Сообщений в теме: 72

[Lentz]

Но ТО не на всех моторах 700 баксов а в остальном правильно, ТО и всё и опять вперёд до следующего ТО.

Сообщение отредактировал Lentz: 31 Декабрь 2010 - 17:26

[Lentz]

незнаю машина у нас уже 6 лет никаких проблем кроме замены стоет стабилизатора раз в год дороги у нас такие и стойки один раз за 6 лет поменял всё её обслуживание ну и плюс масло своевременно для меня Омега очень даже надёжная я в ней уверен что в любой мороз заведётся

Омега А с твоим двигателем у меня была одна из самых надежных, проблема была только с корозией кузова и бензобака. Поэтому потом и купил ресталинг 2,2 и понял что попал , подумал что просто неудачную машину выбрал, продал, и начал тщательно искать другую нашел 2,6 и понял что попал ещё больше от былой надежности и следа не осталось. Но это просто мой опыт может мне просто не повезло.....

[tikoss]

Но это просто мой опыт может мне просто не повезло.....

С этого и нужно было начинать.
Омега 95года с пробегом за полмиллиона и трети проблем нет что Вы описали.

[хан батый]

кстати омега с x20se будет ближе. двигатель там вроде почти одинаковый. сарай огромен, как собачья будка, плюс обзор шикарный и хлам если на дачу везти. минусы есть, конечно. дорестайлы гниют, но далеко, не как ашка.

[rtek]

Омега А с твоим двигателем у меня была одна из самых надежных, проблема была только с корозией кузова и бензобака. Поэтому потом и купил ресталинг 2,2 и понял что попал , подумал что просто неудачную машину выбрал, продал, и начал тщательно искать другую нашел 2,6 и понял что попал ещё больше от былой надежности и следа не осталось. Но это просто мой опыт может мне просто не повезло.....

я думаю, что просто не повезло...2.2 владею уже четвертый год с АКПП, брал с пробегом 170тыс. и слава богу до сих пор ни одной поломки кроме расходников....а объездил весь Кавказ с Ростовской областью в любое время года-как часы...

[хан батый]

я думаю, что просто не повезло...2.2 владею уже четвертый год с АКПП, брал с пробегом 170тыс. и слава богу до сих пор ни одной поломки кроме расходников....а объездил весь Кавказ с Ростовской областью в любое время года-как часы...

в мороз с полпинка заводится. кстати на омега а бензонасос не поплавковый, ас тационарный вроде или как там его. а на б как раз поплавковый. так, что если парковаться с малым количеством топлива на горке, машина не заведётся. нужно будет перекатить её.

[ProfNew]

в мороз с полпинка заводится. кстати на омега а бензонасос не поплавковый, ас тационарный вроде или как там его. а на б как раз поплавковый. так, что если парковаться с малым количеством топлива на горке, машина не заведётся. нужно будет перекатить её.

Хм... Поплавковый бензонасос... Новое слово в технике!

[Lentz]

На 2,2 выпускной коллектор, двухмассовый маховик 1500км от дома есть что вспомнить, стартер, генератор, блок ABS, радиатор печки, ремонт задней подвески, помню обошёлся не дёшево, катушки зажигания, маслосъемные колпачки, жор масла 500г на 1000 так и не изменился, битва с перегревами в результате замена радиатора + мелочевка, датчики, термостаты всего не упомнишь эксплуатировал 1,5 года проехал 35т.км. пробег у неё был 280 т.к. Вот чем единственное удивляла, коррозии не было вообще 12. 99г. A какой расход масла на вашей 2,2?

[хан батый]

Хм... Поплавковый бензонасос... Новое слово в технике!

на омеге а он не поплавковый!

[Dim_]

на омеге а он не поплавковый!

а где он поплавковый? если можно, с картинками. не представлю что-то...

[хан батый]

а где он поплавковый? если можно, с картинками. не представлю что-то...

он поднимается и опескается вместе с уровнем топлива в баке. в омеге А он был стационарным

[MOTOirvine]

в омегах а почти на всех(кроме последних лет выпуска) стоит подвесной насос, на омегах б стоит погружной насос, который зафиксирован и никуда он не плавает=))
на ООА и ООВ не стоит парковатся с уклоном на один бок, и это никак не связано с типом насоса.

а по поводу менять ли А на Б, если и менять, то уже на рестайл, ибо нормальный дорестайлинг найти почти не реально, либо брать и востанавливать на сумму покупки)

[хан батый]

в омегах а почти на всех(кроме последних лет выпуска) стоит подвесной насос, на омегах б стоит погружной насос, который зафиксирован и никуда он не плавает=))
на ООА и ООВ не стоит парковатся с уклоном на один бок, и это никак не связано с типом насоса.

а по поводу менять ли А на Б, если и менять, то уже на рестайл, ибо нормальный дорестайлинг найти почти не реально, либо брать и востанавливать на сумму покупки)

не совсем понял вас
а в чём тогда дело при парковке?

[MOTOirvine]

дело в том что бак имеет достаточно большую площадь, для того что бы малое количество бензина могло укатится на другой бок и соответсвенно потом мы не можем завестись...

[хан батый]

дело в том что бак имеет достаточно большую площадь, для того что бы малое количество бензина могло укатится на другой бок и соответсвенно потом мы не можем завестись...

как тогда понимать слово погружной?

[MOTOirvine]

погружной - это значит что он погружен в бак, намертво

[Dim_]

погружной - это значит что он погружен в бак, намертво

+1
и когда он сцуко у меня издох, в баке было литров 60, и как он вынимается я не знал... Получил удовольствие...

[ProfNew]

он поднимается и опескается вместе с уровнем топлива в баке. в омеге А он был стационарным

Нигде он не поднимается и не опускается. Он везде стоит в одном и том же месте. Неподвижно.

[Rimas]

...мая вас нипанимает... За 4 года наездил около 140 тыщ км на X20XEV. Таких кошмаров небыло и непредвидится...Несчитая капремонта дрыгателя, хотя сам виноват- покупал с дефектом, думал-ерунда...
Щас продаю...технически полный порядок. Продаю потому что надо 7 мест...Демографию нашеи маленкой страны поправляем...мммда.
Приезжайте пишите звоните...отличный дорестайлинг спит в гараже..А я ближе Германии....

Спосите- а какую 7местку выбрал??
Отвечу - МАЗДА МПВ...

[САНЕК66]

A какой расход масла на вашей 2,2?

на 10000 три деления щупа.