Сообщений в теме: 47

[romello]

Всем здрасте! Вот я и стал счастливым обладателем Opel vectra c, по документам 2006 год, а по VIN пишет 2007, короче не важно, рестайлинговая, двигатель 18 XER. Проблема вот в чем, последнее время руль как будто стало закусывать, потом переставало, потом опять. А вчера сел в гараже и ппц не могу его повернуть, уровень жидкости проверил в норме. ... а да вот еще ,вместе (две сразу) загорались пару раз раньше лампы антиюза и рулевого колеса с восклицательным знаком. Ездить не возможно, прошу помогите советом, может у кого была такая история.

[Kabazoid]

либо хана насосу гидрача либо рейке, а скорее и тому и другому. Точно могут сказать только квалифицированные специалисты на сервисной станции

[romello]

либо хана насосу гидрача либо рейке, а скорее и тому и другому. Точно могут сказать только квалифицированные специалисты на сервисной станции

Спасибо канечно, обрадовал... , а примерно стоимость можно узнать и того и другого плиииз, а то в Иркутске один дилер мать его, больше ни кто не делает, просто хочу знать сколько там у вас стоит

[Kabazoid]

там многое от комплектации машины зависит. но "разбег" реек от 30тки и выше. насосы где-то в тех же деньгах.

рекомендую вам все же посетить официала - хотя бы диагноз точный узнаете.

[romello]

там многое от комплектации машины зависит. но "разбег" реек от 30тки и выше. насосы где-то в тех же деньгах.

рекомендую вам все же посетить официала - хотя бы диагноз точный узнаете.

попробую если успею на этой недели, уезжаю не на долго, отпишу потом, спасибо!

А может еще у кого есть какие-нибудь варианты, или кто-то сталкивался с той же проблемой.......

[PILZ]

romello,
Когда загорается значок "руль с восклицательным знаком", то это что-то с электрикой, а именно: отключается насос ЭГУР или по каким-то причинам не подаётся на него питание..... Я решал эту проблему перезапуском двигателя и значок пропадал. Если это уже система, то нужно диагностировать насос. Ремонт самой рейки в Москве стоит от 7 до 15 тыщ с гарантией полгода. Насос примерно в этих же приделах. Всё новое стоит как уже писали выше, скорее всего даже и дороже.... Рейка новая (52 тыщи), самое дешёвое, что я нашёл у официалов...
Удачи!

[romello]

romello,
Когда загорается значок "руль с восклицательным знаком", то это что-то с электрикой, а именно: отключается насос ЭГУР или по каким-то причинам не подаётся на него питание..... Я решал эту проблему перезапуском двигателя и значок пропадал. Если это уже система, то нужно диагностировать насос. Ремонт самой рейки в Москве стоит от 7 до 15 тыщ с гарантией полгода. Насос примерно в этих же приделах. Всё новое стоит как уже писали выше, скорее всего даже и дороже.... Рейка новая (52 тыщи), самое дешёвое, что я нашёл у официалов...
Удачи!

Да, я также делал, глушил - заводил значки гасли, а почему они в паре горят (антиюз и руль с восклицательным знаком), в мануале об этом нет ни чего...........52 рубля......бля.....я люблю OPEL.....

[carpenter]

Амигос! Что бы не плодить новую тему спрошу здесь. После поездки по дорогам наших новостроек появился стук в руле при вращении, сегодня с включенным двигателем по вращал руль в обе стороны, стучит в самом начале вращения один раз при трогании или маневрировании на малой скорости. Попробовал менять наклон и вылет руля но стук остается. По ощущения и на слух стучит где то сразу за рулем.
Может кто то сталкивался с таким явлением на своей машине.

[PILZ]

carpenter,
похоже на опорный подшипник....

[Rules]

romello, А смазать карданчик рулевого вала не пробовал?

Попробуй, добраться до него не так сложно.

