Сообщений в теме: 29

[BOLDYREV]

комплект QH три резиновые прокладки -(непонятно для чего) картоновый ключ для снятия термостата хомут герметик и сам термостат а так-же вам пригодится шестигранная головка на 10 и вороток откручиваем два болта и всё и вытаскиваем термостат .

Сообщение отредактировал BOLDYREV: 29 Октябрь 2011 - 09:02

[кот бегемот]

пригодится шестигранная головка на 10 и вороток откручиваем два болта и всё и вытаскиваем термостат .

Ну и как теперь температура? поменял и молчит.

[TuTuu]

Я себе такой ставил прошлой осенью. Нормально работал месяц-полтора, а потом ОЖ опять по большому кругу пошла. Вывод - Г...вно
Доглядел... У BOLDYREVа бензинка... Но всё равно QH Г...вно

Сообщение отредактировал TuTuu: 29 Октябрь 2011 - 08:00

[BOLDYREV]

температура стала быстро падать при наборе скорости и стрелка трётся на 80-ти вчера вытащил и укоротил шток чтоб меньше открывался , слил воду промыл и залил антифриз сегодня проверю .

Сообщение отредактировал BOLDYREV: 29 Октябрь 2011 - 09:49

[кот бегемот]

Я себе такой ставил прошлой осенью. Нормально работал месяц-полтора, а потом ОЖ опять по большому кругу пошла. Вывод - Г...вно
Доглядел... У BOLDYREVа бензинка... Но всё равно QH Г...вно

тоже заказал себе термостат. вахлер. 1500 руб.посмотрим, как температурка будет расти, а то похолодало и не могу машину прогреть

[TuTuu]

кот бегемот
Вахлер - одна вставка или в сборе с корпусом? Номерок выложи.

Сообщение отредактировал TuTuu: 30 Октябрь 2011 - 19:23

[кот бегемот]

Вахлер - одна вставка или в сборе с корпусом? Номерок выложи.

в сборе с корпусом. номерок : 429792D
Wahler ТЕРМОСТАТ OPL VECTRA/SIGNUM 2.0DTI/2.2DTI 16V 02->

вот ссылка http://www.linepart....r...195&s_sort=

[BOLDYREV]

ну чё, вот шток подрезал теперь быстрее прогревается, на скорости стрелка трётся между 85-90 с печкой 80-85, за 92 стрелка не заходит , до подрезания штока градусов на 10-15 температура была ниже а на старом термостате той зимой на скорости температура падала так что стрелка ложилась до конца но тогда я эту машину так не знал как сейчас.

Сообщение отредактировал BOLDYREV: 31 Октябрь 2011 - 20:31

[Zender]

Первый раз слышу о подпиливании термостата(и "эффекте" после этого)... По ходу тебе дали термос с другой(отличной от положенной) Т открывания, но возможно и просто брак. Если он правильно не работает - будет повыш. расход топлива... До включения карлсона нижний патрубок радиатора холодный, после включения он нагревается(пошла жижа по большому кругу...) У тебя так?!

[BOLDYREV]

Первый раз слышу о подпиливании термостата(и "эффекте" после этого)... По ходу тебе дали термос с другой(отличной от положенной) Т открывания, но возможно и просто брак. Если он правильно не работает - будет повыш. расход топлива... До включения карлсона нижний патрубок радиатора холодный, после включения он нагревается(пошла жижа по большому кругу...) У тебя так?!

надо проверить но о таком ноу хау я узнал где-то на форуме ща найду закину вот оно http://vectra-club.r...hp?f=60&t=95348 под 3ей фотой об этом написано , я дул и у меня как раз проходил воздух значит шток был длинее но мне хватило откусить около 2х миллиметров до полного закрытия

Сообщение отредактировал BOLDYREV: 01 Ноябрь 2011 - 18:16