Сообщений в теме: 25

[a113]

привод спидометра новый а значит и сальники все новые.амасло гонит как раз из штока который крутится и в который тросик вставляется,сбоку между штоком который крутится и корпусом.и сальники там не помогают.тросик конечно незнаю может уже не родной,но он влиять не должен.

[Alter]

привод спидометра новый а значит и сальники все новые.амасло гонит как раз из штока который крутится и в который тросик вставляется,сбоку между штоком который крутится и корпусом.и сальники там не помогают.тросик конечно незнаю может уже не родной,но он влиять не должен.

Не сталкивался с такой проблемой, создай новую тему и тебе помогут..
Может масло слишком густое, может слишком жидкое, может уровень масла превышает норму?!

Сообщение отредактировал Alter: 29 Октябрь 2010 - 12:32

[P402ROM]

Alter, а если он забит куда девается избыточное давление? Уходит вместе с маслом через сальники. Картерные газы - это не обязательно смесь продуктов сгорания, это избыточное давление создаваемое при расширении и в том числе от продуктов сгорания.

a113, не прислушиваешься к моим советам, вот и мучайся со своим маслом.

[a113]

Alter, а если он забит куда девается избыточное давление? Уходит вместе с маслом через сальники. Картерные газы - это не обязательно смесь продуктов сгорания, это избыточное давление создаваемое при расширении и в том числе от продуктов сгорания.

a113, не прислушиваешься к моим советам, вот и мучайся со своим маслом.

В том то и дело что у меня сопун ЧИСТЫЙ,я не какой то лох,и к советам прислушиваюсь.тем более за машиной слежу.сам авто слесарь.просто все вроде гуд а масло гонит.и привод новый и сопун чистый и масло текет.мож серьезно масло сильно жидкое.не сильно смейтесь но залил масло ТНК для переднеприводных.но заливал его только потомучто масло текло,а ТНК дешовое,МОЖНО постоянно доливать.щас шестерню вынял,корпус поставил и прикрутил,сверху вместо троса вкрутил БОЛТ и масло не течет.но и спидометра нет.ВОТ ПРОБЛЕМА.

[P402ROM]

a113, а разобрать сам привод спидометра возможно, ну вытащить из него валик с шестерёнкой. Если возможно, то на нём токарь может нарезать маслозгонную резьбу, типа как на коленвалах режут на волгах и уазиках, ну короче там где набивка и постоянная проблема с течью масла. Кстати у российских переднеприводных коробкиделались под обычное моторное масло и ничего там не гнало через привод.

Сообщение отредактировал P402ROM: 29 Октябрь 2010 - 22:42

[a113]

вытащить можно,спасибо за совет с нарезкой резьбы,попробую.