Сообщений в теме: 101

[Dental]

нет.такие всегда отсиживаются...


не Серёг.не призыв!

Чё ,Лёш,типа объяснение??

[Dental]

ну наверное ДА!

Ну нас,полюбому,не спросят!!

[Rromik]

2 Hurricane303 Главспец

кто нибудь возьмет на себя ответственность заявить что за последние лет 20 нет НИКАКОГО прогресса по качеству дорог?

Если рассматрвать город моего проживания, то по сравнению с качеством 20 летней давности по проезжим дорогам и дворовым проездам регресс а не прогресс, хотя раньше и машин было меньше. Прогресс наблюдается только по тротуарам, где расположены всякие торговые центры, бизнес точки торговли и различного обслуживания населения, и то это наверняка заслуга этих самых точек. Но это лишь частный случай, возможно в среднем по России - прогресс, спорить не буду.

А вот то что баррикады у нас не принесут ничего хорошего кроме большего хаоса и разрухи, в какой то степени соглашусь.

Ещё интересно бы узнать, что это за новый Дорожный фонд. Если он будет заниматься действенным озеленением придорожных участков(поскольку как я понимаю ,цель предполагаемого было налога- борьба за экологию), то это дело хорошее, но терзают смутные сомнения, что это способ пристроить дражайших родственничков "властителей дорог" на ещё одно новое хлебное и непыльное место.

Сообщение отредактировал Rromik: 16 Сентябрь 2010 - 07:15

[Дамка за рулем]

Кстати, кто думает что налог на ТС идет на улучшение дорого - тот ошибается...

Деньги поступают в общий городоской фонд (или бюджет - как там правильно гвоорится), а оттуда уже идет распределение по статьям расхода. Это уже было разъяснено давно.
Повышение налога очередная "профонация", также как и очередной новый орган "дорожный фонд". Отличное пополнение городского бюджета. А также карманов тех, кто умеет его "распределять". Очередная кормушка чиновников

А кто верить что где-то что-то будет лчуше за счет налогов - верьте, ваше право

Сообщение отредактировал Дамка за рулем: 16 Сентябрь 2010 - 09:31

[Главспец]

По мне, так самое логичное отменить ТН вообще, но брать деньги с АЗС. Да, топливо подорожает, как говориться хочешь ездить - плати, а хочешь ездить на очень мощной машине - плати еще больше. Но если ты ездишь мало или ездишь на экономичном авто, то и за топливо платить меньше придется.
По крайней мере есть надежда, что деньги пойдут в бюджет того города/региона, где расположена данная АЗС.

[Antony_87]

2 Gorbunov2010

это всего навсего просьба не звать на баррикады (поскольку именно этим заканчиваются подобные разговоры) -
по крайней мере меня не зовите - терять мне особо нечего но жизни близких и родных мне дороже чем повышение налогов
да и моя собственная душонка мне как то достаточно дорога

2 LRD3
нас конечно не спросят - но если не наберется критическая масса идиотов желающих идти на баррикады - по крайней мере есть вероятность что хаоса и гражданской войны не будет
и в наших силах по крайней мере не увеличивать массу идиотов

2 Rromik
в туле не был но по окрестностям ездить довелось - все же кое какой прогресс налицо по крайней мере хоть на федеральной трассе м2 , конечно не такой как хотелось бы но тут сильно зависит от региона

2 Дамка за рулем
кто запрещает лично вам контролировать исполнение бюджета в вашем собственном регионе? информация открыта, адрес прокуратуры известен

2 Главспец
если уж смотреть на европу то как уже говорилось эти два налога могут одновременно существовать - у них разные цели

[Дамка за рулем]

кто запрещает лично вам контролировать исполнение бюджета в вашем собственном регионе? информация открыта, адрес прокуратуры известен

Даже смешно... Ктож даст реальные цифры расходов

По мне, так самое логичное отменить ТН вообще, но брать деньги с АЗС. Да, топливо подорожает, как говориться хочешь ездить - плати, а хочешь ездить на очень мощной машине - плати еще больше. Но если ты ездишь мало или ездишь на экономичном авто, то и за топливо платить меньше придется.
По крайней мере есть надежда, что деньги пойдут в бюджет того города/региона, где расположена данная АЗС.

Я поддерживаю этот закон - это более логичный выбор

[Felix]

http://news.auto.ru/news/6728.html

Считаю бредом и необоснованному навязыванию покупки нового а\м.

