совподение...
Или совподение...
#17
Diver
-
- Постоянные посетители
-
- Cообщений: 2 653
Опелевод со стажем
- Город:Санкт - Петребург
- Интересы:Конечно же автомобили
-
Автомобиль: Opel Kadett E Caravan 16SH был... теперь Астра Ф с14nz 3door
Отправлено 07 Май 2006 - 14:03
я на бензин не грешу вообще...
наша заправка проверена...
так что ты думаешь на счет поломанной трубки на карбе???
наша заправка проверена...
так что ты думаешь на счет поломанной трубки на карбе???
#18
SeSte
-
- Главные администраторы
-
- Cообщений: 2 207
Опелевод со стажем
- Город:Россия г.Александров
- Интересы:Компьютеры, спортивные машины, девушки, пиво ...
-
Автомобиль: Chevrolet Cruze 2012 LT AT z18xer, Opel Agila 2001 z10xe
Отправлено 07 Май 2006 - 20:18
Если на холодную хреново работает, то как тут выяснили мы дело не в карбе а в трамблере, вакуумник смотрел ? зажигание крутил ? Я после замены трамблера вообще без подсоса завожусь и сразу машина на 950 встает!
#19
Херус
-
- Клубные пользователи
-
- Cообщений: 3 944
Ascona Team
- Город:SPB
-
Автомобиль: Opel Ascona C two doors 18E 1985, Opel Vectra C Caravan Z20NET 2007
Отправлено 07 Май 2006 - 21:12
Diver, у меня на Пирбурге антифриз проходит через карб чтообы в зависимости от его температуры было обогащение смеси - подсос автомат. как на вараджете уже забыл.
сначала меня всем устраивал вараджет кроме расхода топлива. в экономичном режиме было от 18 литров на сотню. а так - пару раз разобрав от него уже тошнит. кошмарный карбюратор.. потом еще
у меня появился баг - при отпускании сцепления обороты подлетали.
SERG78, кстати последние замеры моей авто - 24-25 литров хвалило на 290 км. обсох по пути к дому.
сначала меня всем устраивал вараджет кроме расхода топлива. в экономичном режиме было от 18 литров на сотню. а так - пару раз разобрав от него уже тошнит. кошмарный карбюратор.. потом еще
у меня появился баг - при отпускании сцепления обороты подлетали.
SERG78, кстати последние замеры моей авто - 24-25 литров хвалило на 290 км. обсох по пути к дому.
Я на самом деле ангел во плоти! Только крылья в стирке и нимб на подзарядке...
| i | Информация: для читателей-писателей раздела Opel Ascona = еще раз напомню - заполнить поле автомобиль. заполнять английскими буквами. никакого текста на русском. те кто заполнял ранее - возможно это поле не отображается - проверьте и обновите. крайне желательно указывать модель двигателя и топливную систему. а то в угадайку играть надоедает для поиска по разделу Opel Ascona жать сюда |
#20
Diver
-
- Постоянные посетители
-
- Cообщений: 2 653
Опелевод со стажем
- Город:Санкт - Петребург
- Интересы:Конечно же автомобили
-
Автомобиль: Opel Kadett E Caravan 16SH был... теперь Астра Ф с14nz 3door
Отправлено 09 Май 2006 - 10:28
18 литров на сотню???
у меня отцовская волга 3110 с карбом меньше сжирала...
там правдо легкая модернизация карба была...стоит не родной волговский, а от уаза вроде...
вот еще не могу понять чего:
почему при заводке приходится заслонкой работать..типа ловить момент когда она схватится...
при закрытой не заводится - плюется бензином наверх...
при открытой вообще не схватывает...
а вот найдешь среднее положение- заведется...
поработает чуть на подсосе...его убираешь...работает на холостых нормально..
у меня отцовская волга 3110 с карбом меньше сжирала...
там правдо легкая модернизация карба была...стоит не родной волговский, а от уаза вроде...
вот еще не могу понять чего:
почему при заводке приходится заслонкой работать..типа ловить момент когда она схватится...
при закрытой не заводится - плюется бензином наверх...
при открытой вообще не схватывает...
а вот найдешь среднее положение- заведется...
поработает чуть на подсосе...его убираешь...работает на холостых нормально..
Ответить
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
- Опель Клуб Первый Российский
- Технический форум по моделям
- Легковушки
- Ascona
- Карбюратор Varajet II
- Политика Конфиденциальности
- Первый Российский Опель Клуб www.OPEL-CLUB.ru Copyright © 2024
Помощь