Сообщений в теме: 41

[Dikinsonik]

Да есть,там один болт в нутри кожуха(корпус сцепления),выкручивай сразу нормальный болт,потом тот что в нутри кожуха,когда откручиваешь бол что в кожухе, отодвигай сам стартер в сторону,болт прижимай что бы он остался в кожухе,таким же макаром обратно...

Сообщение отредактировал Dikinsonik: 01 Февраль 2015 - 00:23

[ИНОКЕНТИЙ]

Добрый день!У меня похожая проблема,трубка только начала подтекать,значит скоро надо ждать беду.Сразу же возник вопрос,как поменять этот шланг там и руку то тяжело засунуть.Как ты его менял ,что откручивал для этого,или так, как то заменил ничего не снимая???Спасибо.

снял топливный фильтр.на двух болтах держиться клапан егр.на болтах торкс. с зеркалом увидишь и сверху один болтик крепит накидной хомут к впускному клапану.когда открутишь уводи в сторону топливного фильтра.может придеться снять хомуты на два шланга которые на печку идут.