Сообщений в теме: 198

[tahirovich86]

Hаблюдатель, интересно. Чудо-присадки или чудо-таблЭтки?

[Ев Гений 71]

Подскажите, как снять егр на F9Q? Открутил три болта, а он только чуть шевелится и ни фига не вытаскивается, мож чаво брызнуть надо или ещё что, сидит мёртво. Спасибо.

[syulz]

можно вд 40 брызнуть...

[Victor4]

Спрэй для очистки карбюраторов... и потехоньку розшатывать..

["Aleksey"]

Удалил сие чудо - охладитель отработавших газов т.к не вижу в нем никакого смысла после заглушки ЕГРа.
Более того в патрубке между охладителем и самим ЕГРом накопилась маслянная жижа. При этом у авто плохо сбрасывались обороты при переключении.
[attachmentid=122575][attachmentid=122576]
Теперь ЕГР на 2.0 заглушен не возле охладителя, а прямо возле самого клапана ЕГР.
Для этого пришлось отрезать ухо с такой трубки, подкинуть его к ЕГРу и заглушить, чтоб сам клапан не упирался в заглушку при открытии.

Прикрепленные изображения

• 

[AlexSev]

есть безразборные методы очистки

ну да... и куда вся отвалившаяся дрянь попадет?

Сообщение отредактировал AlexSev: 28 Июнь 2015 - 20:47

[sorokopud]

ну наконец то ктото по теме 2.0 прислал более или мение адекватную инфу. с фотками злощастной трубки.вывод как я понял такой-глушить надо дальний от егр конец трубки. либо резать эту трубку и глушить обе стороны.ТАК??? для этого лучше использовать другую не свою.ТАК?? а вот понятие НУЖНО МОРДУ РАЗОБРАТЬ что в себя включает? какие действия?

[ТРЯМ]

уже не помню, где я сначала увидел как выглядит этот клапан..может в книге, а может в инете..
разбирается морда вплоть до снятия рамки радиатора...
но все равно трудно было подлезть..особенно гофру..
там нужен волшебный ключик накидной с трещеткой...если не ошибаюсь на 10..
и больше всего боялся уранить винты куда нибудь вниз в дебри движка..
один все таки упал..хорошо, что был магнит на телескопе..еле нашел...
за летний вечер все сделал...

ткнул на Ютубе...
там все есть..
даже смотреть не стал..

Сообщение отредактировал ТРЯМ: 14 Ноябрь 2015 - 00:48

[sorokopud]

да трюм благодарю. ролик действительно в тему по названию. остался у меня вопрос для уточнения. как я понял из ролика глушить нужно дальнюю от егр сторону гофро-трубки потомучто ближний конец глушить нельзя т.к. заглушка будет мешать работе поворотного клапана из за чего комп-мозг будет выдавать ошибку. ТАК???. а при глушении дальнего конца трубки ничего не мешает работе поворотного клапана егр и комп ошибки не выдает и всё О.К ТАК??? т.е. дальше лезть в прошивку мозгов не нужно? ТАК??. и ещё вопрос для всех ведающих в этой теме-сажевый фильтр(керамическая приблуда) связан через мозги с егр??? А как он связан с мозгами?и если его вырезать то что мозги подумают(увидят)??? не придёться ли прошивку менять на евро3????????

[ТРЯМ]

не обзывайся..


глушим ту, которая подальше..
ключик там нужен накидной с внутренней трещоткой...
https://www.google.r...WWkCzsQ_AUIBigB

у меня на машине 2007 года ничего по ошибкам не вылезло..
удачи.

Сообщение отредактировал ТРЯМ: 22 Февраль 2016 - 13:14

[Romaha5]

sorokopud скорее всего сажевый фильтр у вас отсутствует. авто у вас евро 4??

Сообщение отредактировал Romaha5: 22 Февраль 2016 - 14:47

[парторг]

Покупал машину уже с вырезанным катом и с заглушенным ЕГР после 7-8 месяцев эксплуатации при глушении авто появилась детонация , всю голову сломал думая что и как , и тут накрывается у меня клапан на что стоит на рампе , лезу туда и заодно решил почистить заслонку и ЕГР , и о чудо заглушка ЕГРа прогарела она была из пивной банки , нашол нержавейки кусок и изготовил 5ти миллиметровую заглушку , после сборки машинка глушится без детонации , отсюда вывод : после глушения ЕГР в мозги лесть надо , а вот с катом всё проще вырезал и всё , там нет датчиков ни до ни после , сажевик удалять проблематично том датчики стоят до фильтра и после надо тоже в мозги лезть .

[Romaha5]

и от куда такой вывод??? то что через 8 месяцев авто стало детонировать при глушении так это наверное от того что прогоревшая пластина попала под заслонку ЕГР и он клинил.. или авто уже перешито?? если так то уже наверное на евро 2. ну по крайней мере для авто с двигателем 1.9 чтобы попасть в норму евро 3 и нужен егр

[парторг]

и от куда такой вывод??? то что через 8 месяцев авто стало детонировать при глушении так это наверное от того что прогоревшая пластина попала под заслонку ЕГР и он клинил.. или авто уже перешито?? если так то уже наверное на евро 2. ну по крайней мере для авто с двигателем 1.9 чтобы попасть в норму евро 3 и нужен егр

Жестяная банка выгорает в хлам , на заслонке был налёт ноль целых х... десятых чего не скажешь про егр , я просто уверен что авто уже до меня перепрошили по егр спецы в этой области есть даже у нас , и воняет с выхлопной как от КАМАЗа сдохнуть можно так что у меня уже евро ноль

[s515]

Всем привет. Подскажите, снял егр, почистил, но не могу понять, как клапан должен открываться и закрываться - вокруг штока крутиться или подыматься вверх-вниз? И можно ли его пальцем пооткрывать (как дроссельную заслонку, например). А то я как не тыкаю он сместа не сдвигается.

Прикрепленные изображения

• 

["Aleksey"]

Всем привет. Подскажите, снял егр, почистил, но не могу понять, как клапан должен открываться и закрываться - вокруг штока крутиться или подыматься вверх-вниз? И можно ли его пальцем пооткрывать (как дроссельную заслонку, например). А то я как не тыкаю он сместа не сдвигается.

Не нужно его тыкать - настройки собъете.
Поворачивается вокруг штока, требует усилий.

[s515]

 

Всем привет. Подскажите, снял егр, почистил, но не могу понять, как клапан должен открываться и закрываться - вокруг штока крутиться или подыматься вверх-вниз? И можно ли его пальцем пооткрывать (как дроссельную заслонку, например). А то я как не тыкаю он сместа не сдвигается.

Не нужно его тыкать - настройки собъете.
Поворачивается вокруг штока, требует усилий.

 

А как его тогда проверить в снятом состоянии? По ЕГР ошибки были, я снял, почистил и хочу ставить обратно. Но а вдруг он заклинил вообще или электроника накрылась. Можно ли его проверить как-нибудь???

[парторг]

Если он работает то на диагностическом приборе будет показывать какой процент открытия . Диагностика тебе в помощь

[Romaha5]

можна, но лучше на авто сканером..