[Дамка за рулем]

Соответственно, вопрос налогового бремени на этих людей должен решаться в регионах. «Им виднее"

А если учесть что в Питере один из высоких коэффициентов - то ВИМ поддержит этот закон

Сообщение отредактировал Дамка за рулем: 19 Сентябрь 2010 - 00:24

[Antony_87]

2 Дамка за рулем

вы не поверите данные расходов любого региона официально публикуются
публикуется тендерная информация (вплоть до цены условий и результатов)
прикинуть реальность расходов уже сложнее но вполне можно найти в инете либо информацию либо знающего человека

журналисты иногда кстати этим занимаются - без всякого образования - и то любопытные статейки получаются

так что если вам лень - это ваша проблема (под лежачие камни вода не течет)

возгласы о том что официальная информация по расходам бюджета - ложь - это к любителям теорий заговоров

[Brodnik]

Сразу вспоминается на каких машинах ездят наши чиновники, сколько там лошадиных сил и сколько топлива жрут эти двигатели..., а откуда деньги на заправку топливом и оплату ТН??? И после этого эти люди призывают нас пересаживаться на более экономичные авто, а когда мы отказываемся повышают всякого рода пошлины, акцизы и налоги

Ну так давайте в отместку злым чиновникам покупать пусть старые, но исключительно мощьные авто, а ПРуль в этом деле вобще в помощь. Почему у нас не строят заводов по роизводству не больших авто? Почему Ока загнулась? Да не нужны у нас малолитражки никому, даже в переполненной Москве, потому что не "крута". Гляньте автопарки европейских стран. А у нас? И дело не в доходах, а в подходах. Один как то говорил:
Семья стала больше (второй ребенок родился, родители с ними не живут), надо покупать универсал. У тебя что дети по 100 кг весу? Сейчас не 20 лет назад, даже коляски компактные, десяток в Матиз запихаеш. Скажи просто - ну нравится мне большие машины, пофигу на налоги, хочу пару сотен коникофф, готов платить за это - и все нормально, без вранья.

[Главспец]

Один как то говорил:
Семья стала больше (второй ребенок родился, родители с ними не живут), надо покупать универсал.

Могу подписаться под этими словами и дело тут не в понтах

даже коляски компактные, десяток в Матиз запихаеш.

Хотел бы я на это посмотреть

[MITSU]

чо сердимся ?

или думаете вам позволят ездить на хламе в 21м веке?
и не надо на меня нападать - в цивилизованных европах это норма
вы хотите быть варварами?

Если учесть что порядка 70 % автопарка России старше 10 лет то варвары почти вся страна.

[Brodnik]

Могу подписаться под этими словами и дело тут не в понтах
Хотел бы я на это посмотреть

Понты это когда организм покупает старое трехлитровое ПРулевое ведро, потому что наш ТАЗ, а это иномарко - вот это понты. Правда он еще и верищит что злые дяди заставляют его большой налог платить. А увеличение семьи до 4 человек не всегда влекет за собой покупку универсала. Просто оправдывать это только этим глупо. Просто нравится и все. Зачем на большую цыганскую семью пенять.

Сообщение отредактировал Brodnik: 29 Сентябрь 2010 - 10:43

[Главспец]

Понты это когда организм покупает старое трехлитровое ПРулевое ведро, потому что наш ТАЗ, а это иномарко - вот это понты. Правда он еще и верищит что злые дяди заставляют его большой налог платить.

Согласен

А увеличение семьи до 4 человек не всегда влекет за собой покупку универсала.

Не всегда, но покупка вместительной машины (в данном случае универсала) мера сворее вынужденная, т.к. в авто с другим кузовом (седан, хетчбек) нужные вещи просто не помещаются.
О бесполезности универсала я слышу только от неженатых и незамужних и от тех у кого еще нет детей и дачи, а когда все это появляется люди по другому смотрят на жизнь

[ДИМА]

Не всегда, но покупка вместительной машины (в данном случае универсала) мера сворее вынужденная, т.к. в авто с другим кузовом (седан, хетчбек) нужные вещи просто не помещаются.
О бесполезности универсала я слышу только от неженатых и незамужних и от тех у кого еще нет детей и дачи, а когда все это появляется люди по другому смотрят на жизнь

+пиццот!
А если еще семья любит путешествия исключительно на авто, то мера действительно вынужденная. Один раз попробовав сарай не собираюсь от него отказываться. И на новом авто лошадей довольно много, и жрет, как не в себя, но при покупке знал на что иду.

[Brodnik]

Не всегда, но покупка вместительной машины (в данном случае универсала) мера сворее вынужденная, т.к. в авто с другим кузовом (седан, хетчбек) нужные вещи просто не помещаются.
О бесполезности универсала я слышу только от неженатых и незамужних и от тех у кого еще нет детей и дачи, а когда все это появляется люди по другому смотрят на жизнь

В принципе да, но! Например мне нравится Астра универсал и хеч, седан не нравится, тоже самое и с Вектрой, бех хеча конечно, тоесть я бы купил скорее всего универсал и не потому что места больше, просто больше нравится.

[Главспец]

В принципе да, но! Например мне нравится Астра универсал и хеч, седан не нравится, тоже самое и с Вектрой, бех хеча конечно, тоесть я бы купил скорее всего универсал и не потому что места больше, просто больше нравится.

Я не знаю чем Вы руководствуетесь при выборе, но я разговариваю с точки зрения главы семьи, у которого к тому же есть домик в деревне