[vovkass]

это к топик стартеру.)))
у меня тоже так было.загорались оба значка и не выключались поворотники во время этого.приходилось самому.причем режим в три моргания работал.но это для справки.опель сервис проверил,ничего такого не нашли, а долили масла,типа пониженный уровень.было ещё пару раз.глушил и заводил и все гасло.усилитель работает хорошо и ничего не закусывает.хотя в крутом повороте под 90 градусов и на скорости под 50 что то как бы толчки какие то.делаю вывод что проблема может быть тупо в контактах.ну хотя может и накрывается что то в связке усилитель рейка.если что разборка нам поможет.

Сообщение отредактировал vovkass: 29 Ноябрь 2010 - 00:45

[Rules]

Вот виновником закусывания "время от времени" - вполне может быть карданчик. У меня так было - то закусывает, то нормально. То вообще ад - руль не повернуть! Купил новый и смазал старый - так и езжу на старом смазанном - уже долго долго... новый лежит, пылится...

[romello]

romello, А смазать карданчик рулевого вала не пробовал?

Попробуй, добраться до него не так сложно.

Да вот только приехал с командировки, попробую на этой недели до карданчика добраться, напишу что как там.....

[vovkass]

[attachmentid=63472]

Вот виновником закусывания "время от времени" - вполне может быть карданчик. У меня так было - то закусывает, то нормально. То вообще ад - руль не повернуть! Купил новый и смазал старый - так и езжу на старом смазанном - уже долго долго... новый лежит, пылится...

+многа.ты как всегда красавчик.если будет время тоже помажу.

Прикрепленные изображения

• 

[Rules]

Да вот только приехал с командировки, попробую на этой недели до карданчика добраться, напишу что как там.....

Добраться до него элементарно и тянуть не надо - открываем дверь водительскую, встаем пред машиной на колени )))) - карданчик находится на рулевом валу прям у передней панели, которая между салоном и капотом...
Чо теперь со своим делать - ума не приложу...

[romello]

Добраться до него элементарно и тянуть не надо - открываем дверь водительскую, встаем пред машиной на колени )))) - карданчик находится на рулевом валу прям у передней панели, которая между салоном и капотом...
Чо теперь со своим делать - ума не приложу...

Привет Rules!!! Короче добрался я до карданчиков, там их два штуки (один под капотом прям у рейки, а другой в салоне), смазал WDхой - результата пока нет, думаю поменять крестовинки, и вообще отсойденить руль от рейки и попробовать покрутить колеса с наружи.Может и рейка , мне так кажется. Вот это закусывание полюбому механическое, когда машину вывешиваешь, то на заглушенную руль всё равно также закусывает.Ну вот, пока так...... а еще вместо обычных отверток и ключей надо покупать набор со звездачками

Сообщение отредактировал Амбр: 08 Декабрь 2010 - 11:35

[Амбр]

!

Предупреждение: romello, - за мат накажу!

[romello]

Больше не буду.....чесно слово

[Rules]

............... когда машину вывешиваешь, то на заглушенную руль всё равно также закусывает.Ну вот, пока так......

Значит сам усилитель тут ни при чем. Возможно, карданы тоже...
Но если соберешься менять их или вдруг это они, то тот который в салоне у меня есть. Отдам за разумные деньги.

[romello]

Значит сам усилитель тут ни при чем. Возможно, карданы тоже...
Но если соберешься менять их или вдруг это они, то тот который в салоне у меня есть. Отдам за разумные деньги.

Привет Rules!!! Ура товарищи....я её победил... , дело было в карданчике который находится в подкапотном пространстве. Он заржавел или попала грязь-пыль и все что у нас при атмосферных осадках бывает, так как наш регион в основном эксплуатирует японские машины ребята из сервиза (хорошие знакомые) подобрали от тойоты карданчик, все подошло....езжу улыбаюсь Так что спасибо тебе Rules за совет, и низкий поклон..... Если есть какие вопросы у кого ... обращайтесь ....опишу в красках